Гданьск (Gdańsk), город и порт в Польше, близ впадения Вислы в Балтийское м., на берегу Гданьской бухты. Г. вместе с гг. Гдыня и Сопот, связанными друг с другом автострадой, образует городскую агломерацию, т. н. Труймясто (Трёхградье). Административный центр Гданьского воеводства. 370 тыс. жителей (1969). Грузооборот порта Г. достигает 9 млн. т в год. Через Г. проходят главным образом массовые грузы (вывозятся уголь, сера, лесоматериалы и т.д.; ввозятся руда, фосфаты и др.). В промышленности (около 80 тыс. занятых в 1970) преобладают машиностроение, особенно судостроение (на Гданьскую судоверфь им. Ленина приходится около ¹/₂ всех мощностей в стране), электротехника и др. Значительная химическая (удобрения, лаки, краски), пищевая, швейная промышленность. Г. — важный культурный центр. Университет, политехнический, педагогический, медицинский, морской институты, научные учреждения и общества. Оперный и драматический театры. Город в основном расположен между морем и крутым лесистым склоном моренной возвышенности (Кашубское поозёрье). Центральная часть с восстановленными средневековыми кварталами — в 6 км от моря: в районе впадения Мотлавы в Мёртвую Вислу — гавани порта.

  Ю. В. Илинич.

  Архитектурные памятники: остатки кирпичных укреплений 14—15 вв. с башнями; готические — Главная ратуша (1378—1492, перестроена в 16 в.), костёлы Девы Марии (1343—1502), св. Катажины (начало 13—15 вв.), Троицы (1420—1514) и др., «двор Артуса» (14 в., перестроен в 1476—81, фасад в стиле ренессанса — 1616—17); в стиле ренессанса и маньеризма — «Двор польских королей» (1563—68), арсенал (1602—05), «Золотой дом» (1609—17), дом аббатов Пельплинских (1612) и др.; барочные костёлы Спасителя (1695—1697), иезуитов и др., жилые дома.

  С 1946 восстановлены разрушенные во время 2-й мировой войны главные памятники архитектуры. Сооружается единый городской комплекс Гданьск — Сопот — Гдыня. Преобладает свободная застройка с башенными домами (районы Вжещ, Олива и др.).

  Археологическими раскопками установлено, что уже с середины 1-го тыс. на территории Г. существовало славянское поселение. В письменных источниках Г. впервые упоминается под 997. В 10—13 вв. Г. — центр Восточно-Поморского княжества, вместе с которым в 1308 был захвачен Тевтонским орденом. В 1454 в результате восстания горожан был освобожден от власти Ордена и воссоединён (Торуньским миром 1466) с Польшей. В 15—17 вв. Г. — крупнейший центр польской внешней торговли. В 1656 был осажден шведскими войсками. В 1793 захвачен Пруссией и до 1918 находился под германским господством, получив наименование Данцига. По Версальскому мирному договору 1919 превращен в «Вольный город Данциг» под управлением Лиги Наций. 1 сентября 1939 фашистская Германия, напав на Польшу, захватила город. 30 марта 1945 освобожден Советской Армией.

  Лит.: Gdańsk. Przeszłośc i teraźniejszośc. Praca zbiorowa pod red. St. Kutrzeby, Lwów — Warsz. — Kr., 1928; Peiczar M., Polski Gdańsk, Gdańsk 1947; J ażdżewski K., Gdańsk wczésnośredniowieczny w świetle wy-kopalisk, Gdańsk, 1952; Stankiewicz J., Szermer B., Gdańsk. Rozwój urbani-styczny i architektoniczny..., Warsz.., 1959; их же, Gdańsk. [Album], Warsz., 1965.

  А. Л Монгайт, И. С. Миллер.

Вид старой части города.

Новые жилые дома в районе Олива. 1960-е гг.

Дом аббатов Пельплинских. 1612.

Улица Длуги Тарг и Главная ратуша (14—16 вв.).

«Тюремная» башня. 14—15 вв.

Так наз. Журав (ворота с подъёмным краном). 1442—48.

Верфи в Гданьске.

Турбаза в Сопоте. 1964. Архитектор С. Совиньский, инженер И. Совиньский.

Гда'ньская бу'хта (польск. Zatoka Gdańska). залив Балтийского моря у берегов СССР и Польши. Длина 74 км, ширина у входа 107 км, глубина до 115 м. Солёность менее 8‰. В залив впадает р. Висла. На С.-З. Хельская коса отделяет от Г. б. Пуцкую бухту, а на Ю.-В. Балтийская коса — Вислинский залив. Приливы смешанные, высотой менее 0,1 м. На берегу Г. б. порты: Гдыня, Гданьск (Польша), Балтийск (СССР).

Гда'ньская судове'рфь имени В. И. Ленина, крупнейшая судоверфь Польши, создана в 1945 на базе двух старых верфей, сильно разрушенных в годы 2-й мировой войны 1939—45. Первое судно Г. с. спущено на воду в 1948. До 1969 построено 526 судов общей грузоподъёмностью 2507,2 тыс. т. Ежегодно на верфи строится примерно 30 судов. В 1968 общая грузоподъёмность построенных на Г. с. судов составила 418,5 тыс. т. Основная продукция верфи — современные рыболовные суда. Строятся торговые суда, главным образом для перевозки мелких грузов. Верфь производит также судовое оборудование и механизмы. Значительная часть продукции Г. с. экспортируется, крупнейшим покупателем её судов является СССР.

  А. В. Комиссаров.

Гда'ньское воево'дство (Województwo Gdańskie), административная единица на С. Польши, частично на территории воссоединённых земель, в пределах Прибалтий- ского пояса поозёрий и низовий Вислы. Площадь 11 тыс. км². Населенние 1461 тыс. человек (1969), в том числе городского 69%. Административный центр — г. Гданьск.

  В северной части Г. в. омывается Балтийским морем и его заливами (Гданьская и Пуцкая бухты, Вислинский залив). Берега низкие, с рядом песчаных кос (Хельская и частично Балтийская). Поверхность — всхолмлённая моренная равнина, высотой до 329 м (г. Вежица). В дельте Вислы (Жулавы) имеются участки, лежащие ниже уровня моря. Климат умеренный, переходный от морского к континентальному. Средняя температура января около — 2°, июля 18°С. Осадков около 600 мм в год. Много озёр. Смешанные хвойно-широколиственные леса. Около ¹/₂ жителей сосредоточено в городской агломерации т. н. Труймясто — Трёхградье (Гданьск — Сопот — Гдыня) — главном портово-промышленном комплексе Польши, на который приходится свыше ¹/₂ грузооборота польских портов и ⁴/₅ судостроения страны. В промышленности (свыше 170 тыс. занятых в 1969, в том числе ²/₃ в Гданьске и Гдыне) выделяются машиностроение (свыше 80 тыс. занятых) — производство судов и судового оборудования, паровых турбин (в Эльблонге), электротехника, а также пищевая (мясная, рыбная, сахарная и др.), деревообрабатывающая, химическая (суперфосфатная, жировая и др.) отрасли. Общая площадь с.-х. угодий 642 тыс. га, свыше ¹/₄ принадлежит государственным хозяйствам. На большей части территории главные культуры — рожь, картофель и овёс, сеяные травы, на Жулавах и выше вдоль Вислы — пшеница, сахарная свёкла, ячмень. Интенсивное мясомолочное животноводство; поголовье (в 1969, тыс. голов): крупного рогатого скота 360 (537 на 100 га с.-х. площади), в том числе коров — 174(27); свиней — 430(66), овец — 125, лошадей — 69. Лесозаготовки 0,7 млн. м³ (1968). Улов морской рыбы — свыше 0,2 млн. т. Курорт Сопот и др. приморские поселения — места массового летнего отдыха. Судоходство по Висле.

  Ю. В. Илинич.

Гданьское воеводство.

Гдов, город, центр Гдовского района Псковской обл. РСФСР. Расположен на р. Гдовка, в 2 км от её впадения в Чудское озеро. Конечная станция ж.-д. ветки (100 км) от линии Ленинград — Таллин. В городе имеются рыбозавод, овощеконсервный и молочный заводы. Основан в 1431 как крепость; город с 1780.

ГДР (DDR), сокращённое название Германской Демократической Республики.

Гды'ня (Gdynia), город и порт в Польше, в Гданьском воеводстве, на берегу Гданьской бухты Балтийского м. Вместе с гг. Гданьск и Сопот образует единую городскую агломерацию, т. н. Труймясто (Трёхградье). Население 182 тыс. человек (1969; 1,3 тыс. чел. в 1921). Развитие города связано с созданием в нём в 1924—36 крупного порта международного значения (с торговой, военной и рыбной гаванями). Грузооборот 9 млн. т (1969); перегрузка генеральных грузов силезского угля, импортных руд, зерна, нефтетоплива и др. Среди отраслей промышленности наиболее развиты машиностроение, главным образом судостроение, и пищевая промышленность (рыбная, жировая, мясная и др.). Высшие морское и военно-морское учебные заведения, научно-исследовательский институт морского рыболовства.

  Ю. В. Илинич.