1. Бомбой… по пожару.

2. Зрение у собак неважное. Да и о том, что увидела, толком она рассказать не сумеет. Оплошность природы поправили изобретатели «Альта». Они сконструировали для четвероногого таможенника особый жилет для беспроводного видеонаблюдения. Миниатюрную видеокамеру смонтировали на голове собаки, словно шахтерскую лампочку.

2. Четвероногий таможенник обзаводится видеокамерой.

3. Первые испытания струнного транспорта Э.Юницкого успешно прошли в подмосковных Озерах. Суть его в том, что транспортный модуль (а это на первых порах переделанный на реборды серийный грузовик ЗИЛ-131) движется, как по струне, по монорельсу, натянутому между опорами. Преимущества особенно очевидны в местах труднодоступных: в горах через ущелья, через реки и болота, в карьерах. Скоростные надземные магистрали разгрузили бы и города, задыхающиеся в автомобильных пробках.

Отношение специалистов к идее Юницкого разное: от восторженного до скептического. Не всех убеждают тщательные расчеты и впечатляющие прорисовки будущих трасс… Однако будем надеяться, что победит-таки здравый смысл.

3. Это только эксперимент, прикидка. Будущее куда эстетичнее.

4. Конструкторы немецкой фирмы STILL порадовали мир новой машиной. Фантастический дизайн, мягкие, плавные обводы делают ее похожей на пришельца из другой цивилизации. Однако назначение у нее самое прозаическое. Это автопогрузчик. Управляется машина, подобно компьютеру, джойстиком.

К тому же еще весьма разборчива в выборе партнера. Чтобы войти в кабину, нужно предъявить именную карточку, и машина пригласит вас человеческим голосом: «Добро пожаловать. Можете приступить к работе».

Сервомеханизмы автоматически подстроят положение и высоту кресла под ваши габариты, записанные на карточке, отрегулируют комфортный для вас микроклимат в кабине. Согласитесь, плохо работать на такой машине просто неловко, да и невозможно.

4. Современный погрузчик подобно компьютеру управляется джойстиком.

ГЕОЛОГИЧЕСКУЮ КАРТУ ДНА Тихого океана составили российские океанологи. Основой для нее послужили материалы глубоководного бурения и исследования дна с помощью драг. Это первая в мировой практике геологическая карта акватории, выполненная по тем же историко-геологическим принципам, что и геологические карты континентов.

Королева Великобритании Елизавета II обходит строй почетного караула, составленного из солдат шотландской гвардии.

ПОЧТИ КАК НА ОРБИТУ. Английская компания мобильной связи «Зет» предлагает всем состоятельным подданным Соединенного королевства совершить полет в верхние слои атмосферы всего за 98 тыс. долларов. Заветный билет будет разыгран в качестве приза. Для того чтобы войти в число соискателей, надо принять участие в конкурсе. В заключительном состязании — кто сумеет быстрее и точнее ответить на 1160 вопросов, предложенных организаторами викторины, — определится первый британский космический турист.

Впрочем, отправлен в полет он будет не английской, а американской фирмой «Космические путешествия», которая уже проектирует ракетоплан, способный подняться на высоту более 99 км и достичь скорости, вчетверо превышающей скорость звука. При этом в течение нескольких десятков секунд пассажиры такой ракеты испытают невесомость, а потом и космические перегрузки. Всего полет продлится полтора часа. Еще четыре дня займет подготовка к нему — медицинские тесты, инструктаж и т. д.

Первый полет намечен на 2003 год.

РОБОТ-ХИРУРГ. Англичане продемонстрировали первого в мире робота, способного работать в паре с нейрохирургом. Агрегат, получивший название «Пасфайндер», оснащен телекамерами с высокой разрешающей способностью и механическими манипуляторами.

В черепной коробке пациента просверлятся два небольших отверстия, после чего врач инструктирует своего помощника о положении оперируемого участка. Получив исходную информацию, «Пасфайндер» самостоятельно вводит в полость видеокамеру и хирургические инструменты.

По мнению разработчиков, подобные роботы смогут резко повысить эффективность операций на мозге.

ВСЕ ДЕЛО В ИММУНИТЕТЕ. Женщины живут дольше мужчин, потому что их иммунная система медленнее разрушается с возрастом. Так считают исследователи из Лондонского империал-колледжа. Они обнаружили, что у пожилых дам активность вилочковой железы в среднем выше, чем у джентльменов того же возраста. Таким образом, в крови женщин больше лимфоцитов, которые и служат основным оружием организма в борьбе против патогенных вирусов и микробов.

КОЛЛЕКЦИЯ ДРЕВНОСТЕЙ. Все богатство, часть которого вы видите на снимке, принадлежит геологическому отделению Лэстерского университета, расположенного почти в самом центре Англии. Понятное дело, на самом острове все эти окаменелости обнаружить вряд ли удалось бы. Однако сотрудники университета ведут исследовательскую работу по всему миру, откуда и привозят образцы окаменелостей для университетского музея.

МУЗЕЙ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ. Музейщики Великобритании далеко не все свои экспонаты хранят под стеклом или просто крышей. Некоторые из музейных экспонатов, как, например, действующую копию известного паровоза Стефенсона, можно не только увидеть в Ольстерском музее народного быта и транспорта, но и при желании прокатиться на нем.

НАЙТИ ЧЕЛОВЕКА В ДЫМУ… помогает пожарным специальная камера, разработанная специалистами британской «Дженерал электрик компани». Ее фильтры позволяют отличить тепловые потоки от очага возгорания и тепловых потоков, излучаемых человеческим телом. Таким образом, пожарный даже в сплошном дыму может отыскать пострадавшего.

Каменными топорами и теслами они научились строить великолепные парусные суда, о которых мы и собираемся поговорить подробнее.

Еще спутники Кука писали в хрониках, что, пока их большие корабли при слабом ветре подходили к очередному острову, полинезийские парусные пироги сновали туда и обратно, подвозя все новые порции свежих кокосов и прочих даров гостеприимных островитян.

Почти всю жизнь проводя в океане, они не «плавали» на своих судах по воле ветра и течений, а быстро и целеустремленно ходили, куда хотели и когда хотели!

И в прошлом полинезийцы чувствовали себя на воде не хуже, чем на суше, а потому мало страдали от кораблекрушений.

Лишь недавно европейцы стали осознавать, что столкнулись с замечательной и самобытной морской культурой. Полинезийцы строили суда с балансирами (проа) самых разных размеров, от одноместных челноков для рыбной ловли до больших океанских судов длиной 20–30 м, крупные двойные лодки вмещали до 60 человек с припасами, домашней птицей и земляной печью для приготовления пищи в пути. Строительство велось без единого гвоздя, брусья и доски связывали растительными волокнами, корпус для водонепроницаемости смолили. Все суда, отдельные их корпуса, даже паруса и рулевые весла имели собственные имена, сохраненные в преданиях.

Полинезийский «парусный крейсер», вмещавший десятки людей с припасами, домашней птицей и земляной печью.

В чем же секреты отличной мореходности и скорости полинезийских судов? Автор многие годы по крупицам собирал сведения о них и четверть века назад послал статью, подобную этой, в журнал «Катера и яхты». Не последовало ни публикации, ни ответа… Но что такое четверть века по сравнению с тысячелетним опытом полинезийцев? Теперь конструкцию судов можно хорошо рассмотреть на репродукциях и снимках, «скачанных» из сети Интернет, и уже есть последователи, использующие полинезийские принципы в конструкциях современных судов. Рекорд скорости под парусами на воде (более 30 узлов, или 55 км/ч) поставлен именно на проа, которые уже сегодня могут двигаться почти вдвое быстрее ветра.

Чтобы яснее понять полинезийские принципы движения под парусами, посмотрим сначала на европейскую яхту с косым «бермудским» парусом на вертикальной мачте, идущую курсом полный бейдевинд (рис. 1).

Здесь показан вид на яхту сзади и сверху. Сила F, которую ветер развивает на парусе, раскладывается на две составляющие: Fx, движущую яхту вперед, и Fy, создающую нежелательные крен и дрейф под ветер. Дрейфу противодействует киль или шверт, на котором создается боковая сила сопротивления воды Fc, в точности равная Fy, но направленная в обратную сторону. Эти две силы создают момент, кренящий яхту, как показано справа.

Собственно говоря, наши яхты без крена ходить вообще не могут (разве что тяжелый матрос на легком швертботе свесится за борт), даже стало считаться красивым, когда яхта в свежий ветер идет с большим креном. Но крен крайне вреден.

Появляется новая составляющая силы Fz, направленная от паруса вниз и еще больше прижимающая его к воде. Сила Fx также смещается от осевой линии яхты влево и «приводит» яхту к ветру. Чтобы противодействовать этому, приходится отклонять руль (говорят, что яхта «лежит на руле»). На руле возникает сила G, которая также раскладывается на две: Gy, которая поворачивает яхту, и Gx, которая тормозит ее.

Крену противодействует лишь большая ширина яхты (тормозящая движение) и тяжелый киль, увеличивающий водоизмещение, что также снижает скорость. Удлинение корпуса, т. е. отношение его длины к ширине, не превосходит обычно 3…6. Таким образом, западные принципы движения под парусами далеки от совершенства.

Рассмотрим полинезийские принципы.

Полинезийцы изобрели лодку с балансиром (проа) и катамаран (двойную лодку). У проа нет носа и кормы (при смене галса, т. е. курса относительно ветра, они просто меняются местами), зато есть наветренный и подветренный борт (рис. 2 и 3).

Очень узкий и высокий основной корпус (удлинение более 10…15) часто даже делают несимметричным — наветренный борт более выпуклым, тогда при движении на корпусе, как на крыле самолета, создается сила Fc, противодействующая дрейфу, хотя и так корпус большого удлинения создает огромную силу бокового сопротивления при ничтожном сопротивлении движению вперед. Корпус почти не создает волн, и сопротивление движению создает лишь трение поверхности днища и бортов о воду. Балансир (аутригер) всегда расположен с наветренной стороны.

Парус проа растянут между двумя длинными реями, верхняя фалом подтягивается к топу мачты, а нижняя отдувается ветром и удерживается шкотом. Передний угол паруса (где сходятся реи) закрепляется на той оконечности лодки, которая на данном галсе служит «носом». Галс меняют, не убирая паруса, просто переносят его передний угол на другую оконечность корпуса.

Парус оказывается наклонным, и сила F, развиваемая на нем ветром и примерно перпендикулярная поверхности паруса, направлена вперед, вбок и вверх. Именно на такие компоненты ее и можно разложить: Fx, Fy и Fz. Первая движет судно вперед, вторая направлена вбок и создавала бы дрейф под ветер, если бы ему эффективно не препятствовал узкий (и глубокий) корпус, а третья… (внимание!) — третья создает подъемную силу! Она направлена вверх и «вытаскивает» корпус лодки из воды, уменьшая его водоизмещение! А как же крен? Давайте разбираться дальше.

На рисунке 2 показан вид проа сзади с рулевым, сидящим на балансире. Центр инерции ЦИ всей системы расположен где-то между корпусом и балансиром, а линия действия силы на парусе (пунктир) проходит рядом с ним. Попробуйте повернуть колесо или штурвал, прикладывая силу, направленную к оси или от оси. Ничего не получится! Так и сила давления ветра на парус проа не создает крена. Если рулевой наклонится в сторону корпуса лодки, ЦИ сместится влево, и балансир выйдет из воды, поднимаясь вверх. Откинется рулевой назад, балансир пойдет вниз, к воде (потому, видимо, он и назван балансиром).

Какие же преимущества это дает? Самое главное — площадь паруса можно теперь увеличивать и увеличивать, практически до тех пор, пока «подъемная сила» Fz не сравняется с весом лодки и проа не взлетит в воздух! Собственно говоря, у рулевого, сидящего на поднятом над водой балансире, учитывая большую скорость, создается полное впечатление полета, откуда и пошло в западной литературе название «Flying ргоа». Итак, мы открыли (для себя) первый секрет древних мореходов: равнодействующая сил на парусе должна проходить вблизи центра инерции судна. Это дает возможность ставить очень большие паруса и развивать огромные скорости в сильный ветер.

Есть и другие секреты. Один из них относится к технике руления. Я даже не буду комментировать наш обычный способ перекладывания руля влево и вправо, что тормозит ход судна. Ничего подобного полинезийцы не делали и ход лодки не тормозили. Обратимся к рисунку 3, где изображена проа со стороны наветренного борта. Рулевое весло опускалось около заднего (по ходу) крепления балансира, и лопасть весла всегда была параллельна корпусу. Весло только поднимали из воды или опускали глубже. Таким образом, весло, как ножом, резало воду и не создавало практически никакого сопротивления движению, работая, как крыло с высоким гидродинамическим качеством.

Игра шла на взаимном расположении центра парусности ЦП и центра бокового сопротивления ЦБС. При опущенном весле ЦБС смещался назад по ходу, а ЦП оказывался впереди. Вспомним, что сила бокового сопротивления Fc приложена к ЦБС, а сила дрейфа Fy — к ЦП. Возникал момент двух равных по величине сил Fy и Fc (рис. 4), поворачивающий лодку влево, т. е. уваливающий ее под ветер.

Если же весло приподнять из воды, ЦБС окажется впереди ЦП, и лодка будет поворачивать в противоположном направлении, т. е. приводиться к ветру.

Таким образом, если наши суда «рулят» за счет потери в скорости, силой набегающего на перо руля потока воды, то полинезийское судно поворачивало за счет балансировки всей аэрогидродинамической системы, в конечном итоге силой ветра, ничуть не теряя скорости.

Любопытны также совсем недавние аэродинамические исследования треугольного паруса проа, который сравнивают с крылом дельтаплана. Оказывается, он имеет хорошие характеристики (высокое аэродинамическое качество) в значительно большем диапазоне углов атаки (углов между плоскостью паруса и направлением ветра), чем узкие и высокие паруса современных яхт. Легче выдерживает он и кратковременные сильные порывы ветра — ослабив шкот, мы направляем силу F круче вверх, что может заставить лодку прыгнуть с волны на волну, но не приведет к ее опрокидыванию. У сильно выгнутого паруса с ослабленным шкотом реи приближаются друг к другу, а действующая площадь уменьшается.

Парус проа очень мобилен, при слабом ветре, когда крен или подъемная сила значения не имеют, его можно расположить почти вертикально, перенеся передний угол, например, к балке крепления балансира. Вертикальный парус захватит больше «верхового», более сильного ветра. В таком виде издали парус очень напоминает клешню огромного краба, высунутую из моря.

Изучение опыта древних мореходов продолжается, и мы надеемся привлечь к этому и наших читателей, а возможно, они и сами поэкспериментируют с подобными парусами на своих легких лодках или байдарках.

Настоящие полинезийские проа на ходу.

«Тарава» — современная одноместная яхта-проа.

В. ПОЛЯКОВ, профессор

КОНЕЦ СВЕТА ИЛИ НАЧАЛО ЖИЗНИ?.. «Журнал физических исследований», издаваемый в США, опубликовал сценарий самого разрушительного катаклизма в истории нашей планеты. Около 3,9 млрд. лет тому назад Земля подверглась мощнейшей бомбардировке из космоса. Американские планетологи Девид Кринг и Барбара Койн пришли к выводу, что эта катастрофа была вызвана не кометным дождем, а падением десятков тысяч астероидов, причем самые крупные из них оставили после себя кратеры диаметром более 1000 км. Авторы гипотезы полагают, что этот астероидный дождь стал причиной возникновения геотермальных источников, в которых затем и зародилась жизнь на нашей планете.

ПИЯВКА-РОБОТ создана учеными Университета штата Висконсин, США. Миниатюрное устройство из стекла и металла не только исправно сосет кровь пациента, но поставляет взамен лечебные вещества, такие же, что натуральная пиявка.

При этом, в отличие от живых прототипов, робот абсолютно стерилен и не погибает после каждого сеанса лечения.

НАГРУЖАТЬ НАГРЕВАЯ. Специалисты Института Карнеги-Меллоуна разработали новый центр для испытания композитных и металлических деталей на термопрочность. Новая установка позволяет не только нагружать испытуемые детали до 30 тонн на квадратный сантиметр, но и одновременно нагревать их до 2000 °C. Такие комплексные испытания очень важны для деталей, которые затем используются в ракетах и скоростных самолетах.

ЛИФТ ЧЕРЕЗ ДОРОГУ сконструировали специалисты швейцарской фирмы «Харлакер». Они предлагают оснащать ими переходы на трассах с особо насыщенным уличным движением. По подсчетам специалистов, поставить у края дороги двухместную кабинку, которая по дугообразной направляющей будет переправлять пассажиров на другую сторону дороги, намного дешевле, чем строить подземный переход.

СПЕКТРОМЕТР ДЛЯ ГОРОДА. До недавнего времени подобные научные приборы использовались лишь в лабораториях. Сегодня заинтересовались ими экологи. И для их нужд специалисты из Hughes Aircraft Со. создали прибор, который с помощью лазерного луча способен выявлять малейшие примеси в окружающем воздухе в радиусе до 3 миль. Установка способна определять не только характер загрязнения, но и указывает, на каком расстоянии от детектора находится ее источник, что без особого труда позволяет его выявить(США).

РЕАКТИВНАЯ УСТАНОВКА для изучения на земле космических скоростей создана в США. Она способна обдувать заключаемые в испытательную камеру образцы потоком газов со скоростями до 50 000 км/ч. Обдув осуществляется импульсами, что позволяет экономить энергию. Тем не менее, быстродействующая регистрирующая аппаратура успевает снять все необходимые параметры в считанные доли секунды.

Широколицый бородатый человек в огромных очках потряс пачкой журнальных вырезок перед моим носом.

— Это продолжается уже больше года, — выразительно сказал он. — На каждом углу только и слышишь: Эдвард Черная Смерть, Эдвард Черная Смерть… Уже нет такой газеты, которая бы не состряпала статейку, посвященную этому типу! Правда, эти писульки мало чего стоят: никому еще не удавалось взять у Эдварда интервью, и ни у кого нет приличной фотографии. Эдвард неуловим.

Я не стал спорить. Действительно, Эдвард Черная Смерть уже в течение года, с самого начала своей героической деятельности, был абсолютной загадкой. Я бы не удивился, если бы в конце концов оказалось, что под этим именем действует целая группа людей — столько этому Эдварду приписывалось подвигов.

— Итак, Эдвард неуловим, — повторил бородатый, наклонившись ко мне. — Неуловим для всех, за исключением главного редактора «Ежедневных Новостей Земли», — и он гордо ткнул себя пальцем в грудь. Я состроил изумленную мину.

Редактор самодовольно ухмыльнулся.

— Мои люди, — тоном заговорщика сказал он, — получили любопытную информацию: сегодня вечером Эдвард Черная Смерть прибудет в Лос-Анджелес.

— Интересно, — согласился я, — но позволю себе напомнить, что наш город один из самых больших в мире.

— Правда? — шеф изобразил на лице растерянность. — Ну ладно, не волнуйся, я облегчу тебе задачу: наш герой остановится в небольшой гостинице «Риус» в западной части города. Это недалеко — пройдешься пешком. Тем более лишний раз рисковать последней редакционной машиной не следует.

— Как я понимаю, от меня требуется взять у него интервью?

— И если получится, запечатлеть его физиономию на пленку, — кивнул редактор.

— Но… как я его узнаю?

Шеф почесал затылок.

— Ну, если ты увидишь входящего в гостиницу одноглазого карлика с сачком для ловли бабочек в руке, то, скорее всего, это не Эдвард, — серьезно пояснил он.

— А если в двери ввалится двухметровый детина с глазами бешеного носорога и крупнокалиберным пулеметом в руках, это будет наш смельчак, — в тон шефу предложил я.

— Приблизительно так, — подтвердил он, — и если ты сумеешь разговорить его, то спокойно сможешь жениться хоть на следующий день: твои дети будут обеспечены до совершеннолетия.

Ну здесь он преувеличил, конечно. Гонорара за это уникальное интервью хватило бы максимум на хороший автомобиль. Может быть, даже на очень хороший. Не говоря уже о том, что я стал бы репортером месяца, а может, и года. Это совсем неплохо, а дети… Дети пока подождут.

До гостиницы я добрался без особых приключений, если не считать того, что меня пару раз останавливали полицейские патрули, да какой-то неопытный «охотник-одиночка», начинающий Эдвард Черная Смерть, чуть не пристрелил меня, приняв за бандита.

В холле «Риус» было на удивление пустынно. А вообще-то удивляться нечему. Все отсиживались в своих номерах: что поделаешь, ужасный уровень преступности. Хотя нет: за столиком в самом темном углу холла расположился человек, лица которого я, как ни старался, разглядеть не мог. Наверное, охранник.

Несколько секунд я думал, присоединиться ли мне к нему, и наконец решил, что да: так я буду привлекать меньше внимания и смогу, не вызывая подозрений, следить за входными дверями.

Я тихо приблизился к незнакомцу и поприветствовал его.

Он поднял на меня мутные глаза.

— Здравствуйте.

Его полное лицо с непропорционально большим мясистым носом излучало пьяное добродушие.

— Разрешите к вам присоединиться? — осторожно спросил я, отметив про себя, что это все же не охранник — у человека отсутствовала соответствующая бляха и, кажется, не было оружия.

Незнакомец утвердительно кивнул и передвинул бутылку дешевого виски, которую сжимал в руке, на середину столика. Я сел.

— Вы кого-то ждете? — дружелюбно поинтересовался он.

— Деловая встреча. Ко мне должен спуститься один… постоялец, — пояснил я.

Он кивнул.

— Понятно. А я решил отдохнуть от шума: в моем номере чинят систему охраны, — он усмехнулся, — кто бы мог подумать, что настанут времена, когда обычный гостиничный номер будет в обязательном порядке оснащаться четырехуровневой сигнализацией и ультразамками на двери в туалет.

Газеты превратились в сплошную криминальную хронику, спецотряды полиции не справляются со своими обязанностями. Людей некому защитить.

— Но вспомните, что было буквально полгода назад, — возразил я. — Тогда и полиция боялась высунуть нос на улицы.

— А с тех пор что-нибудь изменилось? — взглянул на меня он.

— Разве нет? — с некоторым удивлением сказал я. — Сегодня патрули полиции гарантируют хотя бы частичную безопасность на улицах. Уже нет той анархии, что была раньше.

— М-да? — пробормотал он. — И чья же это заслуга, по-вашему?

Я пожал печами.

— Скорее всего, самих людей, простых граждан. Положение начало изменяться в лучшую сторону, когда Президент узаконил деятельность «охотников-одиночек». Люди получили возможность встать на защиту своих городов, не надеясь на полицию и власть.

Собеседник с интересом воззрился на меня.

— Так вы думаете, что все решают «охотники-одиночки», что они, именно они, вытащили из пропасти мир? — спросил он удивленно. — Но никто из «охотников», за редким исключением, не протягивал больше месяца со дня начала «охоты».

— Если не считать Эдварда Черная Смерть, — осторожно вставил я.

— Исключение, — отрезал незнакомец.

Я хмыкнул.

— Может быть, исключение. Но он один сделал столько, сколько полиции не удавалось сделать за десять лет.

Мужчина рассмеялся и щелкнул пальцем по своему мясистому и рыхлому, как перезревший гриб, носу.

— Вы знаете, как начинают свою непродолжительную карьеру «охотники-одиночки»? — неожиданно спросил он и, не дождавшись моего ответа, продолжил: — «Охотник» — это не какой-нибудь нереализовавшийся супермен. Обычно «охотниками» становятся рядовые граждане, которым надоело бояться собственной тени. Однажды запуганный всем и вся обыватель просыпается утром и говорит себе: «Хватит! Никто не защитит мой город, кроме таких, как я!» Он идет в полицейское управление, где ему без проволочек выдают лицензию на отстрел бандитов, восемнадцатизарядную автоматическую винтовку и пару тысяч патронов. Вот и все. Он может продержаться неделю-две, но большинство «охотников» гибнет в первые же дни.

Я уже понял, что наткнулся на сведущего в интересующих меня вопросах человека, и потому попытался перевести разговор в нужное мне русло.

— А как же Эдвард Черная Смерть? Он уже целый год…

— Тьфу! — оборвал меня мужчина. — Дался вам этот Эдвард!

Он схватил со стола бутылку, повертел ее в руках, сделал порядочный глоток и поморщился.

— Что касается Эдварда, то я знал его, — быстро сказал он, — и, если вы думаете, что я служил с ним в одном спецподразделении, то вы ошибаетесь. Мы жили в одной деревне: наши дома стояли напротив друг друга. Да, молодой человек, Эдвард Черная Смерть тогда был просто Эдвардом Хамилтоном, неглупым веселым фермером, достаточно преуспевающим для того, чтобы иметь возможность купить приличный участок на обжитой половине Фобоса. И вот в один прекрасный день в двадцатиместный катер, на котором он вместе с остальными пассажирами летел по своим делам на Фобос, угодил небольшой метеорит. В отверстие, образовавшееся прямо в обшивке пассажирского салона, ринулся воздух.

Людям грозила смерть от удушья, но…

— Эдвард пришел на помощь, — догадался я.

— Да. Его засосало, и он своей задницей закрыл пробоину.

Мужчина помолчал и продолжил:

— С этого все и началось.

— Он почувствовал себя героем?

— М-м-м… Я бы сказал немного по-другому: ему понравилось, что на него смотрят как на героя. Он решил… продолжить. Пошел в полицейское управление, получил оружие и лицензию, внес свое имя в картотеку — решил работать на заказ — и стал ждать. Первый вызов поступил аж с орбиты Сатурна, с одного из самых маленьких его спутников, все население которого составляла небольшая колония разведчиков драгоценных металлов. Некто разрушал их продовольственные склады и воровал пищу. Эдвард прибыл туда, ознакомился с обстановкой и устроил засаду возле одного из складов. В первую же ночь он имел удовольствие наблюдать, как какой-то отвратительный субъект, напоминающий паука-переростка, забрался на склад, склеил паутиной банки с тушенкой, обвешался ими, как пулеметными лентами, и благополучно слинял.

— Почему же Черная Смерть не убил его? — изумился я.

Человек прищурил темные глаза и прищелкнул короткими влажными пальцами.

— Струсил, — решительно сказал он, — самым банальным образом. Бог знает, насколько живуч был этот паук…

— А что же он сказал разведчикам?

Человек пожал плечами.

— Сказал, что видел некое членистоногое, ранил его и оно скрылось. Но, добавил он, нет никакой гарантии, что завтра его место не займет другой такой же урод. Это может продолжаться до бесконечности, сказал он, и поэтому лучше задействовать команду зооликвидаторов, чтобы они разработали радикальный способ борьбы с подобными мерзавцами и внедрили его. В конце концов основная задача «охотника-одиночки» — борьба с преступностью, а не с ошибками природы.

Я тут же возразил:

— А как же та знаменитая фотография: Эдвард стоит одной ногой на туше ужасного зугана-убийцы, ящера, терроризировавшего все население Титана в течение десятка лет. Будучи таким нерешительным человеком, каковым вы его описали, сложно справиться с четырехметровым монстром.

— Я видел это фото, — кивнул мужчина. — Эдвард показывал его мне, заметив, что ящер выглядит неестественно из-за отсутствия глаз.

— Я не обращал на это внимания, хотя газетная вырезка с этим фото лежит на моем рабочем столе под стеклом.

— А стоило бы заметить, — серьезно сказал мужчина, — у него действительно нет глаз. Их выклевали падальщики.

Я непонимающе нахмурился. Незнакомец отхлебнул из бутылки и терпеливо объяснил:

— Эдварду несказанно повезло. Его вызвали на Титан, чтобы уничтожить ящера, он месяц делал вид, что ищет «жертву», и наконец наткнулся на бездыханный труп: зуган-убийца попросту умер от старости.

Мне стало не по себе. Наверняка Эдвард чем-то насолил этому типу, своему бывшему односельчанину, вот он и готов облить героя грязью перед первым встречным. Видимо, уловив в моем взгляде недоверие, мужчина усмехнулся:

— Я разрушил образ героя?

— Отнюдь, — возразил я, — но вы говорили только о неудачных делах Эдварда. Интересно узнать, когда же он стал действовать по-настоящему?

— По-настоящему? — казалось, собеседник не понял вопроса.

— Ну, например, дело банды Свана.

Человек закусил нижнюю губу, будто припоминая что-то.

— Ах, тогда! Их было слишком много, и Эдвард не стал вступать с ними в драку.

Я растерянно улыбнулся.

— Но в газете было напечатано…

— Что?

— «Эдвард отправился на борьбу с бандой Свана», — процитировал я.

— Правильно. Отправился, оценил обстановку и принял разумное решение — уклониться от боя.

Я ошарашенно замолчал. Интуитивно я понимал, что этот человек говорит правду, и мне, как журналисту, следовало бы поподробней расспросить его об интересующем меня человеке. В принципе, я так и сделал, но двигали мной не профессиональные интересы, а, скорее, естественное человеческое любопытство.

— А как же быть с этим, — продолжил я через минуту. — «Эдвард Черная Смерть заявил, что разберется с людьми Серого Капитана».

— Заявить можно все, что угодно, — мрачно проговорил мужчина, — между прочим, мало кто знает, что за личность этот Серый Капитан. Он бывший инженер-оружейник, и его люди оснащены так, что против них бессильны десять Эдвардов.

— Значит, и здесь он не стал рисковать… — пробормотал я. — Ну, а…

И тут меня будто ударило по голове. Я наконец-то понял, что хотел сказать мой собеседник. Он рассказывал мне не об исключениях, не о досадных недоразумениях в карьере Эдварда Черная Смерть. Все было гораздо серьезнее.

— Вы хотите сказать, — медленно, почти по слогам, обратился я к нему, — что он вообще никогда не совершал ничего героического и его репутацию создали и поддерживают газетчики, которые не располагают достоверной информацией, а полагаются лишь на слухи да амбициозные заявления самого Эдварда.

Он вновь потянулся к бутылке и через минуту, вытирая губы, проговорил:

— Именно так, молодой человек.

Я беспомощно оглянулся на двери, потряс головой и попытался вспомнить самый достоверный, документально подтвержденный случай из биографии Эдварда.

— Ага! — вскричал я через минуту. — Дело братьев Каррера! Я видел трупы этих ублюдков, когда их вытаскивали на всеобщее обозрение перед Дворцом Правосудия. Их убил Эдвард Черная Смерть — это каждый знает.

— Вы не видели еще один труп, — быстро ответил мужчина, — труп молодого «охотника-одиночки» Винса Кларка. Он и Эдвард работали вдвоем всего пару дней, пока малыш не полез в драку с теми, кто сильнее. Правда, прежде чем ему прострелили голову, он успел прикончить троих.

— А Эдвард?

— Он не сделал ни одного выстрела.

— О, боже, — только и смог сказать я, — ему приписывают с полсотни подвигов. Хотя бы один он совершил?

Незнакомец отрицательно покачал головой.

— Но… почему?!

Мужчина почесал кончик своего неестественно большого носа и вздохнул:

— Вначале он объяснял свои поступки трусостью, а позже решил, что, раз теперь он символ правосудия и супергерой, ему лучше беречь себя от опасностей. Иначе чей пример будет вдохновлять людей на борьбу с преступностью?

— М-да, — согласился я неуверенно, — сегодня при упоминании имени Эдварда преступник поеживается, а обыватель чувствует себя увереннее. Если бы Эдвард вмешивался во все драки, его давно бы прикончили. Если раньше к «охотникам» относились как к живым, мало на что годным мишеням, то теперь их побаиваются: ведь каждый из них — потенциальный Эдвард Черная Смерть.

Мужчина удивленно воззрился на меня.

— Значит, вы считаете, что он правильно делает, сохраняя себя в качестве символа борьбы, при этом ничем не рискуя и обманывая людей?

— Может, он и прав, — ответил я, — но интересно, что чувствует при этом сам Эдвард?

— Вы имеете в виду совесть? — Мужчина поставил пустую бутылку под стол и извлек оттуда новую. — Совесть. Проклятая совесть. Она… сожрала его.

Он откупорил бутылку и залпом осушил ее наполовину. Я посмотрел на часы и сказал, что мне, пожалуй, пора. Он вяло кивнул и пожелал мне спокойной ночи.

Шагая по серым безлюдным улочкам, я размышлял о том, как будет называться моя завтрашняя статья: «Величайший трус и обманщик всех времен» или «Бойтесь обычной смерти, Черная не страшна». Вряд ли редактор будет пилить меня за то, что я не взял интервью у Эдварда: в конце концов, я ждал его до последнего момента — через двадцать минут начнется комендантский час, а мне нужно успеть добраться домой. А что бы было, если бы я дождался «героя»? Он или бы послал меня подальше, или бы поморочил мне голову сказками о своих подвигах, которые, как оказалось, и гроша ломаного не стоят. А этот тип дал мне материала на целый номер. И какого материала! Теперь я точно стану журналистом года!

— Эй, приятель!

Я оглянулся на голос. Меня догнали двое «слуг милосердия» с легкими пластиковыми носилками, на которых лежал совсем молодой парень в защитного цвета форме, изрешеченный десятками пуль, с белой нашивкой «охотник-одиночка».

Они остановились, опустили носилки на асфальт и попросили огонька. Один из них, взяв у меня зажигалку, прикурил и кивнул на мертвое тело:

— Готов, — в его голосе прозвучало какое-то странное оживление.

— За сегодня это уже третий, — добавил другой «слуга милосердия», — плодятся, как грибы после дождя.

— Слава богу, — с энтузиазмом проговорил первый, — сейчас уже можно выходить на улицу без оружия. Полиция справляется — «охотники» здорово помогли ей.

— Вот этот, как его, Эдвард, — заметил второй, снова хватаясь за ручки носилок, — все молодые «охотники» бредят им, честное слово! Вот не дай бог прикончат его, что тогда?

Он выразительно свистнул и бросил первому:

— Пошли!

Я спрятал зажигалку во внутренний карман и смотрел им вслед до тех пор, пока они не скрылись за углом старого трехэтажного магазинчика. У меня было время все обдумать…

Спустя месяц редактор вызвал меня к себе и с ходу, не поздоровавшись, ткнул мне в лицо какой-то газеткой.

— Читай! — дрожащим голосом сказал он. — Читай! Почему нам не повезло тогда? Почему ты пришел с пустыми руками? Проклятье! Мы были бы владельцами единственного интервью величайшего героя нашего времени!

Я молча развернул газету, предчувствуя самое худшее. Это был «Вестник-молния», экспресс-выпуск.

Я перевел взгляд на фотографию и мгновенно узнал его: широкое лицо, большой смешной нос и добродушное выражение уже мертвых теперь глаз. Проклятая совесть. Она все-таки сожрала его.

Художник Ю. СТОЛПОВСКАЯ

Рубрику ведет Дмитрий УСЕНКОВ, старший научный сотрудник Института информатизации образования РАО

¹ — SRС указывает имя файла рисунка;

² — ALT указывает текст подсказки (в кавычках)

Проще всего вставить маленький рисунок прямо в текст. При этом строки "раздвинутся" по высоте рисунка, так что и текст и рисунок

<IMG SRC¹ = rrplan.gif ALT² = "Haш самолет — вперед лети">

будут выровнены по низу. А если надо, чтобы при наведении курсора мышки на рисунок "всплывал" текст небольшой подсказки, надо записать его дополнительно.

* * *

¹ — Тэг <IMG> заключен в контейнер абзаца (<Р>…</Р>, выровненного по центру)

<Р> Рисунок побольше можно вставить как отдельный абзац.</Р>

<Р ALIGN=CENTER¹><IMG SRC=Gadget_hb.jpg АLT="Друзьям — с любовью!"></Р>

<Р>Тогда его можно выровнять слева, справа или по центру (аналогично тексту), а окружающие абзацы будут располагаться сверху и снизу.</Р>

* * *

¹ - Оборка рисунка текстом — рисунок слева, текст — справа

Можно также вставить рисунок в текст так, <IMG SRC=GHPen.gif ALIGN = LEFT¹ ALT="Чтo бы еще такое придумать?"> чтобы текст "обтекал" рисунок справа или слева. Такое размещение иллюстраций называется оборкой рисунка текстом, а положение рисунка относительно текста (слева или справа) указывает параметр выравнивания ALIGN (LEFT или RIGHT).

* * *

¹ — Ссылка, открывающая рисунок;

² — Рисунок, являющийся ссылкой (синяя рамка и курсор мыши — «рука»);

³ — Ссылка на исполняемый файл;

⁴ — Ссылка на указанную страницу данного сайта;

⁵ — Ссылка на другой сайт (указан его адрес — URL);

⁶ — Ссылка на отправку почты (адрес, записанный после «mailto»)

Гиперссылка — это любое слово или фрагмент текста, обычно выделенное синим цветом и подчеркиванием, щелчок на котором мышкой открывает заданную <А HREF«"img2.htm"⁴> другую страницу </А> (в том числе <А НREF=''http://www.chat.ru/">⁵ на другом сайте </A>) или вызывает <А HREF="mailtо: screw@chat.ru"⁶> отправку письма </А> по электронной почте. Для этого требуемый фрагмент текста заключается в контейнер А, где параметр HREF указывает имя открываемого htm-файла и/или адрес сайта. <BR>

Гиперссылкой может быть и рисунок <А HREF="imgl.htm"><IMG SRC=rrplan.gif>²</A>, если тоже заключить его в контейнер А, такие рисунки-ссылки обычно выделяются синей рамкой. Открывать же по ссылке можно не только Web-страницу, но и <А НREF="Gadqet_hb.jpq"¹ рисунок </A> или даже любой <А НREF="fokus.exe"³> произвольный файл </А> (такая ссылка инициирует загрузку с сервера на компьютер пользователя).<BR>

Самый главный признак гиперссылки — что курсор мыши при его наведении на ссылку меняет вид, превращаясь в изображение "руки".

* * *

¹ — Таблица по центру страницы;

² — Первая ячейка второй строки (ширина — 40 % от ширины таблицы) с отцентрированным рисунком;

³ — Вторая ячейка второй строки (ширина — 60 % от ширины таблицы) с отцентрированным текстом.

Таблицы в HTML — это, наверное, одна из самых сложных конструкций. <BR>

Вся таблица заключается в контейнер TABLE, внутри него содержится несколько контейнеров TR, соответствующих строкам таблицы, а внутри каждого из них — еще контейнеры ТD, в которых заключено содержимое каждой из ячеек данной строки. И наконец, вся таблица может быть заключена в отдельный контейнер абзаца, чтобы выровнять ее по центру или справа:

<P ALIGN=CENTER>¹

<TABLE WIDTH=80 % B0RDER=2> ' Начало таблицы: ширина 80 % от ширины страницы, толщина границы — 2 пикселя

<TR> ' Первая строка таблицы

<TD WIDTH=40 %>

<P ALIGN=CENTER>колонка <ВR>для рисунков</Р> ' Ячейка с отцентрированым текстом

</TD>

<TD WIDTH=60 %>

<P ALIGN=CENTER>колонка <ВR>для подписей</Р> ' Ячейка с отцентрированым текстом

</TD>

</TR> ' Конец первой строки

<TR> ' таблицы и начало второй

<TD WIDTH=40 %>²

<P ALIGN=CENTER><IMG SRC=rrplan.gif></P>

</TD>

<TD WIDTH=60 %>³

<P ALIGN=CENTER>"Pэйнджepnлaн' <ВR>в полете</Р>

</TD>

</TR> ' Конец второй строки таблицы

</TABLE> ' Конец таблицы

</P> ' Конец абзаца, в котором она содержится

А с помощью таблиц с невидимой границей (нулевой толщины, указанной в параметре BORDER) можно произвольно размещать текст и рисунки, верстать текст в несколько колонок и пр.

Этот двухфюзеляжный самолет был сконструирован во время Второй мировой войны, и его первый полет состоялся в 1943 году. Хотя он разрабатывался в Англии, выпуск его был налажен в Австралии, Франции, Швейцарии и даже в Индии. Самолет имел довольно много «профессий» — от гражданских до военных. Служил тренировочной машиной для подготовки летчиков, выполнял роль боевого истребителя. Цельнометаллическая конструкция позволяла выдерживать довольно большие нагрузки, возникавшие при близких разрывах зенитных снарядов.

Техническая характеристика:

Экипаж… 1 чел.

Силовая установка… ETL 1R-A

Размах крыльев… 12 200 мм

Высота… 2700 мм

Длина… 9400 мм

Нагрузка… 1000 кг

Стартовый вес… 3890 кг

Максимальная скорость… 869 км/ч

Дальность полета… 1175 км

Маленький внедорожник был разработан на японских узлах итальянской кузовной фирмой «Пининфарина». В основном автомобиль был предназначен для молодежи, но стал популярным среди всех слоев населения и практически на всех континентах. В начале 90-х годов появилась 3-дверная базовая модель. При такой популярности следовало вскоре ожидать и 5-дверную версию. И в 1998 г. она появилась, что резко расширило круг покупателей.

Техническая характеристика:

Длина… 4035 мм

Ширина… 1695 мм

Высота… 1700 мм

Двигатель… 2-литровый, 16-клапанный GDI

Мощность двигателя… 129 л.с. при 5000 об/мин.

Объем топливного бака… 53 л

Максимальная скорость… 165–170 км/ч

Шины… 215/65R16

Однако теперь, можно сказать, повода для паники нет. Уже сегодня четвертая часть всех выпускаемых фотоаппаратов — аппараты электронные цифровые. Они мгновенно выдают результат и снимают вообще без пленки!

Как же они устроены?

Еще 80-е годы XIX века заметили, что сопротивление селена под действием света уменьшается, и появилась идея относительно телевидения.

Представьте цепь из селеновой пластины, батареи и лампочки. Чем ярче свет, падающий на селен, тем ярче светится лампочка. Собрав много таких цепей, можно передавать изображения. Но для получения самой грубой картины нужны тысячи пластин селена, лампочек и столько же проводов.

Допустим, применив переключатель, число проводов можно было бы сократить до двух. Но делать такую систему при помощи молотка и паяльника столь трудно, что даже не пытались, а другой технологии долго не было. Зато сегодня это уже не проблема. Ведь появилась технология интегральных схем, позволяющая за один прием получать миллионы транзисторов и притом всего лишь на квадратном сантиметре.

Цифровая фотокамера выглядит вполне обычно. Но за объективом у нее не пленка, а матрица из сотен тысяч фотоэлементов, а на задней стенке миниатюрный плоский экран, состоящий из тысяч светящихся элементов. На нем видно в цвете изображение, создаваемое объективом на матрице, — будущий снимок. (Узнаете старинную схему из фотоэлементов и лампочек?) Вот как все это работает.

В каждом фотоэлементе матрицы под действием света накапливается электрический заряд и сохраняется там до получения команды. Ее подает переключающее устройство, поочередно соединяя их с усилителем. Они отдают ему свой заряд, и на выходе усилителя формируется видеосигнал. Он несет всю информацию об изображении. Все элементы матрицы связаны с внешним миром за счет передачи своих зарядов. Поэтому принят термин — матрица приборов с зарядовой связью (ПЗС).

Каждый элемент экрана имеет аналогичную природу, только он светится под действием поступившего на него заряда.

Несостоявшийся телеканал XIX века.

Собрав миллион подобных цепей, можно прекрасно передавать изображение.

Итак, от матрицы к экрану передается видеосигнал. Остается его записать, и фотоаппарат готов. В принципе для этого годится даже видеомагнитофон. На обычной его кассете помещается полуторачасовой фильм с частотой 24 кадра в секунду. Если учесть, что нам достаточно записать всего лишь 36 кадров, то потребуется совсем крохотный кусок пленки. На таком принципе тридцать лет назад работали первые экспериментальные фотоаппараты.

Но пользоваться пленкой неудобно. Вместо нее применили крохотный магнитный диск. Электронные фотоаппараты с магнитным диском продаются. Они неплохо работают, но постепенно сходят со сцены. И это связано с тем, что устройство для записи информации удалось сделать на ПЗС. И оно получилось гораздо более дешевым и емким, чем диск.

А теперь разъясним, почему современные электронные фотоаппараты называют еще и цифровыми.

На экране осциллографа видеосигнал выглядит как непрерывная линия. Усиление и запись такого сигнала неизбежно искажают его, что особенно заметно при воспроизведении цветного изображения. Поэтому видеосигнал переводят в цифровую форму и передают двоичным кодом. Он выглядит как серия импульсов и почти не подвержен искажению. Для сохранения цифровой сигнал подается на сменный блок памяти, представляющий собою ПЗС-матрицу. Здесь он хранится в виде мозаики из заряженных элементов. Когда требуется воспроизвести изображение, каждый элемент матрицы получает сигнал-запрос о своем состоянии и, если на нем есть заряд, отвечает посылкой импульса. После математической обработки этих импульсов можно получить изображения на экране фотоаппарата, компьютера или телевизора. Для этого в каждом цифровом аппарате установлен мини-компьютер для обработки изображения.

Нелишне отметить, что, еще когда ваши отцы учились ходить, такие компьютеры уже были. Только они размещались 8 отдельных зданиях. А сегодня даже найти его внутри аппарата можно лишь с большим трудом. Вот как он уменьшился!..

А теперь об одном удивительном деле, на которое способен цифровой фотоаппарат.

На сменный блок памяти размером с ластик, вмещающий сорок полноценных фотокадров, можно снять кинофильм… длительностью десять минут. Это удивительно. Начнем с того, что в этом фильме, будь он снят на обычную кинопленку, должно быть 24x60x10 = 14 400 кадров. И все эти кадры имеются. Во всяком случае любой из них вы можете остановить и воспроизвести. Однако, рассуждая логически, их там быть не должно. Ведь место в памяти хватает только на сорок кадров. В чем же дело? Посмотрите на кинопленку. Кадры мало отличаются друг от друга. Почти неподвижен фон. Движется только герой. Но и в его позах можно найти много общего. Этим и пользуется специальная математическая программа. Она создает некий образ, в котором один кадр плавно перетекает в другой. За счет этого и происходит сокращение, свертывание объема информации, необходимого для записи движущегося изображения, в сотни раз.

На этот процесс, конечно, можно смотреть лишь как на услугу, потребительское удобство. Экзюпери как-то заметил, что «идя по лужам, можно промочить ноги, но можно и увидеть отражение неба».

Компьютер цифрового фотоаппарата, свертывая в плотный комок кинофильм, делает это в процессе успешного поиска закономерностей меняющегося мира. Не в этом ли предназначение и суть мышления? А если так, то снимем шляпу пред теми, кто создал этот маленький прибор — цифровой фотоаппарат.

С.СИНЕЛЬНИКОВ

Рисунки А. ИЛЬИНА

Мыльные пузыри и пленки — великолепное зрелище. Созерцать их можно часами. Временами это приводило к открытиям. Но сегодня лето, наши уставшие за учебный год мозги спят. Долой науку! Будем просто пускать пузыри. Соломка для коктейля, немного воды, мыла — и вперед!

Обычно игра красок увлекает недолго. Тогда попробуйте сделать пузырь как можно больше. Делу поможет широкая трубка. На первых порах покажется, что диаметр ее имеет предел. Очень широкая трубка вообще не дает пузырей. Но это зависит от сорта мыла. Серое хозяйственное дает плохие неустойчивые пузыри. Значительно лучше туалетное, светлых сортов. Особенно хорошо, но редко встречается «глицериновое». Поэкспериментировав, вы найдете такое, при котором увеличение диаметра трубки идет только на пользу. Лучше всего взять воронку. Ее можно вырезать из обычной пластиковой бутылки и получить огромный пузырь 15–20 см диаметром. Однако это не предел. Мировой рекорд — пузырь диаметром четыре метра! Не хотите ли сделать такой? Тогда учтите, выдуть его силою своих легких не удастся. Объем такого сферического пузыря 32 м³, или 32 000 литров. Объем ваших легких четыре литра. Вот и посчитайте сами, сколько времени придется затратить на его надувание… Конечно легкие можно заменить пылесосом. Но, в любом случае, путь к мировому рекорду далек и труден. А лежит он через подбор наилучшего состава мыла. Тут без науки не обойтись. Стоит заглянуть в редчайшую ныне книгу Я.Е. Гегузина «Пузыри», Москва, 1985 г. (Между прочим, она издавалась тиражом 110 000 экземпляров.)

Как пишет Я.Е. Гегузин, оболочка мыльного пузыря состоит из двух слоев молекул мыла, мыльной пленки и мыльного раствора между ними. Мыльные пленки воспринимают на себя силы, действующие на пузырь. Их прочность обусловлена взаимодействием молекул мыла — силами поверхностного натяжения мыльного раствора. При раздувании пузыря мыльные пленки растягиваются, редеют. Между молекулами мыла возникают пустоты. Их прочность могла бы быстро ослабнуть, а пузырь лопнуть, если бы из мыльного раствора не поступали вовремя и не залечивали пустоты новые молекулы. Отсюда становится ясно, почему пузырь лопается при слишком сильном раздувании: не успевают вовремя приплыть свежие молекулы для залечивания «ран» в оболочках.

Следовательно, большие пузыри должны делаться медленно, а мыльный раствор должен быть концентрированным, содержать много молекул, но и не быть слишком вязким. Современные шампуни позволяют получать пузыри диаметром 10–12 см быстро и без хлопот. Если же вы хотите получить нечто особенное, займитесь научной работой. В чашку кипяченой, а лучше дистиллированной воды маленькими кофейными ложечками лейте шампунь. И после каждого вливания выдувайте пузырь и измеряйте его диаметр. По результатам постройте график: на вертикальной оси диаметр пузыря, на горизонтальной — число влитых ложек. На графике должен появится четкий максимум, показывающий, при какой концентрации шампуня получается пузырь максимального диаметра. После этого можно проверить действие добавок к раствору. Это могут быть рекомендуемые старинными авторами глицерин, оливковое масло, капли нашатырного спирта…

У вас будут получаться красивые прочные пузыри. Настолько прочные, что, надев шерстяные перчатки, вы сможете ими поиграть в мяч. Мировой рекорд — тема особая. Но, если вы сделаете воронку с бахромой из самой большой, диаметром за 200 мм, пластиковой бутыли для воды, то получите огромные пузыри, которые удивят и вас, и ваших друзей.

Соблюдая предосторожность, мыльным пузырем можно поиграть в мяч.

Немного мыла, бутылка без дна, и дело за вами — можно выдуть огромный пузырь.

А это машина для выдувания пузырей.

Быть может, это первый шаг к мировому рекорду.

Но не только в диаметре пузыря счастье. Оно еще и в их количестве. Известно простое приспособление, состоящее из переносной ванночки с раствором и поворотной рамки, позволяющее быстро пускать пузыри за счет ветра. На этом же принципе действуют генераторы мыльных пузырей, применяемые в некоторых эстрадных шоу. Только здесь берется глубокая ванна с мыльным раствором, непрерывно вращающаяся рамка и вентилятор. Можно за один поворот рамки получать множество пузырей.

В книге Ч. Бойс «Мыльные пузыри» (Москва, 1937), появившейся еще в 1890-е годы, много места уделено летающим пузырям. Летают они за счет наполнения легким газом. Это может быть природный газ, состоящий в основном из метана, или специально полученный водород. (Сжиженный газ из зажигалок или баллонов, к сожалению, тяжелее воздуха и для наших задач непригоден.)

В домашних условиях, где-то на крохотной кухне, опыты с метаном или водородом весьма опасны и недопустимы. Но их с осторожностью можно проводить в физических кабинетах.

Для этого один конец шланга присоединяется к крану на столе учителя, а другой смачивается мыльным раствором, после чего открываем кран. Пузырь тотчас взмывает к потолку.

Очень интересно в тихую погоду выпускать такие пузыри в сад и подолгу наблюдать за их полетом. Гораздо труднее получить пузырь, который не падает на пол и не летит к потолку, а подолгу висит в воздухе на одном месте. Для этого Ч. Бойс рекомендует пузырь вначале раздуть при помощи воздуха, а затем, проткнув его стенку тонкой трубочкой, соединенной с газовым краном, ввести в пузырь некоторое количество подъемного газа. Уловить момент, когда потребуется подачу газа прекратить, а затем пустить пузырь в свободное плавание — почти искусство.

Г. ТУРКИНА, А. ИЛЬИН

Вопрос — ответ

«Скоро лето, а значит, возрастет число несчастных случаев на воде. Какой новой техникой сегодня вооружены спасатели?»

Володя Устинович,

12 лет, г. Химки

С каждым годом средства спасения становятся все более многообразными и совершенными. В лаборатории спасательной техники разработано устройство с электрическим приводом и дистанционным управлением. В корпусе размещены электродвигатели, питающиеся от аккумуляторов с берега или от спасательного судна. Своеобразный самодвижущийся непотопляемый круг, напоминающий маленький плот. По команде с пульта он подходит к тонущему и поддерживает его на воде. Скорость хода — около 10 м/с, дальность действия — несколько сот метров.

Принята на вооружение пневматическая катушка, способная оказать помощь человеку на тонком льду или заболоченной местности. На катушке параллельно друг другу намотаны два шланга. Открыв кран, спасатели бросают перед собой устройство, и газ, устремляясь в шланги, разматывает их, превращая в две упругие штанги. Каждый метр их способен выдержать вес взрослого человека. Скорость движения катушки — 3–5 м/с.

Еще одна новинка — портативный складывающийся шест. В сложенном положении он длиной всего в 50 см. Но достаточно легкого нажатия на кнопку, чтобы газ, поступающий из патрона, наполнил оболочку и она стала жесткой. Теперь шест вытянулся в длину аж на 15 м. Дело за малым — подать конец шеста утопающему.

Существуют и индивидуальные спасательные средства: надувные нагрудники и воротники, нарукавники и пояса. Небольшая полоска ткани на запястье представляет собой ручной спасательный браслет. Достаточно нажать на капсулу — и газ заполнит оболочку. А она способна удержать на воде даже взрослого человека. Небольшая полоска ткани в форме воротника за доли секунды превратится в спасательный нагрудник. Устройство сконструировано так, что голова пловца будет находиться на поверхности воды и защищена от набегающих волн.

Ищу друзей по переписке

«Дорогая редакция! Очень прошу опубликовать мое письмо в рубрике «Друзья по переписке».

Мне 14 лет. Я увлекаюсь физикой, химией, но в особенности радиоконструированием. Хочу найти друзей, имеющих такие же увлечения».

Кокорин Сергей,

641544, Курганская обл., Мокроусовский район,

село Малое Мостовское, ул. Ленина, д. 28.

В стволе его телеобъектив, в барабане — фотопластинки. Вас это удивляет? Но по нравам Америки того времени револьвер за поясом нечто вполне естественное. Правда, этого не скажешь о других странах. Корреспондент, попытавшийся в Бельгии таким аппаратом заснять королеву, был немедленно арестован…

Но все чаще камеры встраивали в действительно невинные предметы, например, в театральный бинокль или рукоять трости (рис. 2).

Когда мода на трости кончилась, фотоаппарат скрыли за галстуком (рис. 3).

Объектив смотрел через булавку от галстука. Наибольший успех в шпионском мире выпал на фотоаппарат «Минокс», выпускавшийся в 1940 году на рижском заводе «ВЭФ», а позже около тридцати лет за рубежом. В жилетном кармане умещалось три «Минокса». Прекрасный объектив позволял на кадре 6x9мм запечатлеть целую страницу.

Сегодня электронный цифровой фотоаппарат, способный снимать даже при луне, размещается в оправе ручных часов. Вот как далеко продвинулось человечество в стремлении подсмотреть чужие тайны!

Наши традиционные три вопроса

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 2 — 2002 г.

1. Площадь крыльев бомбардировщика Грушина была в два раза меньше площади крыльев обычного самолета. А стало быть, в него было в два раза труднее попасть при обстреле.

2. Полярность магнита при намагничивании его электрическим током зависит от полярности подсоединенной батареи.

3. Эффективнее использовать лазер в космосе. В атмосфере лучу будут мешать пыль, туман, дождь и прочие неоднородности воздуха.

* * *

Поздравляем Александра ЯДРЕНЦЕВА из Пензенской области. Он правильно и обстоятельно ответил на вопросы конкурса «ЮТ» № 2 — 2002 г. и стал обладателем очередного приза.

Победителями конкурса «БЛОКМАСТЕР», объявленного в «Юном технике» № 3 за 2002 год, стали:

Михаил и Алексей КИЯЩЕНК0 из г. Белгорода (1-е место)

Юлия РОЗИНА из Нижегородской области (2-е место)

Семен АНТОНОВ из Иркутской области (3-е место)

В редакции их ждут призы — конструкторы «БЛОКМАСТЕР».

Поздравляем ребят с победой, о также благодарим всех, кто участвовал в конкурсе.

* * *

_{Подписаться на наши издания вы можете с любого месяца в любом почтовом отделении.}

_{Подписные индексы по каталогу агентства «Роспечать»:}

_{«Юный техник» — 71122,}

_{45963 (годовая);}

_{«Левша» — 71123,}

_{45964 (годовая);}

_{«А почему?» — 70310,}

_{45965 (годовая).}

_{По Объединенному каталогу ФСПС:}

_{«Юный техник» — 43133;}

_{«Левша» — 43135;}

_{«А почему?» — 43134.}

_{Дорогие друзья!}

_{Подписаться на наш журнал можно теперь в Интернете по адресу: www.apr.ru/pressa.}

_{Наиболее интересные публикации журнала «Юный техник» и его приложений «Левша» и «А почему?» вы найдете в дайджесте «Спутник «ЮТ» на сайте}

_{http: \\junetech.chat.ru или http: \\jteh.da.ru}

* * *