7А6.1 М99

О Подмосковье существует обширная литература. Подавляющее число книг посвящено краеведению, архитектурному либо литературному Подмосковью. Среди туристских книг выделяются «Подмосковье» (1953 и 1956 годы), «По рекам и озерам Подмосковья» (1960 год), «На байдарках по Подмосковью» (1967 год), «Подмосковные места» (1967 год). Каждая книга по-своему раскрывает богатства родного края. Одни дают описание туристских мест, другие приводят отдельные маршруты в пригородах столицы, третьи посвящены определенным видам туризма в Подмосковье.

Предлагаемая читателю книга «Туристское Подмосковье» охватывает в основном маршруты, рассчитанные не менее чем на два выходных дня.

Туристы, выезжающие в походы по Подмосковью, пользуются, как правило, электричками. Сегодня железные дороги - главные артерии, способные вывезти в пригород и вернуть обратно сотни тысяч человек. Железные дороги расходятся из столицы по радиусам. Расстояние между радиусами увеличивается по мере удаления от Москвы. Уже на уровне 40 - 100 км оно равно по протяженности двухдневному переходу. В книге выделены 11 секторов, образованных железными дорогами, отходящими от Москвы. В пределах каждого сектора и намечаются маршруты, охватывающие, таким образом, все Подмосковье. Двухдневные маршруты ближнего Подмосковья проложены в зоне пригородных электричек, идущих до Дмитрова, Загорска, Серпухова, Можайска и т. п.

В сегодняшнем Подмосковье существует разветвленная сеть автобусного сообщения. Па автобусах можно выехать из Москвы. Кроме того, от большинства железнодорожных станций местные автобусы могут быстро доставить группу к водоему, лесу, туристскому объекту, откуда целесообразнее начать поход.

Для каждого из 11 секторов приводится туристская характеристика, позволяющая почувствовать порой незначительные, порой весьма существенные различия между ними, уяснить сезонные особенности походов в каждом секторе. Затем дается описание нескольких конкретных маршрутов в данном секторе и перечисляются примерные пешие, лыжные, велосипедные, водные маршруты, их километраж. В отдельных случаях маршрут по продолжительности превышает два дня и рассчитан на тех, кто имеет больше времени или часть пути проезжает на попутном транспорте. Умение использовать автобусы и катера позволяет группе быстрее очутиться в местах отдыха, миновав населенную пристанционную зону. Сочетание двух видов транспорта дает возможность за два дня пройти в ранее недоступные места в пойме Оки, в лесах и борах за Боровском и Вереей, Волоколамском и Клином, Дмитровом и Загорском, в Мещере.

При описании маршрутов даются сведения о подъездах, направлении движения, местах ночлега и отдыха, об объектах осмотра. В конечном счете каждый маршрут преследует цель - активно отдохнуть вне города, включая сюда не только движение, но и знакомство с достопримечательностями края.

Не располагая возможностями для подробного описания туристских объектов, авторы называют наиболее примечательные из них, полагая, что имеется обширная литература о Подмосковье. Краткий список ее приводится в конце книги.

Следует подчеркнуть, что книга ориентирует туристов, и в этом ее конечная цель, на самостоятельный выбор и разработку маршрутов. Поскольку в туристских характеристиках секторов даются сведения об их географии, достопримечательностях, расстоянии между дорогами, советы по сезонному выбору маршрута, то нетрудно наметить варианты различных походов.

При выборе маршрута и способа передвижения следует учитывать особенности подмосковного климата. Любители лыжных вылазок раньше устремляются на север Подмосковья, где устойчивые морозы и снежный покров сохраняются дольше, и позже кончают свои выезды туда. И наоборот, приверженцы весенних байдарочных походов с наступлением весны выбираются на реки юга Подмосковья и, постепенно продвигаясь на север, успевают пройти по половодью не одну реку.

Походы по Подмосковью можно насытить интересным содержанием. Среди объектов осмотра исторические памятники далекого прошлого, замечательные архитектурные ансамбли, мемориальные памятники двух отечественных войн, дорогие каждому советскому человеку революционные места Подмосковья и места, где бывал В. И. Ленин. Пытливый турист увидит новые города на древней московской земле, крупные совхозы и колхозы.

Подмосковье можно рассматривать и как арену спортивного туризма, где удобно отрабатывать навыки, необходимые в сложных путешествиях. Это байдарочные походы во время половодья, лыжные походы по пересеченной местности с отработкой стремительных спусков и подъемов, хождение по азимуту и тропление лыжни, постройка снежной хижины и т. п. В Подмосковье много удобных мест для туристских слетов, для соревнований по спортивному ориентированию. Опытным группам можно рекомендовать в бесснежную морозную зиму выезд на лед водохранилищ для катания на коньках.

Во второй части книги описаны конкретные маршруты в праздничные дни, дни каникул и отпуска, рассчитанные на 3 - 5 дней в первом и на две недели во втором случае. Путешествия проводятся в пределах дальнего Подмосковья, куда включаются и смежные с ним области Калининская, Ярославская, Владимирская и др. Начало и окончание этих маршрутов, как правило, связано с дальними подмосковными электричками.

И туристские описания в секторах, и конкретные описания маршрутов, и предложенные варианты походов, и приведенные в книге схемы расположения железнодорожных станций - все вместе дают возможность самостоятельно намечать маршруты, комбинировать их, создавать новые. Их хватит на многие месяцы движения по туристскому Подмосковью.

Савеловский вокзал. Пл. Бутырской заставы, т. 266-90-00.

Ярославский вокзал. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Северный речной вокзал. Ленинградское шоссе, 89, т. 157-40-50.

Расстояния между железными дорогами, уходящими на Кимры и Александров, составляют между Туристом и Хотьковом 40 км, Дмитровой и Загорском - 60 км, Вербилками и Александровой - 100 км.

Дмитров связан автобусным сообщением с Вербилками, Талдомом, Загорском, платформой 43-й км; Талдом - со Спас-Углом; Загорск - с Переславлем-Залесским, Веригином, Константиновой, Нагорьем, Нерлью, Марьином.

На трассе канала им. Москвы пристани расположены: на Клязьминском водохранилище - Хлебниково, Сорокино, Чивирево, Горки, Троицкое, Пирогово, Степаньково (канал); на Пяловском - Солнечная поляна, Аксаково, Витинево; на Пестовском - Пестово, Тишково, Лесное, Михалево, Хвойный бор, Румянцево, Рождествено; на Икшинском - Икша; на канале - Дмитров, Большая Волга.

Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы 1 и II)

Туристская характеристика. Север Подмосковья - наиболее популярный у туристов район путешествий. Центральное место в нем занимает Клинско-Дмитровская возвышенность, ее восточная часть. Имея ширину до 50 км, она протянулась через весь сектор с запада на восток.

Северная часть возвышенности круто обрывается в сторону Дубнинской низины, заболоченной и местами труднопроходимой. Южная часть полого снижается к водохранилищам канала им. Москвы, к Клязьме и Уче. Центральная часть служит водоразделом рек, несущих воды на юг, в Клязьму (Воря с Талицей и Сумерью), и рек, текущих на север, в бассейн верхней Волги (Яхрома, Дубна с Велью.)

Наибольшей высоты Клинско-Дмитровская возвышенность в этом районе достигает у Абрамцева (241 м), Иудина (285 м), Татаринова (271 м), Половецкого (250 м). Сверху открываются прекрасные виды на бескрайние лесные просторы. С высоких берегов Яхромы у сел Пуриха, Ильинское окрестности видны на 15 - 20 км. Сложный и изменчивый рельеф создает большую пестроту природных условий. Резкие перепады высот позволяют группам совершать тренировочные походы с преодолением естественных препятствий. При планировании маршрутов на пересеченной местности следует сокращать протяженность трассы или увеличивать время нахождения в пути.

Не похожи одна на другую реки этого сектора. Клязьма и Уча здесь давно стали водохранилищами. Яхрома и Воря, текущие в верховьях параллельно друг другу, но в противоположных направлениях, рассекают Клинско-Дмитровскую возвышенность и образуют живописные долины с крутыми, порой обрывистыми берегами (Яхрома), Столь же красивы верховья Вели и Дубны. В среднем и нижнем течении реки входят в пределы Верхне-Волжской низменности и имеют болотистые берега.

Волжская Нерль вытекает из заросшего тростником озера Сомино. Густые заросли тянутся на много километров по берегам. В среднем течении берега Нерли становятся лесистыми и поднимаются до 40 м. На Кубри, что течет в лесах, в русле часто встречаются валуны.

В секторе расположены озера - Плещеево и Киёво. Первое занимает огромную долину, окруженную большими холмами, территория его 60 кв. км. Имеются прекрасные места для купания, особенно для детей. Чистая вода, песчаное дно с незначительным понижением у западного берега отличают Плещеево озеро от других водоемов Подмосковья. Знаменито оно и рыбой. Здесь ловят окуня и щуку, плотву и ряпушку. Плещеево озеро - родина русского флота. В музее-усадьбе «Ботик» можно увидеть петровский бот «Фортуну».

На озере Киёво, вблизи Лобни, гнездятся колонии чаек. Киёво представляет собой плавучий ковер, сплетенный из корневищ болотных растений. Ранней весной до 6 тысяч пар чаек высиживает тут птенцов.

Значительная часть территории сектора покрыта лесами. Склоны Клинско-Дмитровской возвышенности поросли еловыми и смешанными лесами. Прекрасные смешанные леса, рассеченные просеками юг - север и запад - восток, тянутся от Учинского водохранилища на север. Лесные массивы заняли пространство между Дмитровом и Загорском; светлые березняки в районе села Озерецкого (станция Хотьково) сменяются глухими хвойными борами к Дмитрову, на запад. Богаты леса Клинско-Дмитровской возвышенности. Дуб, клен, вяз, ильм, липа, ясень, дикая яблоня, черная ольха растут среди елово-березово-осинового леса. Характерен густой подлесок из орешника с примесью жимолости, бересклета. Богат и разнообразен травяной покров. На наиболее высоких частях возвышенности вблизи сел Дворики, Ти-риброво, Новицы - к северу от Загорска, распространены широколиственные леса из дуба, клена, ясеня, ильма с густым подлеском из орешника и широкотравным покровом. Много грибов, ягод.

На северных просторах Подмосковья раскинулись охотничьи угодья Мытищинского, Дмитровского, Загорского, Талдомского, Дубнинского, Заболотского, Пере-славского охотничьих хозяйств.

Облик седой старины хранят памятные места северного Подмосковья: Переславль-Залесский, раскинувший свои монастыри и церкви на южном берегу Плещеева озера; Дмитров, сочетающий в своем облике древние оборонительные и гражданские сооружения с современными зданиями; и, наконец, древний Загорск с его знаменитой Троице-Сергиевской лаврой.

Более 50 памятников старины - усадеб и церковных зданий раскинуто по берегам рек, у водоемов, в селах, сохраняя облик прошлых лет. Туристы выделяют в секторе памятники русской культуры XIX века - Абрамцево и Мураново, где бережно хранится обстановка прошлого века, связанная с жизнью С. Т. Аксакова, Е. А. Баратынского и Ф. И. Тютчева.

По Клинско-Дмитровской возвышенности Ст. Турист - д. Асаурово - пл. 55-й км 140 км)

Маршрут мы рекомендуем для прохождения с детьми 5 - 10 лет в июле - августе в качестве одного из первых их походов. Много интересного ожидает здесь путников: лесные дороги и тропинки, заросли смородины и малины, хождение по азимуту в густом лесу и необозримые дали, открывающиеся с холмов. Подъезды к маршруту очень удобны, протяженность его сравнительно невелика.

Начинается поход на станции Турист (Савеловское направление), откуда, переправившись на пароме через канал, держите путь на восток по дороге на Кузяево, Сычевку, Андрейково, Асаурово (14 км). За Сычевкой перед Андрейковом спуск к реке Комариха. Дорога тянется большей частью лесом, реже вдоль полей. В лесу, прямо у дороги, много кустов малины.

В деревне Асаурово сохранилась церковь XIX века в стиле позднего классицизма. От Асаурова до деревни Хлыбы 4 км. Дорога идет то вверх, то вниз, спускаясь сначала к притоку, а затем и к самой Яхроме. Хлыбы раскинулись на левом берегу реки. Вблизи Хлыб туристы обычно становятся на ночевку.

От Хлыб начинается второй участок пути, который рекомендуется пройти по азимуту, используя лесные просеки. По дороге, выходящей из деревни на северо-восток, нужно пройти 0,5 км и выйти на просеку, ведущую на восток. Через 8 км она теряется. В 1,5 км к югу от нее идет другая просека того же направления, которая спустя 8 км пересекается с дорогой на деревню Жучки. От этого места остается 2 - 3 км до платформы 55-й км.

От Хлыб можно попасть дорогами через Иванково и Тешилово на станцию Хотьково, но путь по дорогам менее интересен.

Лесными тропинками Дмитров - Загорск (50 км)

Маршрут доставит особенное удовлетворение любителям леса. Весь путь проходит по двум совершенно разным по характеру местностям. Глухие хвойные леса, овраги, кристально чистая вода в ручьях как бы напоминают уголок северной тайги. И тем неожиданнее переход ко второй половине маршрута. Еловые леса, темные, несколько даже угрюмые, исчезают, уступая место светлым березнякам, огромным полянам, прозрачным далям. Нет прежних холмов, заставлявших идти то вверх, то вниз: местность ровная, открытая, солнечная. Появляется множество тропинок, полян. Контраст разителен, тем более что смена пейзажа происходит на протяжении одного дня.

Нетронутый лес, прекрасный воздух, удобные пути подъезда позволяют хорошо отдохнуть не только взрослым, но и детям, однако требуется несколько большая подготовленность детей, чем на предыдущем маршруте.

Поход начинается в Дмитрове - одном из старейших центров Руси (основан в 1154 году). В городе туристы осматривают крепостной вал и многочисленные памятники церковной и гражданской архитектуры (Успенский собор XVI века, Борисоглебский монастырь, дом купцов Тугариновых и др.), краеведческий музей, основанный при участии известного русского географа П. А. Кропоткина, кварталы новых домов.

От Дмитрова нужно взять направление на восток, на деревню Бирлово, так, чтобы деревни Бородино и Кузне-цово остались к северу, а Ярово - к югу. От города дорога идет к карьерам. Важно выйти в лесной массив, тянущийся полосой с запада на восток от города: в этой полосе почти на протяжении 30 км нет ни одной деревни.

Первая часть маршрута Бирлово - Ярыгино (около 25 км) проходит по азимуту на восток. Путь лежит по холмам Клинско-Дмитровской возвышенности, густо поросшим еловым и сосновым лесом. Здесь находятся верховья многочисленных ручьев, текущих к северу (система реки Дубны) и к югу (система Яхромы). Холмы достигают значительной для данной местности высоты (самый высокий из них на половине пути от Бирлова до Ярыгина поднимается на 251 м). Примерно в 5 км от Ярыгина местность резко меняется.

Изба в селе Богородском, украшенная резьбой

Малонаселенная часть трассы кончается в деревне Ярыгино. На всем протяжении этой части маршрута в 3 - 5 км к югу проходит дорога, по которой ходят автобусы, что дает возможность, путешествуя с детьми, в любое время быстро выйти к автобусам.

От Ярыгина маршрут идет проселочными дорогами на восток через деревни Васильевское (автобусное сообщение со станцией Хотьково), Костромино, Лазарево (7 км). От Лазарева азимутом 95° нужно выйти к деревне Воронцово (около 6 км), а оттуда хорошей проселочной дорогой - к Благовещенью. Здесь сохранилась деревянная церковь середины XVII века. Отсюда 3 км до Загорска.

В городе находится знаменитый архитектурный ансамбль Троице-Сергиевская лавра - одно из самых совершенных творений древнерусского зодчества. В ансамбле выделяются белокаменный Троицкий собор (XV век), который расписывал Андрей Рублев, Успенский собор, Трапезная (XVII век), колокольня (XVIII век). В ризнице собраны произведения русского художественного ремесла, иноземные изделия из благородных металлов. После осмотра Лавры следует обойти ее территорию вдоль крепостных стен. В Загорске открыт Музей игрушки.

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные походы:

ст. Калистово - р. Сумерь - с. Ильинское - пос. Де-денево - ст. Турист (40 км);

ст. Турист - д. Алешино - пл. Зеленоградская (50 км);

г. Талдом - д. Квашенки - с. Игумново - с. Спас-Угол (45 км);

ст. Вербилки - р. Дубна - р. Веля - ст. Вербилки (25 - 40 км);

г. Загорск - р. Курья - р. Дубна - д. Окоемово - ст. Вербилки (70 км);

г. Загорск - д. Деулино - с. Шарапово - д. Кикино - ст. Вербилки (70 км);

велосипедные походы:

г. Загорск - г. Переславль-Залесский - с. Нагорье - г. Загорск (195 км);

г. Загорск - г. Переславль-Залесский - г. Ростов-Ярославский - г. Углич - г. Калязин - г. Загорск (390 км);

водные походы:

р. Дубна; пос. Ченцы - ст. Большая Волга (130 км);

р. Устье; с. Ильинское - г. Ростов-Ярославский (140 км);

р. Нерль-Волжская; г. Переславль-Залесский - ст. Скнятино (140 км);

р. Кубрь (в половодье); д. Новая - ст. Скнятино (140 км).

Ярославский вокзал. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Курский вокзал, Горьковское направление. Ул. Чкалова, 29, т. 266-90-00.

Расстояния между железными дорогами, уходящими на Александров и Петушки, составляют между Мытищами и Реутовом 18 км, Пушкином и Железнодорожной - 40 км, Загорском и Электросталью - 75 км.

Ярославское, Щелковское и Горьковское шоссе связывают столицу с крупными подмосковными автобусными станциями: Пушкино, Загорск, Александров, Щелково, Ногинск, Павловский Посад, Орехово-Зуево.

Туристская характеристика. Северо-восток Подмосковья захватывает южные склоны восточной части Клин-ско-Дмитровской возвышенности и среднее течение реки Клязьмы до Павловского Посада. Сюда входит левобережная часть Клязьмы и ее притоков.

Для рельефа этой части Подмосковья характерен переход от Клинско-Дмитровской возвышенности к При-клязьменской низменности, являющейся частью Мещеры. Здесь высоты по мере удаления на юг заметно понижаются: от 278 м у села Малинники и 251 м у села Берендеево до 120 м у устья Шерны и 117 м у Орехово-Зуева. На западе и северо-западе сектора преобладает холмистый рельеф, при движении на восток он переходит в плоский и слабоволнистый.

Основная водная артерия сектора - река Клязьма с крупными притоками Ворей, Шерной, Киржачом, Пекшей, Колокшей, Нерлью. Реки эти все пригодны для байдарочных походов. Клязьма - полноводная река. На ее то пологих, то крутых берегах растут сосны, березы, дубы. Воря - узкая, извилистая речка с высокими живописными берегами, поросшими хвойными и смешанными лесами. Весенняя Воря предназначена для первых пробных походов. С нее удобно начать туристское крещение на воде. Киржач - река широкая, глубокая, с чистой водой. На высоких берегах сосновые боры. Клязьминская Нерль, удаленная от столицы, менее заселена, имеет запруды. Ее берега поросли лесом. На пригорках раскинулись селения.

На территории сектора много озер. Среди них Мазу-ринское - около Балашихи, Медвежьи - в Щелковском районе, Торбеево - в Загорском. Одно из самых популярных озер ближнего Подмосковья - Бисеровское находится недалеко от станции Купавна. Озеро ледникового происхождения, имеет хорошее песчаное дно, поросший лесом западный берег, удобно для купания. В секторе много озер-карьеров, образовавшихся на месте торфоразработок или выработок песка. Некоторые из озер, расположенные в бывших карьерах, - чисты, глубоки, живописны. Так, невдалеке от платформы 33-й км Горьковского направления железной дороги на месте песчаных карьеров возникли два больших водоема с чистой водой. Глубина одного из них достигает 20 м. Своей красотой выделяется озеро Луково у деревни Горки.

Река Воря в апреле

Неровная поверхность сектора покрыта смешанными елово-широколиственными лесами. Вблизи столицы распространены парковые насаждения, встречаются березовые, липовые и осиновые леса. Это так называемая «Подмосковная тайга». В ней имеются массивы старого хвойного леса. Она разбита на правильные прямоугольники с разделяющими их просеками, идущими с юга на север и с запада на восток. В зимнее время по просекам проложены лыжни. Самый удобный путь в «Подмосковную тайгу» от станции метро «Щелковская».

Широколиственно-сосновые леса преобладают на востоке, за Ворей и Киржачом. Встречаются ель, береза, осина, много кустарников. Не редкость грибные и ягодные места. На высоком берегу Вори, ниже деревни Лепешки, в глубине леса, московские туристы, возвращаясь из дальних путешествий, высаживают деревья и кустарники, привезенные из походов: лиственницу, кедр, пихту, лимонник. Крупные лесные массивы чередуются с торфяными болотами и полями в угодьях Мытищинского, Щелковского, Кудиновского, Ногинского охотничьих хозяйств.

Северо-восточная часть Подмосковья издавна заселена. Здесь немало памятных исторических мест. Среди них выделяются: Глинки - усадьба сподвижника Петра I Я. В. Брюса (XVIII век), сохранившаяся почти вся с небольшими изменениями до наших дней, усадьба Гребне-во - с памятниками архитектуры XVIII - XIX веков, Ко-мягино - с церковью XVII века, замечательным памятником мастерства народных зодчих.

В окрестностях Александрова Александров - д. Снопово - с. Федоровское - Александров (30 км)

Маршрут проходит среди смешанных и хвойных лесов, включает осмотр Александровской слободы - в эпоху опричнины местопребывания Ивана Грозного. Издалека видна высокая шатровая колокольня. Троицкий собор XVI века украшают писаные золотом по зачерненной меди врата, привезенные из Новгорода. Здесь восстановлена в первоначальном виде трапезная. Имеется краеведческий музей.

Представляют интерес пеший и лыжный варианты похода. От города путь идет на юг до деревни Снопово, расположенной на высоком холме в окружении березовой и липовой рощ. Спустившись с крутого холма, нужно перейти реку Шерну и выйти к деревне Новинки и селу Крутец, расположенным в 3 км от Снопова к югу. В селе Крутец вековые ели окружают бывшую усадьбу. К селу Федоровскому нужно идти по густому хвойному лесу. Для привала хорошо выбрать место на берегу Малого Киржача. Не менее приятен путь вверх по Малому Киржачу через деревни Бурковки и Недюревки. В Александров группа приходит, свернув с Малого Киржача на запад и пройдя южнее села Ельнино.

Осенний маршрут Ст. Омутище - г. Кольчугино - с. Андреевское (90 км)

Ради того, чтобы очутиться в таежном лесу, следует поздней осенью пройти хорошо сохранившимися массивами леса напряженный спортивный маршрут.

На север от станции Омутище (Горьковское направление) раскинулись хвойные леса научно-опытного хозяйства «Росохотсоюз» и Фетинского охотничьего хозяйства. В осенний период, когда уже прохладно, можно планировать большие дневные переходы.

Туристы идут от станции по дороге на север (азимут 0°), вскоре пересекают Горьковское шоссе и движутся через село Аннино к Спасскому, которое раскинулось на берегу реки Слезихи, в 10 км от станции. Перейдя реку Кучевжу в 4 км от Спасского, нужно держать направление по-прежнему на север. В осенние дни хвойный лес легко проходим по азимуту. Для ориентира надо взять курс на деревни Крюки (9 км), Терехово. От Терехова группа преодолевает две речки - Большую Липню и Шерну - и выходит к городу Кольчугино.

От Кольчугина азимут меняется на 315°. Маршрут пролегает проселочными дорогами и лесами к селу Андреевскому. У села Левашова - переход через реку Палак-су. Дальнейший путь на село Петрищево. Вплоть до Большого Киржача тянутся густые хвойные леса. Отсюда недалеко до Андреевского, которое связано регулярным автобусным сообщением с Александровой.

На байдарках по Киржачу Киржач - Усад (65 км)

Чистая вода, красивые берега, леса, песчаные пляжи отличают Киржач от многих рек Подмосковья.

До города Киржача, где удобно начать маршрут, можно доехать на автобусе от Загорска или на поезде от Александрова. Собирать байдарки удобнее всего на окраине города за фабрикой, в 1,5 км от станции и в 300 м от остановки автобуса.

На протяжении 25 км от города река течет в высоких холмистых берегах, покрытых лесами. Деревни расположены вдали от воды. Река довольно широка, глубока, быстра. Путешествие требует внимательности из-за торчащих коряг, поваленных деревьев и камней. Ночевку лучше выбрать на этом отрезке пути, так как ниже по течению, примерно в 30 км от города, ниже устья притока - Молодани, характер берегов резко меняется: лес отступает, появляются болота и луга. Такие берега тянутся на протяжении 10 - 15 км. Ниже устья Молодани - 50-метровый обнос плотины.

У правого притока - Шередари берега Киржача снова лесистые и холмистые, хотя и густо заселены. Река расширяется (до 50 - 70 м), появляются косы - прекрасные пляжи, дно становится песчаным. Хорошее место ночевки в 3 - 4 км ниже устья Шередари.

В устье Киржача (село Городище) - плотина. Маршрут можно кончить и дойти до станции Усад (Владимирское направление) 2,5 км пешком. Можно, однако, и обнести плотину, въехать на байдарках в Клязьму и разбирать суда у железнодорожного полотна. Отсюда до станции 500 м.

В поход на байдарках по Киржачу можно идти с детьми, особенно если они подготовлены для ночевок в лесу.

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные походы:

ст. Фрязино - с. Богослово - д. Лепешки - г. Красноармейск (30 км);

ст. Софрино - р. Талица - д. Шаблыкино - с. Богослово - ст. Фрязино (50 км);

пл. 55-й км - с. Воздвиженское - с. Спас - оз. Торбеево - ст. Фрязино (40 км);

ст. Фряново - с. Мамонтово - с. Бол. Буньково - г. Ногинск (50 км);

г. Загорск - оз. Торбеево - д. Взгляднево - д. Шильцы - д. Ильинки - г. Загорск (30 км);

г. Красноармейск - д. Барково - р. Воря - с. Городок - пос. Абрамцево (40 км);

г. Электрогорск - оз. Топицкое - р. Бол. Дубна - г. Орехово-Зуево (50 км);

велосипедные походы:

г. Загорск - пос. Верх. Дворики - г. Александров - г. Киржач - г. Покров - г. Ногинск (160 км);

г. Александров - г. Кольчугино - г. Юрьев-Польской - г. Гаврилов-Посад - г. Суздаль - г. Владимир - г. Орехово-Зуево (200 км);

водные походы:

р. Воря (апрель - май); пл. 55-й км - д. Новинки (80 км);

р. Шерна; пл. Бельково - г. Ногинск (102 км);

р. Пекша (апрель - май); г. Кольчугино - с. Ларионове (60 км);

р. Колокша; г. Юрьев-Польской - ст. Колокша (100 км);

р. Нерль-Клязьминская; ст. Беклемишево - г. Петровский (120 км).

Курский вокзал. Горьковское направление. Ул. Чкалова, 29, тел. 266-90-00.

Казанский вокзал. Муромское направление. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Железные дороги, уходящие на Владимир и Муром, пересекаются у станций Чухлинка - Перово, а затем расходятся, имея расстояние между Железнодорожной и Люберцами 15 км, Гжелью и Фрязевом - 20 км, Анциферовой и Дрезной - 35 км. За Орехово-Зуевом расстояние между железными дорогами увеличивается до 80 км.

Автобусные станции местного сообщения имеются в Железнодорожном, Электростали, Павловском Посаде, Дрезне, Орехово-Зуеве, Ликино-Дулеве, Люберцах, Ку-ровском, Шатуре, Кривандине.

Туристская характеристика. К востоку от Москвы, в секторе между Владимирским и Муромским направлениями Московской железной дороги, расположена обширная заболоченная низменность, являющаяся северной частью Мещерской низменности. Рельеф сектора равнинный, с незначительными колебаниями высот, которые практически не оказывают влияния на движение группы пешком, на лыжах или на байдарках. Из-за небольших перепадов высот поверхность сектора дренирована слабо. Для отвода вод здесь вырыты специальные дренажные канавы. В секторе находится Бакшеевский торфяник.

Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы III - V)

Речная сеть по сравнению с другими секторами редкая. Основная водная артерия - Клязьма. Ее крупные притоки - Дрезна, Сеньга, Поля с Воймегой. В секторе берет начало Нерская, левый приток Москвы-реки, и Бужа, несущая свои воды в великие мещерские озера. Реки в Мещере медленные с залесенными долинами.

Особую привлекательность заболоченному краю придают многочисленные озера - Светец, Светлое, Исихра и сотни других, более мелких.

Значительная часть территории покрыта лесами, преимущественно сосновыми и сосново-широколиственными. Великолепные сосновые боры раскинулись на песчаных берегах Поли и Бужи, в верховьях Дрезны. Лесной массив в районе Аверкиево рассечен просеками. Красивы леса в зимнем уборе, не менее величественны они в летние дни, когда могучими кронами прикрывают зеленый земляной покров.

На территории сектора раскинулись охотничьи угодья Фрязевского, Раменского, Павлово-Посадского, Куровского, Орехово-Зуевского, Костеровского, Шатурского охотничьих хозяйств. На озерах имеется водоплавающая дичь, в лесах - грибы и ягоды.

Сектор сравнительно мало освоен туристами. Болота Мещеры труднопроходимы, а иногда и вообще недоступны весной. Летом тяжелый влажный воздух, трясина, комары отпугивают путешественников. Зато поздней осенью и ранней зимой условия в крае изменяются: мороз сковывает болота, и они становятся проходимыми. Из-за обилия снега трудно пробить лыжню на большое расстояние в середине зимы, но ближе к весне, когда образуется крепкий снежный наст, снова можно намечать путь азимутом от дороги к дороге.

В секторе имеются памятники-храмы - Никольско-Архангельское (вблизи платформы Никольское), Троицкое-Кайнарджи, связанное с именем полководца П. А. Румянцева-Задунайского (вблизи платформы Кучино).

По северу Мещеры Разъезд 73-й км - д. Шабаново - д. Бразуново - д. Власове - с. Казанское - пл. 61-й км (30 км)

От разъезда 73-й километр (Муромское направление) нужно идти по дороге через дачный поселок на север к деревне Шабаново. Путь идет тропами через мелкий березняк, молодой сосняк, по болоту, проходимому в резиновых сапогах. Время похода - лето.

От Шабанова взять направление на север и выйти на лесную дорогу Левкино - Дергачево. Через вековой сосновый бор дорога приводит к селу Дергачеву. В лесу даже осенью имеются два болотистых участка, для прохождения которых требуются резиновые сапоги. Сочная зеленая трава растет на полянах. Перед селом поля, а в центре его каменный крест, от которого идет дорога на Аверкиево.

Дороги вдоль сосновых боров ведут от Дергачева в деревню Бразуново. По канавам у дорог, а часто и в выбитой колее - вода. В теплые летние дни можно видеть, как у многих домов на специальных станках местные жители пришивают бахрому к шелковым головным платкам.

От Бразунова шоссе ведет на Павловский Посад. Пройдя по нему до поворота на проселочную дорогу, надо идти через мост над недавно прорытой дренажной канавой к деревне Часовня. Проселочная дорога тянется в густом еловом лесу и перед самой деревней окаймлена березовой аллеей. Такая же аллея продолжается за Часовней до разрушающейся церкви, которая стоит в глухом лесу.

Старая дорога заброшена, канавы залиты водой, мосты разрушены, вековой лес, как великан, стоит над четкой тропой, вьющейся по дороге от канавы к канаве. В сапогах можно пройти везде. Остановиться хорошо у разрушающейся церкви. Можно подняться на колокольню и оглянуться на древний погост, перед которым лежит зеленый луг, уходящий в болото. Внизу течет Дрезна.

В 0,5 км от церкви старый мост, и его надо найти, чтобы не искать путей по болоту. Дорога к деревне Власово идет вековым лесом, какие редко встречаются в Подмосковье. От Власова, деревни с высокими могучими деревьями вдоль улицы, группа уходит через молодой сосновый лес к старинному селу Казанскому, которое в древности называлось Меря и славилось кустарным производством парчи. В селе многовековые ивы склонились над водой, укрепив навечно своими корнями плотину, вымощенную в старину булыжником. От Казанского прямая тропа ведет сквозь молодую березовую аллею к платформе 61-й км (Владимирское направление).

К истокам реки Вьюнки Ст. Храпуново - истоки р. Вьюнки - д. Аксенове - д. Строково - ст. Хрипань (20 км)

Смешанный лес, березняк, сосновые боры - такова привлекательная сторона одного из близких к Москве и приятных маршрутов. К станции Храпуново (Владимирское направление) лес подходит почти вплотную, и сразу же надо брать азимут 225° к верховьям реки Вьюнки и на деревню Аксеново. Лес рассечен просеками юг - север и запад - восток, но направление маршрута с ними не совпадает. На 7-м километре от станции лес пересекает дорога и начинается незначительное повышение местности. Группа приходит в деревню Аксеново, возле которой истоки реки. На ее берегах удобные места привалов.

От Аксенова вдоль опушки леса следует идти к деревне Строково, а от нее лесной проселочной дорогой к станции Хрипань (Муромское направление).

Кроме того, по территории сектора можно рекомендовать:

Пешие и лыжные походы:

Пл. 64-й км (Муромское направление) - д. Кузяево - д. Власово - с. Рахманово - г. Павловский Посад (30 км);

ст. Кривандино - д. Бордуки - оз. Черное - оз. Белое - р. Поля - г. Рошаль (20 км);

ст. Петушки - д. Крутово - оз. Багдаринское - оз. Находное - оз. Сеньга - д. Мануилово - д. Тимонино - д. Губкино (автобус до Орехово-Зуева) (50 км);

велосипедные походы:

г. Павловский Посад - г. Куровское (35 км);

г. Павловский Посад - г. Дрезна - г. Ликино-Дулево - пос. Шатурторф (65 км);

водные походы:

р. Поля; ст. Кривандино - г. Собинка (95 км);

р. Клязьма; ст. Усад - г. Собинка - г. Владимир (177 км).

Казанский вокзал. Муромское и Рязанское направления. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Железная дорога разветвляется в Люберцах на два направления - Муромское и Рязанское. Расстояния между Хрипанью и Отдыхом составляет 6 км, Конобеевом и Анциферовой - 20 км, Шатурой и Коломной - 70 км.

Железные дороги, соединяющие Воскресенск, Егорьевск и Куровскую, ветка, идущая на юг от Кривандина до Радовиц, дорога Гусь-Хрустальный - Спас-Клепики - Рязань позволяют туристам разнообразить маршруты по Мещерской низменности.

Через сектор проходит шоссе Люберцы - Кривандино, Люберцы - Егорьевск - Касимов. Егорьевск занимает в секторе центральное положение. Из города паутиной расходятся в 7 направлениях шоссейные дороги. Местное автобусное сообщение помимо Егорьевска сосредоточено на автобусных станциях Раменское, Воскресенск, Коломна, Луховицы, Спас-Клепики, Шатура, Кривандино.

В секторе имеется регулярное сообщение по Оке с пристанями Коломна, Пирочи, Дединово, Ловцы, Белоомут, Хворостово, Новоселки, Рязань.

Туристская характеристика. Расположенный в междуречье Клязьмы и Оки Мещерский край издавна славится своеобразием природы, глухими сосновыми лесами, тихими задумчивыми реками, красивыми лесными озерами, обширными болотами, нередко заросшими травой, мхом (по-местному - «мшарами»).

Мещера - глухомань Подмосковья. Она создает тот колорит для отдыха, который достигается порой лишь в дальних путешествиях. Здесь можно наметить интересные и сложные 2 - 3-дневные переходы, выбрать ненаселенную местность, ориентируясь при выходе с маршрута не на железную дорогу, а на автобусы.

Рельеф сектора низменный, плоский, с небольшими высотами, уменьшающимися к востоку. Лишь в районе Егорьевска есть возвышенный участок, поднявшийся на 40 - 50 м. Это Мещерское моренное плато с высотами 140 - 160 м, с высшей точкой 215 м (западнее села Михали). Рельеф здесь плосковолнистый в центре, а по краям плато расчлененный долинами рек и оврагами, чего нет в остальной части Мещеры. Болот мало, много небольших речек длиной 25 - 30 км.

Выделяется рельеф приокской части сектора (Ока ниже Коломны). Долина Оки глубоко врезана в коренные породы. Правый берег реки высокий, левый - низкий, с широкой поймой. Придолинная часть и террасы пересечены балками, лощинами, оврагами.

Далее, к востоку, простирается обширная Мещерская низменность - край озер, болот и лесов. Здесь после отступления ледника остались многочисленные озерки среди болот и торфяников. Таковы группы Туголесских озер к юго-востоку от Шатуры, Радовицких озер на юго-востоке сектора, проточных озер в долине Бужи и Пры и других, представляющих раздолье любителям просторов.

Разработка огромных залежей торфа началась по указанию В. И. Ленина в годы гражданской войны и продолжается до сих пор. Торфоразработки связаны между собой узкоколейными железными дорогами, которыми можно воспользоваться при выборе маршрута.

В Оку впадают реки Цна и Шья, в Москву-реку - Нерская, Гжелка. На севере сектора находятся верховья Поли и Вольной. Реки спокойные, берега лесистые. На границе Московской, Владимирской и Рязанской областей протекает Бужа, а за великими озерами начинается Пра.

Лесное озеро в Подмосковье

Наряду с болотами в Подмосковной Мещере сохранились значительные участки лесов. Вырубка их на песках под пашни не имела смысла, поэтому именно здесь остались нетронутыми могучие сосновые боры. Смешанные леса с примесью дуба и клена особенно красивы осенью в нижнем течении реки Медведки, восточнее Воскресенска. Крупные массивы имеются у Куровской. В районе Гжели преобладают сосновые леса, смешанные с елью, березой и осиной. Реже встречается дуб, клен, липа.

Охотники и рыболовы интенсивнее туристов используют богатую природу Мещеры. Здесь раскинулись охотничьи угодья: Гжельское, Егорьевское, Кривандинское, Коробовское. Озера, карьеры привлекают любителей рыбной ловли, повсеместно встречаются грибы, ягоды.

В секторе немного архитектурных памятников, но есть памятные места, связанные с именами С. А. Есенина, К. Г. Паустовского, А. П. Гайдара. В старинном селе Дединово в XVIII веке была создана судоверфь и построен первый русский корабль «Орел». Туристов, приезжающих в Рязанскую Мещеру, интересуют памятники Рязани, Солотчи, которую называют воротами Мещеры.

По Туголесской группе озер Разъезд Воймежный - р. Воймега - Туголесские озера - д. Ивановская - д. Васюковская - ст. Криванди-но (40 км)

Туголесская группа озер образовалась на Мещерской низменности на месте разлива талых ледниковых вод. Озера отличаются низкими, нередко заболоченными берегами, неглубоким дном, покрытым слоем ила. В предвоенные годы здесь начались торфоразработки. От них остались многочисленные каналы, соединяющие озера.

Озера богаты щукой, окунем, карасем, плотвой. Маршрут проходит также по лесам и болотам, где много ягод и грибов.

От разъезда Воймежного (Муромское направление) следует идти вдоль полотна железной дороги по ходу поезда около 5 км до реки Воймеги, по берегу которой подняться вверх до озера Воймежного, из которого она вытекает. Река течет по торфяному болоту, и двигаться лучше вдоль ее левого берега. До следующего озера - Карасева путь лежит на юго-запад. С севера к озеру, которое имеет 2 км в длину и 1 км в ширину, подходят леса. На этом берегу удобные места для купания и привала.

Путь к озерам Долгому и Великому идет в юго-западном направлении. На озере Долгом хорошие места для отдыха. Великое имеет заболоченные берега. Оно самое большое в группе озер Туголесского Бора (6X2 км) и с Долгим соединено каналом. Канал тянется от Долгого к озерам Маловскому и Глубокому. Самая ближняя деревня к озерам - Ивановская. От нее проселочная дорога ведет в деревню Васюковскую. Недалеко от последней озеро Свиношное с открытыми заболоченными берегами, но с хорошей рыбалкой.

От Васюковской через деревню Туголес путь идет к станции Кривандино (Муромское направление).

По реке Нерекой (байдарочный поход) Ст. Куровская - с. Новлянское - г. Воскресенск (65 км).

Поход по Нерской неизменно привлекает туристов. Красивые берега поросли лесом. В начале пути много удобных мест для привалов. Хорошая рыбалка ждет путешественника в низовьях Нерской. Вода из самой реки малопригодна для приготовления пищи. Надо останавливаться у устья речек и родников или иметь с собой канистру с питьевой водой.

Начинается Нерская в обширных болотах у деревни Щетиново Орехово-Зуевского района. Поход следует начинать у Куровской, в 1 км от станции (Муромское направление). Нерская течет по плоской, слабопересеченной, местами заболоченной равнине. Вплоть до деревни Хотеичи (20 км) местность безлюдная. Красивые берега, поросшие сосновым лесом, окружают извилистое русло. Здесь не редкость песчаные косы, подмытые берега, завалы. Порой можно услышать шелест и увидеть уползающую гадюку или ужа. Завалы сложны лишь в половодье. Болота начинаются на берегах перед впадением в Нер-скую Гуслицы. Пойма реки расширяется. От Хотеичей до деревни Соболево следует плыть по спрямляющему каналу, так как старое русло имеет мало воды.

От Соболева путь следует по более чистой воде. Река вступает в полосу редеющих лесов и перелесков. На берегах все чаще появляются деревни и села. За деревней Ашитково лес кончается. В низовьях Нерской место для бивуака найти трудно. Маршрут можно кончить у железнодорожного моста в 3 км ниже Ашиткова, откуда 3 км до станции Виноградово (Рязанское направление). Последние километры река течет в пойме Москвы-реки.

Кроме того, на территории сектора можно совершить: пешие и лыжные походы:

пос. Радовицы (железнодорожная ветка от Криван-дина) - группа озер (Щучье, Митинские и др.) - р. Митяевка - д. Хворостово - д. Есенино (40 км);

ст. Виноградово - д. Губино - д. Дворниково - с. Турыгино - д. Речицы - ст. Игнатьево (25 км);

ст. Григорово - р. Гжелка - Рыбхоз - ст. Совхоз (18 км);

г. Егорьевск - р. Гуслица - р. Нерская - ст. Куров-ская (35 км);

г. Егорьевск - с. Кукшево - с. Тараканово - р. Медведка - г. Воскресенск (27 км);

с. Коробовское - р. Ялма - с. Великодворье - оз. Белое (24 км);

велосипедные походы:

ст. Кривандино - с. Середниково - г. Егорьевск - с. Михали - г. Коломна (120 км);

г. Коломна - г. Егорьевск - г. Люберцы (150 км);

водные походы:

реки Бужа и Пра; ст. Тасино - прист. Лашма (300 км).

Казанский вокзал. Рязанское направление. Комсомольская пл., т. 266-90-00. Метро «Электрозаводская», «Ждановская».

Павелецкий вокзал. Ленинская пл., т. 266-90-00. Метро «Коломенское».

Железные дороги, идущие на Рязань и Павелец, в пределах Московской области расходятся на 50 - 70 км. На 90-м километре от Москвы через эти дороги проходит окружная железная дорога, соединяющая Воскресенск с Жилевом. От Голутвина отходит ветка на Озеры, к берегам Оки, от Луховиц - в Зарайск, к берегам Осетра.

По Москве-реке и Оке в навигацию осуществляется регулярное пассажирское сообщение. Местные автобусные линии имеются в Бронницах, Коломне, Луховицах, Малине, Зарайске.

Туристская характеристика. Юго-восточная часть Подмосковья между Рязанским и Павелецким направлениями Московской железной дороги расположена в междуречье Москвы-реки, а также в западной части Заокского края.

Междуречье Москвы-реки и Оки представляет собой слабохолмистую равнину с абсолютными отметками 140 - 160 м. Живописны берега рек и их притоков, где имеются обнажения известняков. Здесь находятся знаменитые Мячковские каменоломни. С давних времен тут добывали строительный материал. Московские храмы и стены Кремля времен Дмитрия Донского были построены из белого мячковского камня. На берегу Пахры, в 4 км от платформы Ленинская, расположены Новлинские пещеры. Это старые заброшенные каменоломни - сложный лабиринт из многочисленных коридоров и залов. Протяженность Сьяновской пещеры превышает 17 км, Киселихинской - 5 км, Пионерской - 200 м, Дученских - 250 м. Посещать пещеры без проводников опасно: можно заблудиться, не исключены и обвалы.

К южному берегу Оки (от Каширы до Коломны) подходят северные склоны Средне-Русской возвышенности. Это - высокое плато (абсолютная отметка 248 м - к югу от Зарайска), интенсивно расчлененное долинами мелких речек и ручьев. Здесь много глубоких оврагов, балок, каньонообразных долин.

Территория юго-восточной части Подмосковья (Москва-река от Москвы до Коломны) довольно сильно расчленена речной сетью. Москва-река извивается по пойме. От старого русла образовалось много небольших болот и сохранилось до 160 озер-стариц. Весной они заливаются рекой. Между озерами в пойме расположены обширные заливные луга.

В 1878 году ниже города Москвы на реке было построено для улучшения судоходства 6 плотин со шлюзами. В годы Советской власти они были реконструированы.

Притоки Москвы-реки, протекающие по территории сектора, - Пахра и Северка. Ширина Пахры в нижнем течении достигает 30 - 40 м при глубине до 8 м. В русле реки, где выходят ключи, вода зимой не замерзает, образуя открытые полыньи. Это надо помнить лыжникам.

Река Северка с 8 притоками захватывает междуречье Оки и Москвы. В верхнем течении Северка имеет узкую долину (100 - 200 м). Здесь много бродов и перекатов. В нижнем течении ширина долины достигает 5 км.

Ока входит в сектор средним течением от Каширы до Коломны. Река широкая, судоходная. Между городами ходят катера. Берега Оки особенно живописны в районе Озер. За Окой серебрится Осетр с многочисленными притоками (свыше 10). Долина его глубокая, с террасами и поймой. Коренные склоны местами образуют крутые уступы, имеются оползни. Особенно живописна местность у Больших и Малых Белыничей, Трегубова, Иванчикова. Приветливо стоит на берегу реки Радушино.

Необычна для Подмосковья извилистая, узкая, текущая в лесах Каширка. Ее берега в среднем течении сложены известняками, при входе в пойму Оки они становятся увалистыми, песчаными.

Территория сектора залесена незначительно и неравномерно. Вырубка леса под пашню привела не только к сокращению лесных площадей, но и к изменению его состава. Вместо прежних широколиственных лесов, распространенных ранее всюду, теперь большей частью смешанные, с преобладанием березы и осины. Сохранились небольшие рощи дуба, липы, сосновые боры. Леса остались в основном по высоким берегам рек и балкам.

Охотничьи угодья Раменского, Бронницкого, Озерского, Воскресенского, Коломенского, Луховицкого, Зарайского, Люберецкого, Ступинского, Каширского, Серебрянопрудского хозяйств раскинулись на заливных лугах в пойме Москвы. На юго-западе Бронницкого и Воскресенского хозяйств тянутся лесные массивы и кустарники, чередующиеся с полями и сенокосами.

Междуречье Оки и Москвы - сухое, с густой сетью рек, пашен, лугов. Оно издревле было густо заселено.

Здесь много достопримечательных мест, связанных с обороной Москвы, с жизнью и деятельностью великих людей, много замечательных архитектурных памятников.

Заповедная зона создана в Горках, вокруг Дома-музея В. И. Ленина. В сентябре 1918 года, после ранения, он впервые приехал сюда, и с тех пор усадьба стала постоянным местом его отдыха.

В междуречье Оки и Москвы проходили оборонные рубежи Московского государства. Здесь находятся древние города-крепости Рязань, Зарайск, Кашира, Коломна. Старая Кашира и Коломна стояли на юго-восточных подступах к Москве, защищая путь в столицу.

Коломна контролировала выход из бассейна Москвы-реки. На девичьем поле у Коломны проходили смотры русских войск перед началом военных походов. Здесь был сбор войска Дмитрия Донского. Отсюда Иван Грозный повел московские полки на Казань. В Коломне была сооружена одна из сильнейших крепостей Московской Руси. Общая протяженность крепостных стен по периметру составила 2 км.

Старая Кашира, что стояла на левом берегу Оки в устье Каширки, стерегла броды через Оку. До сих пор на левом берегу Оки сохранились земляные валы старой Каширы. В XVII веке Кашира отстроилась на высоком правом берегу Оки. Здесь архитектурные памятники конца XVIII века. Каширу в 1921 году посетил В. И. Ленин. Неоднократно бывал здесь М. И. Калинин. В конце ноября 1941 года советские войска в тяжелых боях с частями немецкой танковой армии отбросили противника от стен Каширы, а затем разгромили его.

В линию укрепления Московского государства на южной границе входил Зарайск. У стен города в 1533, 1541 и 1570 годах были разгромлены татаро-монгольские орды. В 1610 году воеводой города был Дмитрий Пожарский, который успешно отбил нападение сторонников Лжедмитрия II.

Известно и старинное село, ныне город, Бронницы. Предполагают, что в нем жили бронники - мастера бронного дела. В юго-восточном Подмосковье имеется еще одно место, связанное с доблестью русского оружия, - Боровский курган, расположенный в 2 км ниже устья Пахры. Курган использовался как сторожевой пост при подступах к Москве. Здесь проходили жестокие бои с татаро-монголами. Отсюда спустя столетия начинал свой последний фланговый марш-маневр против французов М. И. Кутузов.

С именем великого зодчего В. И. Баженова связано Быково, где он построил церковь и беседку. Старинное село Остров с интересным архитектурным памятником XVI века - белокаменной шатровой церковью с колокольней, с которой просматривается окрестность на 30 км. Бывшие усадьбы сохранились в Денежникове, Никитском, Черкизове, Сенницах, Маркове, где остались церковь и парк, Даровом, где провел детство писатель Ф. М. Достоевский. В Авдотьине находится родовая усадьба русского просветителя Н. И. Новикова. В Дулебине долгое время жил и работал писатель Д. В. Григорович.

Павелецкий вокзал. Ленинская пл., т. 266-90-00. Метро «Коломенское».

Курский вокзал. Курское направление, ул. Чкалова, 29, т. 266-90-00. Метро «Текстильщики». Есть электрички Волоколамск - Серпухов. Посадка в Москве: Тушино - Ленинградская - Каланчевская.

Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы VI - VIII)

Расстояния между железными дорогами, уходящими из Москвы на юг, составляют между Домодедовом и Бутовом 15 км, Востряковом и Подольском - 18 км, Барыбином и Львовской - 30 км, Авангардом и Жилевом - 40 км, Ступином и Серпуховом - 60 км.

Крупные автобусные станции есть в Подольске, Чехове, Серпухове, Домодедове, Михневе, Ступине, Кашире.

В период навигации туристы могут рассчитывать на рейсы речного трамвая по Оке, где расположены удобные пристани: Серпухов, Прилуки, Соколова Пустынь, Кашира.

Туристская характеристика. Современный транспорт «приблизил» Оку к столице. Сейчас выезд москвичей на просторы большой русской реки прост и доступен. И неудивительно, что в огромных массивах окского левобережья в выходные и праздничные дни раздается много туристских голосов. Стали особенно популярны майские пешие походы на юге Московской области, байдарочные походы по Лопасне и Оке, выезды на дюны Оки.

Юг Подмосковья, расположенный по Окско-Москворецкой равнине и Средне-Русской возвышенности, имеет выположенный рельеф с высотами от 102 до 240 м.

В северной части сектора с запада на восток среди безлесных луговых берегов течет Пахра с притоком Рожаей. Долина и окрестности их очень живописны. В южной части сектора между Серпуховом и Каширой протекает Ока с правыми притоками Беспутой, Большой и Малой Смедвой, Люленкой, которые вместе с впадающими в Оку мелкими ручьями образуют густую сеть. В секторе начинаются Северка и Каширка, впадающие в Москву-реку и Оку. Слева Ока принимает также большой приток - Лопасню. Истоки ее находятся к северо-западу от города Чехова, вне пределов сектора, но туристы начинают походы по Лопасне от города. Высокие лесистые берега, изрезанные оврагами, быстрое течение на отдельных участках, каменистое русло сделали Лопасню одной из любимых туристских рек Подмосковья.

От Москвы на юг по слегка возвышенной равнине простираются лиственные, березово-осиновые леса вперемежку с полями. По мере приближения к Оке равнина покрывается елово-лиственными и сосново-лиственными лесами. За рекой густая сеть оврагов и балок. Здесь на слегка всхолмленной равнине преобладают пашни с редкими островками лиственных лесов. Сосновые и еловые насаждения встречаются среди пашен и полей.

В широкой полосе левобережья Оки расположен единственный в Подмосковье заповедник - Приокско-террасный. Он занимает площадь 50 кв. км. Рядом с заповедником намечено открыть национальный парк «Русский лес».

В секторе раскинулись угодья Детковского, Подольского, Приокского, Ступинского охотничьих хозяйств. Здесь много птиц, грибов, ягод, цветов.

Ока славится красивыми и удобными местами для походов и отдыха. В 19 км выше Каширы находится пристань и деревня Прилуки. По левому берегу тянутся песчаные дюны, берега поросли сосновым лесом. Широко известно лежащее в 12 км ниже Прилук курортное место Соколова Пустынь и расположенная на левом берегу реки, в 18 км от Серпухова, деревня Зиброво. Здесь массивы смешанных лесов, песчаные пляжи, широкая Ока. Река очень красива в апреле во время ледохода. Зрелище настолько необычное и редкое, что можно рекомендовать специальный выезд сюда из Москвы.

Много достопримечательных мест на юге от Москвы. Древний город-крепость Серпухов возвышается на при-окских холмах, над рекой Нарой. Основанный в XIV веке, он играл сторожевую роль на южных рубежах Московского государства. Сохранились памятники архитектуры XVI - XVII веков, имеется историко-художественный музей. В грозные дни обороны Москвы фашисты в течение двух месяцев безуспешно пытались прорваться к городу. В его западной части ныне стоит памятник воинам 60-й дивизии народного ополчения Ленинского района столицы, отстоявшим Серпухов.

На высоком берегу Оки стоят кропуса поселка Пущине, откуда видны дали и леса окского левобережья. Много интересных мест расположено вдоль Симферопольского шоссе. Здесь Суханово - памятник архитектуры, бывшее имение князей Волконских; Битца, где на площади 40 га раскинулись плантации Всесоюзного института лекарственных и ароматических растений; Поливаново, Семеновское - усадьбы XVIII века; Мещерское, Мелихово, где жил А. П. Чехов и куда приезжали к нему И. И. Левитан, В. А. Гиляровский. В поселке Новый Быт сохранился архитектурный ансамбль монастыря Давыдова Пустынь. Интересна усадьба Васькино, где часто бывали декабристы И. Д. Якушкин и Ф. П. Шаховской. В Савино похоронен В. Ф, Руднев, командир легендарного крейсера «Варяг».

Березовыми перелесками Ст. Львовская - е. Ивино - с. Мещерское - д. Шишкине - ст. Барыбино (55 км)

От станции Львовская (Тульское направление) туристы идут лесной дорогой на восток. Начинаются чудесные перелески молодого березняка. Трудно найти в Подмосковье столь же веселый березовый пейзаж, как на пути к Скобееву, Ивину, Мещерскому - трем селам, стоящим на Рожае. Красиво расположены бывшие усадьбы на берегах реки. Эти места интересны тем, что здесь бывали А. П. Чехов, Л. Н. Толстой, П. И. Чайковский.

Путь на восток после Рожай продолжается самыми грибными местами Подмосковья. Лучше, если группа просто держит азимут на восток по лиственным лесам, ориентируясь на деревню Шишкино, Каширское шоссе и станцию Барыбино (Павелецкое направление).

Маршрут хорош дважды в году - в грибное время и в конце зимы, когда по твердому насту легко скользить от Львовской до Барыбино по молодому березняку.

Заповедными местами Пл. Авангард - д. Левашове - с. Данки - д. Родники - с. Игумново - с. Каменищево - с. Псарево - ст. Жилево (60 км)

От платформы Авангард (Тульское направление), оставив слева дом отдыха, туристы следуют на юго-восток через деревню Каменку, через шоссе в деревню Левашове, к берегам реки Речмы. В село Данки, где находится управление и музей Приокско-террасного заповедника, туристы приходят через лес по одной из дорог. В Данки можно приехать из Серпухова на автобусе. На посещение заповедника необходимо получить разрешение в Данках.

Территория заповедника бережно охраняется. Здесь, в сосновом бору и смешанных лесах, обитают лоси, косули, лисицы, енотовидные собаки, куницы, горностаи, белки. В глухой лесной чаще имеется питомник зубров и зубробизонов. Они содержатся в просторных загонах, а молодняк свободно разгуливает по лесу. На речках Таденке и Понизовке прижились бобры, завезенные сюда в 1948 году. В заповеднике 200 видов птиц. Очень богата флора. В зеленом букете заповедника 850 видов растений из 1100 произрастающих в Московской области.

Вдоль северной границы заповедника проходит мощенная булыжником дорога - редкое теперь дорожное покрытие для Подмосковья. Она приводит к восточной границе заповедника и проходит севернее живописной деревеньки Родники, что стоит на Таденке. От Родников, где в жаркий день приятно испить ключевой воды, следует взять азимут 45° и лесными тропами через 4 км выйти на реку Елинку, правый приток Лопасни. Спускаясь вниз по течению Елинки, группа приходит к Лопасне и у деревни Барыбино, расположенной выше по реке, переправляется на другой берег. Проселочная дорога выводит к селу Каменищеву. Отсюда начинается 8-километровый путь азимутом 55° по лесным тропинкам и просекам, лесами и перелесками на село Псарево, откуда уже недалеко до станции Жилево (Павелецкое направление).

По озерам поймы Оки Ст. Ступино - прист. Соколова Пустынь - д. Прилуки - Д. Зиброво - с. Лужки - е. Борисово - г. Серпухов (65 км)

От станции Ступино (Павелецкое направление) через город автобус привозит туристов на остановку, созданную в лесу, на высоком берегу над Соколовой Пустынью. Тропа под соснами приводит к домам, откуда открываются окские просторы, песчаные берега, пароходы на Оке. Мимо магазина, где можно купить продукты, туристы спускаются к реке и следуют на запад. Окские озера, или старицы, можно увидеть недалеко от реки Кириевки, напротив реки Беспуты, правого притока Оки. Продолговатой формы озера утопают в зелени широколиственных деревьев. В осенние дни, когда не жарко, лучше идти в 1 - 3 км от берега, по краю леса. После деревни Прилуки дорога идет через поля и скоро приводит к мосткам через Лопасню. На берегу Лопасни хорошие места для привала.

Из всего маршрута место, где сливаются Лопасня и Ока, пожалуй, самое приятное для движения и отдыха. Здесь находится одно из больших приокских озер, вдоль которого тянется тропа, приводящая в деревню Зиброво. Особенно красивы окрестности Прилук с песчаными дюнами, заросшими сосновым лесом, и окрестности Зиброва с чудесными лесами, окскими пляжами и пойменными лугами.

От Зиброва туристы движутся между южной границей заповедника и берегом Оки. Тропа идет мимо озера к селу Лужки. Само название его как бы подчеркивает окружающий пейзаж. Лес заповедника остается справа и сзади, а туристы, придерживаясь дорог, идущих на северо-запад, приходят к Серпухову.

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные маршруты:

пл. Гривно - р. Рожая - с. Заборье - пл. Востряко-во (25 км);

пос. Пущино - с. Сенькино - д. Макаровка - прист. Хорошево - д. Тарасково - с. Лиды - г. Кашира (50 км);

пос. Пущино - верховья р. Негрядейки - д. Вязищи - р. Каменка - р. Восьма - с. Елькино - с. Пятница - ст. Ожерелье (65 км);

г. Чехов - с. Мелихово - ст. Михнево (40 км);

пл. Луч - д. Крюково - р. Лопасня - д. Прилуки - прист. Соколова Пустынь (100 км);

ст. Шарапова Охота - д. Всходы - д. Родники - д. Зиброво (25 км).

ст. Михнево - с. Хатунь - г. Серпухов (60 км);

велосипедные походы:

Москва - г. Подольск - ст. Домодедово - Москва (50 км);

г. Серпухов - с. Турово - ст. Жилево (50 км);

г. Чехов - ст. Михнево (30 км);

г. Кашира - с. Иваньково - с. Дмитриевское - с. Не-нашево - г. Серпухов (90 км);

г. Тула - г. Венев - г. Михайлов - г. Рязань (270 км);

водные походы:

р. Лопасня; г. Чехов (вариант начала - пл. Луч) - с. Хатунь (автобус до Михнево) - д. Прилуки - далее по Оке до пл. Белопесоцкая (100 км).

Курский вокзал. Курское направление. Ул. Чкалова, 29, т. 266-90-00. Метро «Текстильщики».

Киевский вокзал. Пл. Киевского вокзала, т. 266-90-00.

Расстояние между железными дорогами на уровне Щербинки и Апрелевки составляет 36 км, Подольска и Алабина - 40 км, Лопасни и Нары - 60 км. Далее расстояние между железными дорогами вплоть до Малоярославца - Серпухова остается почти неизменным - 80 км.

Населенные пункты сектора обслуживаются крупными подмосковными автобусными станциями в Малоярославце, Калуге, Туле, Подольске, Чехове, Серпухове.

В период навигации по Оке осуществляется регулярное сообщение речным трамваем.

Туристская характеристика. Просторы юго-запада, раскинувшиеся между Курским и Киевским направлениями Московской железной дороги и рассеченные Калужским шоссе, благоприятны для тренировок и первых спортивных походов. На ровных полянах и опушках леса, вдоль рек хорошие места для слетов и спортивных игр. Калужское шоссе с автобусным сообщением удобно, когда туристов застала непогода или люди утомились от длинного перехода: по шоссе всегда можно вернуться в столицу, сократив маршрут почти вдвое.

Рельеф сектора пересеченный, холмистый. В междуречье Москвы-реки, Десны и Пахры находится Теплостанская возвышенность с высотой около села Теплый Стан 253 м. Возвышенность изрезана оврагами глубиной до 30 м. С нее стекают по узким долинам реки Битца, Сосенка.

К югу от Теплостанской возвышенности рельеф несколько выполаживается, затем далее к югу, по мере удаления от Москвы, переходит в сильнопересеченный, изрезанный речными долинами, оврагами, с преобладающими высотами 200 - 235 м.

Гидросеть сектора распределена довольно равномерно. Реки Пахра с Десной и Мочей, Нара с Истьей, Протва текут с запада на восток. Реки сектора - интересные объекты туристских пеших и водных походов. Нара и Протва с их каменистыми перекатами и лесистыми берегами неизменно привлекают туристов. Широкой популярностью, пользуются «Поленовские места» по Оке у Тарусы.

Большая часть территории сектора покрыта лесами, преимущественно лиственными и смешанными. Распределены они неравномерно. Чисто еловых и сосновых лесов мало. Встречаются крупные массивы, которые тянутся на многие километры. По просекам (азимут 45 и 135°) пробиты хорошие тропы. Много грибов и ягод.

На юго-западных просторах Подмосковья лежат охотничьи угодья Апрелевского хозяйства, где имеются лиственные и небольшие еловые леса, мелкие перелески с полями. В подзоне широколиственных лесов раскинулись угодья Подольского хозяйства. Леса распределены здесь неравномерно. Наименее лесистая северная часть прилегает к зеленой зоне Москвы. Преобладают мелколиственные березово-осиновые леса с примесью дуба. Ели и сосны мало, заболоченность ничтожна.

Подмосковные березки

В центральной части междуречья Оки и Москвы, в бассейне правого притока Пахры - Мочи расположено Лукошинское охотничье хозяйство с характерными ело-во-широколиственными лесами. Они занимают почти половину территории и распространены довольно равномерно. Наиболее крупный массив в восточной части хозяйства, где преобладают береза и осина. Большая часть территории Чеховского хозяйства покрыта лиственными лесами. Грибы и ягоды привлекают сюда на отдых москвичей, которые на берегах Нары и Протвы в жаркое время отыскивают удобные места для купания и привалов.

Туристские путешествия в секторе доставляют особое удовольствие ранней весной, когда в других местах Подмосковья еще не пройти из-за вешних вод, и золотой осенью, когда листва меняет краски своего наряда. По пересеченной местности хороши быстрые спортивные переходы по азимуту, от дороги к дороге.

В секторе много исторических мест и архитектурных памятников. На юго-западных рубежах Москвы сторожевую роль играл Малоярославец. С Отечественной войной 1812 года тесно связана история Малоярославца и села Тарутино. Под Тарутином 6 октября 1812 года произошло сражение, в котором был разбит французский корпус под командованием Мюрата. Ныне здесь обновлены укрепления, которые имеют такой же вид, как в 1812 году. Отремонтирован памятник, воздвигнутый крестьянами Тарутина в 1834 году. На нем написано: «На сем месте Российское воинство под предводительством фельдмаршала Кутузова, укрепись, спасло Россию и Европу».

В Малоярославце 12 октября 1812 года произошло ожесточенное сражение с французами. М. И. Кутузов принудил врага отступить по Смоленской дороге, разоренной и опустошенной самими французами. На воротах Черноостровского монастыря в Малоярославце сохранены следы сражения. «Малоярославец, - оценивал битву Кутузов, - предел нападению, начало бегства и гибели врагов».

На берегах Нары в годы Великой Отечественной войны советские воины остановили, а затем погнали на запад фашистов. В Тарутине и Малоярославце сооружены памятники советским воинам. Памятники над братскими могилами советских воинов поставлены в Наро-Фоминске, Атепцеве, Каменском, Рыжкове. У выезда из Подольска на Варшавском шоссе, в районе которого летчик Герой Советского Союза В. Талалихин совершил первый в истории авиации ночной таран, стоит памятник герою обороны Москвы.

На территории сектора расположены многие архитектурные и исторические памятники. В Дубровицах среди дубравы стоит красавица церковь. В Михайловском, расположенном на берегу Пахры, раскинулась бывшая усадьба, архитектурный ансамбль XVIII века. В Воронове выделяется огромный старинный парк с пейзажной и регулярной планировкой, архитектурные памятники XVIII века - «Голландский домик», церковь. В Рай-Семеновском, на берегу Нары, церковь XVIII века, выстроенная по проекту М. Ф. Казакова. В Падмоклове, на берегу Оки, среди лип, дубов и вязов полуторавекового возраста - архитектурный памятник XVIII века - церковь-ротонда. Неизменно привлекает туристов красотой природы Поленово, где находится Дом-музей художника В. Д. Поленова. В Остафьеве жили и работали П. А. Вяземский, Н. М. Карамзин. В имении неоднократно гостили Денис Давыдов, Е. А. Баратынский, В. А. Жуковский, К. Н. Батюшков, Адам Мицкевич. В усадьбе в память посещения Остафьева А. С. Пушкиным был сооружен памятник поэту с надписью на пьедестале «Он между нами жил».

По местам обороны Москвы Ст. Нара - д. Собакино - д. Рыжкове - е. Каменское - с. Иклинское - ст. Ворсино (50 км)

Маршрут проходит почти все время смешанными лесами, по просекам, лесным дорогам, тропинкам и просто азимутом. Крутые спуски ведут к рекам и ручьям, на берегах которых удобные места для отдыха. На отрезке пути Нара - Собакино нетрудно найти место для туристского слета, наметить маршрут, трассу соревнований по спортивному ориентированию. Группа, которая пожелает выбрать в глухом лесу зеленую поляну для спортивных игр, всегда найдет подходящий участок. Отсюда начинается один из походов по местам героической обороны Москвы в суровую зиму 1941/42 года.

От станции Нара (Калужское направление) туристы, пройдя тоннелем, юго-восточной окраиной города выходят на Киевское шоссе, переходят его и асфальтированной дорогой, тянущейся на юго-восток, мимо дачного поселка выходят к просеке - азимут 120°. Через 7 - 8 км просека теряется, но в 1 км от нее, южнее, нетрудно выйти на параллельную просеку - азимут 120°. Это направление приводит в деревню Собакино. Зимой здесь всегда есть лыжни. Летом же сухо, а весной ручьи легко перейти по поваленным деревьям.

От Собакина надо идти полевой дорогой на деревню Дятлово и свернуть к речке Каменке, взяв азимут 230°. На правом берегу речки роскошный лес. Берег высокий, сухой, пригодный для привала и ночлега. От Каменки (азимут 230°) путь лежит лесом без дорог и троп. Заросли кустов сменяются густым еловым лесом с буреломом, далее встречаются чистые, светлые березняки, и опять лес с завалами. Леса переходят в березовые перелески, и туристы попадают на окраину деревни Рыжкове Здесь в дни Великой Отечественной войны шли ожесточенные бои.

Сейчас за деревней, около рва, идущего параллельно Наре, стоит памятник воинам, погибшим в боях с фашизмом.

Пройдя краем деревни через поле в том же направлении, группа выходит на берег Нары. Противоположный берег высокий, порос лесом, видны выходы известняков. В малую воду Нару нетрудно перейти вброд, и тогда путь лежит на запад, до села Иклинского (см. следующий маршрут).

Весной нужно идти вверх по реке до села Каменского, где есть висячий мост через реку. В Каменском туристы переходят на другой берег и продолжают двигаться на юго-запад (азимут 230°) темным еловым лесом, где сохранились следы минувшей войны. За лесом - село Иклинское. Минуя его туристы через поле и лес спускаются к речке Истье. Ее легко преодолеть, лишь ранней весной надо искать лаги для переправы или добираться до села Добрино.

От Истьи до станции Ворсино (Калужское направление) 3 км.

Через долины пяти рек Ст. Ворсино - р. Истья - р. Нара - р. Десенка - р. Никажель - р. Лопасня - ст. Лопасня (75 км)

Во время Великой Отечественной войны здесь шли жестокие бои. И не случайно именно эти подмосковные рубежи завоевали право называться Нарской твердыней.

Маршрут проходит по пересеченной местности, где перемежаются долины, холмы, леса и поля. В поход лучше идти в осенние дни, когда переправы через реки возможны вброд в сапогах.

Со станции Ворсино (Калужское направление) дорожка по открытой местности идет через Киевское шоссе (в 1 км от станции), с которого видны низкие берега речушки Истьи, извивающейся вдоль опушки леса. Речку легко перейти. Вскоре на левом берегу начинается молодой лиственный лес. Просеки в нем юг - север и запад - восток пересекаются, а часто совпадают с проселочными дорогами. Местами лес расчищен. Группа, держа направление на восток, приходит к селу Иклинскому.

За селом большой лесной массив, его проходят по азимуту 90°. Лес тянется до самых берегов Нары. В осеннюю пору Нару можно перейти вброд в сапогах, хотя река здесь широкая. На берегах следы обороны - окопы, колючая проволока, которая местами спускается к реке. В прибрежных зарослях леса можно видеть врезавшуюся в 35 - 40-летние стволы ржавую колючую проволоку. Встречаются деревья, из середины которых выходит колючая проволока. Видно, в суровом 1941 году молодой побег обмотали проводом, а за эти годы железо вросло в дерево. И поныне растут искалеченные войной деревья.

Оставив позади берега Нары, группа выходит на Старое Калужское шоссе в районе деревни Каменки. Путь все время идет на восток по слегка всхолмленной местности, где лесные массивы перемежаются с полями. Всюду тропинки, полевые дороги. Они тяготеют к шоссе.

От Каменки туристы направляются к деревням Круча, Дмитровка и Стремилово. Леса, поля, скирды - привычная картина Подмосковья. В деревнях братские могилы. Путь к Стремилову, где проходил рубеж обороны, лежит через лес. Речка Десенка имеет невысокие берега. Леса молодой ели перемежаются с полями, опушками. Везде четкие тропы.

От Стремилова туристы идут лесной дорогой вдоль речки Никажель до Ваулова и далее до места впадения ее в Лопасню. Лесов по пути становится меньше, деревень больше. Следуя по течению Лопасни, группа приходит в Чехов, затем на станцию Лопасня (Тульское направление).

Нарский байдарочный Гор. Наро-Фоминск - е. Горки - с. Тарутино - г. Серпухов (110 км)

Нара - неширокая и неглубокая река с большим количеством мелей и перекатов - в период половодья и после него становится бурной, с большой скоростью течения. Берега высокие, холмистые, почти сплошь залесены. Для прохождения на байдарках весной Нара пригодна от Наро-Фоминска, летом от села Горки, Каширского шоссе (автобус Москва - Малоярославец).

От станции Нара (Калужское направление) до реки около 1 км. С платформы туристы идут по шоссе параллельно железной дороге вперед по ходу электрички. У железнодорожного моста удобные места для сбора байдарок. Мест для ночлега вблизи города нет.

Сначала река течет по городу. Ниже деревни Атепцево на правом берегу появляются холмы. В русле лежат бетонные плиты - остатки бывшей плотины. До следующего большого села - Каменского река спокойна. Ниже Каменского и до села Горки каменистые перекаты. Река течет в крутых берегах. Уже в середине мая Нара здесь мелководна. Участок реки от Каменского до Горок особенно запоминается. Высокие залесенные берега изредка сменяются луговыми. Из выходов известняков в реку стекают ручейки. Нара петляет среди высоких холмов, а ниже впадения притока Кременки (3 км выше Горок) образует большую излучину. Здесь на протяжении 2 км сплошные мелководные перекаты с острыми камнями. За одним из поворотов слева открывается вид на 5-метровый водопад-ручей, текущий из известняков в Нару. Вскоре показывается село Горки, откуда можно уехать в Москву или в Подольск автобусом.

Ниже Горок характер реки меняется. Она становится полноводной и довольно спокойной. Перекатов на протяжении 20 км, до Тарутина, нет. От Горок до Глядово левый берег высокий, лесистый. Ближе к Тарутину лесов меньше. На пути имеются мосты между деревнями, где байдарки или легко проводятся, или обносятся. Мелкие мосты устанавливаются в деревнях после половодья во второй половине мая.

В Тарутине байдарки пропускаются под мостом. Вскоре за селом на правом берегу Нары начинается лес. Ниже Тарутина снова щебенистые перекаты тянутся до деревни Верхнее Шахлово. Далее по реке перекаты песчаные. Весной они не представляют преграды, но при мелкой воде порой возникают трудности при их прохождении. У Верхнего Шахлова и перед Рай-Семеновским есть мосты, требующие обноса. Маршрут можно кончить в поселке Пролетарском, откуда автобусом доехать до станции Шарапова Охота (Тульское направление). От Пролетарского до Серпухова по Наре почти на всем протяжении мели. В Серпухове от реки до станции 3 км.

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные походы:

ст. Рассудово - с. Красная Пахра - г. Подольск (40 км);

ст. Рассудово - с. Вороново - с. Молоди (65 км);

г. Серпухов - с. Рай-Семеновское - ст. Кресты (60 км);

г. Наро-Фоминск - р. Нара - ст. Шарапова Охота (90 км);

велосипедные походы:

г. Серпухов - пос. Угодский завод - с. Белоусово - ст. Обнинское (70 км);

г. Серпухов - г. Таруса - г. Калуга (120 км);

водные походы:

р. Пахра; с. Красная Пахра - г. Подольск (30 км);

р. Десна; ст. Алабино - г. Подольск (75 км);

р. Моча; с. Кленово - г. Подольск (21 км);

р. Протва; ст. Шемякино - г. Серпухов (100 км).

Киевский вокзал. Пл. Киевского вокзала, т. 266-90-00.

Белорусский вокзал. Пл. Белорусского вокзала, т. 266-90-00. Через Белорусский вокзал проходят поезда Серпухов - Можайск. Для удобства посадки в Москве можно использовать платформы, примыкающие к станциям метро «Текстильщики», «Курская», «Комсомольская», «Рижская», «Фили».

Расстояния между железными дорогами, уходящими на Калугу и Уваровку, составляют: между Латышской и Чапаевкой - 40 км, Балабановой и Дороховом - 50 км, Малоярославцем и Можайском - 70 км, Малоярославцем и Уваровкой - свыше 100 км.

По Киевскому, Минскому шоссе и по разветвленной сети местных автодорог курсируют автобусы Москвы, Наро-Фоминска, Обнинска, Малоярославца, Медыни, Вереи, Уваровки, Дорохова, Кубинки.

Туристская характеристика. Территория сектора лежит на юго-востоке Смоленско-Московской возвышенности. Рельеф сильнопересеченный. Преобладающие высоты 200 - 230 м, недалеко от станции Уваровка находится высшая точка Московской области - 311 м.

Реки сектора хотя и немноговодны, но очень живописны. Значительно залесены бассейны Нары и Протвы. Палецкое озеро и Нарские Пруды питают Нару. Протва вытекает из небольшого болота у деревни Замошицы и петляет по просторам сектора, принимая притоки Ись-му, Боренку, Протовку, Песочню, Руть, Межуху, Лужу. Угра, протекающая по Калужской области, давно освоена москвичами.

В секторе преобладают смешанные леса (ель, береза, осина, дуб, липа). Лес чередуется с полями и перелесками. Большие поля тянутся южнее Можайска и Уваровки. В районе Боровска часто встречается сосна. Сосновый бор подходит к городу с северо-запада. Густые сосновые и смешанные леса расположены в окрестностях Вереи. В лесах много грибов и ягод. На территории сектора раскинулись Кубинское, Наро-Фоминское, Боровское, Верейское, Можайское, Уваровское охотничьи хозяйства. В лесах много птиц и зверей.

Юго-западные подступы играли важную роль в системе обороны Москвы, и здесь сохранилось много исторических памятников - свидетелей героических событий.

На реке Протве располагалась линия древних городов-крепостей: Верея, Вышгород, Боровск, не существующий ныне Борисов-городок.

На юго-западных и западных подступах Москвы стояли в обороне и сражались русские воины. По этим дорогам бежали остатки «великих» армий. Тут была Нарекая твердыня. В Наро-Осанове на постаменте стоит танк Т-34. Надпись на памятнике гласит: «Здесь в октябре 1941 г. героические воины 5-й армии преградили фашистам путь к Москве. В ожесточенных боях, отразив яростные танковые атаки противника, они 15 декабря перешли в контрнаступление и погнали врага на запад». В этих краях сражались регулярные армии, ополченцы, партизаны, здесь отличились латышские стрелки. Враг был остановлен на рубеже Нары. На развилке у Минского шоссе установлен памятник Зое Космодемьянской. В 7,5 км к югу от Дорохова, в деревне Петрищево, где погибла героиня, в 1960 году открыт музей.

Среди памятных мест в секторе выделяются: ансамбль Пафнутьева-Боровского монастыря; Радищеве, возле Малоярославца, родина выдающегося революционера; Архангельское с интересным памятником русского зодчества - церковью, построенной архитектором И. О. Бове; Тропарево, где часто бывали народовольцы А. И. Желябов, Н. А. Морозов, С. Л. Перовская, В. Н. Фигнер, Г. В. Плеханов.

Белорусский вокзал. Пл. Белорусского вокзала, т. 266-90-00.

Рижский вокзал. Рижская пл., т. 266 - 90 - 00. Через Рижский вокзал проходит поезд Серпухов - Волоколамск. Для удобства можно садиться на станциях, сопряженных со станциями метро «Текстильщики», «Курская», «Комсомольская», «Войковская» - пл. Ленинградская.

Расстояния между железными дорогами, уходящими из Москвы на запад, составляют: между Голицыном и Манихином - 26 км, Тучковом и Новопетровской - 50 км, Можайском и Волоколамском - 60 км, Уваровкой и Шаховской - 70 км.

В Звенигороде, Тучкове, Истре, Волоколамске, Шаховской, Можайске имеются автобусные станции местного сообщения.

По Можайскому водохранилищу налажено регулярное водное сообщение.

Туристская характеристика. По красоте мест долина Москвы-реки, особенно район Звенигорода, выделяется среди других секторов Подмосковья. Н. М. Карамзин писал, побывав в Звенигороде: «Нигде не видал я такого богатства растений: цветы, травы и деревья исполнены какой-то особенной силы и свежести; липы и дубы прекрасны… Какие виды!» Много времени прошло с той поры, а прелесть этих мест не тускнеет.

Запад Подмосковья расположен на восточной части Смоленско-Московской возвышенности с высотами до 270 - 290 м. Овраги, балки, рассекающие местность, делают ее холмистой. После создания Можайского моря, водохранилищ на Рузе и Озерне значительно улучшились здесь возможности летнего отдыха. Три водохранилища в сочетании с озерами Тростенским и Глубоким создали в Подмосковье западный водный край - живописные места для купания, отдыха, рыбной ловли.

Схема расположения железнодорожных станций Подмосковья (секторы IX - XI)

На всем протяжении Москва-река, включая водохранилище, служит четким ориентиром для туристских походов, местом туристских тренировок и соревнований. На 30 км протянулась гладь Можайского моря при наибольшей ширине 3 км. Для предохранения от затопления Бородинского поля в устье реки Колочь создан гидроузел с плотиной, водосбросом и насосной станцией. Вдоль берегов водохранилища курсируют катера и небольшие теплоходы от гидроузла до пристани Мышкино. Исключительно красива узкая долина Москвы-реки с высокими залесенными берегами у села Красный Стан, в 10 км ниже Можайска. Прекрасны крутые берега реки в районе села Васильевского. Живописны долины притоков Москвы-реки - Иночи, Сторожки, Нахабни, Истры. На-хабня в нижнем течении имеет глубоко врезанную долину.

Основу лесов Западного Подмосковья составляют мелколиственные и еловые. В Звенигородском и Красногорском охотничьих хозяйствах дуб и осина встречаются не часто. Основная порода здесь - ель с примесью березы, сосны. Обширные лесные массивы простираются за Звенигородом. Особенно хороши леса в районе озера Глубокого. В Рузском, Осташевском, Москворецком хозяйствах преобладают елово-мелколиственные леса с примесью широколиственных пород. Часто встречаются дубы. В Москворецком хозяйстве имеются посадки лиственницы и осины.

Вблизи Поречья, на берегу Иночи, хорошо сохранились лиственные и сосновые леса, посаженные в 1856 году. Здесь расположен Пореченский парк, заложенный в 1814 году. Он представляет сейчас уникальную дендрологическую коллекцию, где собрано свыше 90 видов местных и экзотических деревьев и кустарников.

В верховьях Иночи и Рузы, на равнине, покрытой елово-березовыми и елово-осиновыми лесами, раскинулись угодья Шаховского хозяйства. Еловые леса преобладают на границе со Смоленской областью.

В лесах Западного Подмосковья много цветов (весной сюда приезжают за ландышами) грибов и ягод. Попадаются заросли орешника.

С древних времен стояли на защите западных рубежей Москвы Можайск, Руза, Звенигород. Введенское, расположенное против Звенигорода, принадлежало Д. М. Пожарскому. Отсюда он оказывал помощь русской армии в 1632 году, когда началась война с Польшей за освобождение Смоленска.

Славу героев Отечественной войны 1812 года хранят памятники Бородинского поля. «Неприятель отражен на всех пунктах» - высечены здесь слова М. И. Кутузова.

О боях Великой Отечественной войны напоминают окопы на рубежах обороны, проржавевшие гильзы снарядов, братские могилы, памятники. На лесной опушке у берега Рузского водохранилища возвышается обелиск из мрамора герою обороны Москвы, генерал-майору Л. М. Доватору. В Рузе стоит обелиск Герою Советского Союза С. И. Солнцеву. На Можайском направлении фашистских захватчиков громили воины 32-й Краснознаменной стрелковой дивизии и другие соединения 5-й армии. 22 января 1942 года враг был выбит из последнего пункта Московской области - Уваровки.

Если посмотреть на карту памятных мест Московской области, то легко заметить, что особенно много сосредоточено их вдоль Москвы-реки или ее притоков. Здесь выделяются: музей-усадьба Архангельское; Захарове и Большие Вяземы, где бывал А. С. Пушкин; Перхушково и Васильевское, где жил А. И. Герцен; Успенское, связанное с пребыванием в нем И. И. Левитана; Звенигород, где творили А. П. Чехов, П. И. Чайковский; Шихово, где с XVIII века находится центр народных промыслов по изготовлению балалаек и гитар; Дунино, где жил и работал певец природы Подмосковья М. М. Пришвин; Голицыне, куда приезжал путешественник Н. М. Пржевальский; Уваровка, где действовал партизанский отряд; Клу-шино и Гагарин, примыкающие к границе Московской области, где родился и учился космонавт Ю. А. Гагарин.

Уникальный уголок Подмосковья Ст. Румянцеве - оз. Тростенское - оз. Глубокое - пос. Колюбакино (50 км)

Нелегко найти в Подмосковье природу, мало тронутую интенсивной деятельностью человека. В западном Подмосковье таким местом можно считать котловину озера Глубокого. Летом к нему лучше подходить с юга, северный конец озера - истоки Малой Истры почти недоступны для туристов: глухой лес и болота встают на их пути.

Для похода через озера Тростенское и Глубокое следует выбрать конец зимы, когда образуется крепкий наст и группе не понадобится тропить глубокую лыжню. Лучше, если поход придется на яркие, солнечные дни марта. Приятно движение на юг лицом к солнцу. Надо только побеспокоиться о темных очках.

Азимутом на юг-юго-запад (200°), используя проселочные дороги или охотничьи лыжни, группа удаляется от станции Румянцево (Ржевское направление) и Волоколамского шоссе к озеру Тростенскому, которое окружено большим болотом площадью до 3000 га. Лыжня прокладывается через густые заросли камышей и тростника. Последнего так много, что, видимо, по его зарослям и дано название озеру. Отсюда открывается вид на окрестные деревни, расположенные на высоких холмах: Никольское, Глинково, Семенково, Онуфриево. У истоков реки Озерны, вытекающей из Тростенского, на холме раскинулся архитектурный ансамбль XVIII века - Никольское, бывшая усадьба князей Гагариных. Здесь хорошо сохранились дом, флигель, служебные здания, церковь и старинный липовый парк.

Пройдя Онуфриево, расположенное на южном конце озера, группа направляется в Загорье и далее уходит в леса азимутом 175° на истоки Малой Истры, вытекающей из озера Глубокого. Заболоченные летом, берега ее покрыты снегом. Среди леса четко проступает контур залива, из которого вытекает река. На южном берегу озера работает гидробиологическая станция, основанная в 1891 году. На станции ведется наблюдение за режимом, растительностью и животным миром озера. От станции можно пройти на юго-запад к селам Велькино и Горбово, где находится крупнейший питомник декоративных растений - деревьев и кустарников - площадью около 800 га. Отсюда ходят автобусы на станции Тучково и Дорохово (Смоленское направление). Можно пройти с южного конца озера на юг, к поселку Колюбакино, где расположен завод, с 1894 года выпускающий иголки. Поселок связан автобусным сообщением со станцией Тучково.

Участок маршрута озеро Тростенское - озеро Глубокое проходим только зимой. Другие варианты можно рекомендовать в любое время года. Особенно приятно попасть на птичьи концерты весной. Не случайно именно здесь орнитолог Б. Н. Вепринцев записал птичьи голоса. Много хороших мест для ночевок можно выбрать севернее Колюбакина. Лесными дорогами от Колюбакина можно пройти на северо-восток через Андреевское - Игло-во - Борисково - Давыдовское с выходом на станцию Истра (Рижское направление).

К „Подмосковной Швейцарии" Ст. Холщевики - д. Фроловекое - д. Завязово - д. Иглово - д. Коралово - д. Дютьково - г. Звенигород (40 км)

Маршрут проходит по пересеченной местности одного из живописных районов Подмосковья, связанного с жизнью и творчеством выдающихся деятелей русской культуры.

От станции Холщевики (Рижское направление) тропинка сразу выводит на шоссейную дорогу - трехкилометровую еловую аллею, идущую на юг, до пересечения с Волоколамским шоссе. Аллея, насчитывающая несколько десятков лет, находится в хорошем состоянии. В зимние дни, вскоре после снегопада, лыжники прокладывают вдоль нее свою лыжню.

В лесном массиве на холмистой местности имеются бесчисленные тропинки или лыжни. Они ведут на юг, к Фроловскому - большой деревне, вытянувшейся с севера на юг вскоре после пересечения дороги Истра - Руза.

Стеной стоит лес к югу от Фроловского. Кабаньи тропы, следы лосей - все это можно увидеть, если двигаться азимутом на юг к деревне Завязово. Здесь сохранился нетронутый уголок природы. Глухомань на несколько часов пути через лес. Лес густой, но для тропы или лыжни удается использовать просеки, лесные дороги, которые ведут в Завязово.

Недалеко от Завязова находится Иглово. Путь от него до Коралово проходит по звенигородским лесам, по «Подмосковной Швейцарии». На пути встают глубокие овраги, высокие холмы, покрытые густым лесом. От Ко-ралова лесная дорога со спусками и подъемами вдоль речки Сторожки приводит в Дютьково, красиво расположенное среди залесенных холмов. Дютьково связано с жизнью и деятельностью С. И. Танеева, А. П. Чехова, И. И. Левитана.

Природа окрестностей Дютькова запечатлена в картинах А.Е. Архипова, И. И. Левитана, А. К- Саврасова. Сейчас в Дютькове создан народный музей Танеева, Левитана, Чехова.

От Дютькова путь идет вдоль Сторожки до Звенигорода.

Рождественский собор Саввино-Сторожевского монастыря в Звенигороде

Кроме того, в секторе можно совершить:

пешие и лыжные походы:

ст. Голицыно - с. Большие Вяземы - р. Вяземка - с. Уборы - р. Истра - пос. Павловская Слобода (30 км);

ст. Звенигород - д. Ершово - с. Петровское - с. Ивановское - р. Истра - пос. Павловская Слобода (35 км);

пл. Школьная - д. Захарово - д. Раево - с. Клопо-во - с. Игнатьеве - пос. Можжинка - с. Козьмино - пл. Манихино (36 км);

ст. Тучково - с. Васильевское - д. Бережки - д. Ло-котня - д. Хаустово - д. Коралово - д. Ершово - г. Звенигород (50 км);

ст. Бородино - Бородинское поле - р. Воинка - Можайское водохранилище - с. Поречье - с. Медведки - с. Чернево - с. Спас - разъезд Дубосеково (90 км);

велосипедные:

Москва - Бородинское поле - Москва (225 км);

г. Можайск - г. Руза - г. Волоколамск (70 км);

г. Можайск - с. Глазково - с. Поречье - ст. Шаховская (76 км);

ст. Бородино - ст. Уваровка - с. Поречье - г. Можайск (74 км);

г. Звенигород - пос. Колюбакино - с. Орешки - д. Онуфриево - ст. Новоиерусалимская (85 км);

водные:

р. Москва; от Можайска до Тучково (д. Ладыгино) - 47 км, до Звенигорода - 90 км, до Барвихи - 128 км;

р. Руза; Рузское водохранилище - ст. Тучково. Начинать поход в с. Осташево (94 км);

р. Озерна; с. Покровское - ст. Тучково (103 км);

р. Истра; пл. Истра - д. Петрово-Дальнее - с. Иль-инское (52 км).

Рижский вокзал. Рижская пл., т. 266-90-00.

Ленинградский вокзал, комсомольская пл 1 т. 266-90-00.

Расстояние между железными дорогами, уходящими на Ржев и Калинин, между Опалихой и Новоподрезковом составляет 18 км, Нахабином и Фирсановкой - 20 км, Снегирями и Радищевом - 25 км, Истрой и Березками - 35 км, Румянцевом и Фроловской - 50 км, Волоколамском и Решетниковой - 70 км, Шаховской и Редькином - 90 км, Зубцовом и Калинином - 130 км.

В секторе проходят Ленинградское и Волоколамское шоссе, широкая сеть местных дорог. Автобусные станции в Крюкове, Солнечногорске, Истре, Новопетровской, автодороги с Ленинградского шоссе к Истринскому водохранилищу, Клин - Волоколамск, Шаховская - Калинин открыли туристам маршруты дальнего Подмосковья в этом секторе, в районах границы Московской и Калининской областей.

Регулярное пассажирское сообщение организовано по Истринскому водохранилищу по линии Кривцово - Ивановское, а также по Волге от Ржева до Калинина.

Туристская характеристика. В центре сектора находится Клинско-Дмитровская возвышенность, понижающаяся к северо-западу и переходящая в Волго-Шошинскую и Ламско-Дубнинскую низменности, представляющие собой плоские равнины с мелкими холмами. Клинско-Дмитровская возвышенность сильно расчленена многочисленными реками и ручьями, образующими глубокие долины. Она является водоразделом рек бассейна Волги (Лама, Шоша с притоками) и бассейна Москвы-реки (Истра с притоками).

Истринское водохранилище (длина 24 км, ширина 1,5 км, площадь зеркала 33,8 кв. км) - главная достопримечательность сектора. Образовано оно в 1935 году путем подпруживания реки Истры плотиной у села Раково. Основное назначение водохранилища - водоснабжение Москвы и регулировка стока Истры и Москвы-реки. В результате строительства железобетонной плотины долины притоков Истры - Нудоли, Катыши, Черной, Чернушки - стали частью водохранилища. Здесь сложная конфигурация береговой линии. Заливы тянутся на 4 - 5 км, много бухт, мысов, полуостровов.

В теплые летние вечера живописные берега дают приют сотням туристских групп. На исходе зимы на продуваемых просторах водохранилища нетрудно найти наст для тренировки в постройке снежных хижин. В течение всей зимы хорошие лыжни пересекают снежное поле, окаймленное береговыми лесами.

Истринское водохранилище - один из наиболее богатых рыбой водоемов Подмосковья.

Территория вокруг Истринского водохранилища хорошо залесена. Много лесов с преобладанием ели в районе станций Истра, Румянцево. Лесные массивы стоят между водохранилищем и станциями Октябрьской железной дороги - Радищево, Поварово, Березки. Прямо от станции Радищево начинается еловый лесной массив, в котором бесконечные тропы ведут к водохранилищу.

Лесные тропы, лыжни в лесу туристы находят между Подрезковом и Малином с одной стороны и Опалихой и Нахабином с другой. Если в районе Красногорска преобладают ельники с примесью мелколиственных пород, то к Дедовску попадаются довольно крупные массивы березы и осины с примесью хвойных и широколиственных пород.

За Истринским водохранилищем по дорогам к Клину встречаются ель с березой и осиной. Смешанные леса покрывают Клинско-Дмитровскую возвышенность, но в районе Волоколамска лесов меньше. Здесь преобладают луга, пашни, сохранились участки ельников. Значительную часть территории междуречья Ламы и Шоши составляют болота. На заболоченных участках растут елово-березовые леса. На участках заболоченных ольшаников, которых много между Клинско-Дмитровской возвышенностью и Московским морем, нередки полосы лесов по оврагам. Мелколиственные леса чередуются с вырубками.

Территория сектора изобилует грибами, ягодами. Особенно много черники и малины, на болотах - клюква, брусника.

В секторе расположен один из древнейших городов Подмосковья - Волоколамск. Первоначально он находился на реке Ламе, контролируя волок между системой Волги и системой Москвы-реки, потом был перенесен на реку Городенку.

Стоящий на важном торговом пути, город не раз подвергался осадам и разорениям. В 1381 году под Волоколамском русское войско разбило татар. Город пережил бурную историю во время польско-литовской интервенции.

На гербе Волоколамска изображены были «древние земляные шанцы в серебряном поле в знак того, что сей город дал храбрый отпор осаждавшему оный польскому королю Сигизмунду».

Древние подмосковные земли Волоколамского направления стали легендарными в суровые зимние месяцы 1941/42 года. Особенно упорные бои проходили в районах Крюкова и Нелидова, Солнечногорска и Бужарова, Истры и Клина.

Архитектурные памятники и места, связанные с жизнью и деятельностью великих людей, бережно охраняются советскими людьми. В секторе знаменитые Новоиерусалимский и Иосифо-Волоколамский (Теряево) монастыри. На берегах Горетовки расположен санаторий «Мцыри», бывшее имение Середниково, где жил М. Ю. Лермонтов. В Клину жил и работал П. И. Чайковский, а Д. И. Менделеев в августе 1887 года предпринял полет на воздушном шаре для наблюдения полного солнечного затмения. Истра связана с пребыванием в ней А. П. Чехова, а Ярополец - с пребыванием А. С. Пушкина.

В Маркове в 1901 - 1902 годах была создана Волостная организация РСДРП, члены которой распространяли литературу среди крестьян, организовывали сходки.

В Кашине 14 ноября 1920 года В. И. Ленин и Н. К- Крупская присутствовали на открытии первой сельской тепловой электростанции в Подмосковье. В 1957 году в селе был открыт памятник В. И. Ленину.

Ленинградский вокзал. Комсомольская пл., 1, т 266-90-00.

Савеловский вокзал. Пл. Бутырской заставы т 266-90-00.

Железные дороги, уходящие на Калинин и Калязин (через Савелово), пересекаются в черте Москвы и устремляются на северо-запад и север. На уровне Ново-подрезкова и Лобни расстояние между ними составляет 18 км, Сходни и Луговой - 25 км, Крюкова и Трудовой - 35 км, Поварова и Туриста - 50 км, Подсолнечной и Дмитрова - 70 км, Клина и Вербилок - 90 км, Завидова и Талдома - 120 км, Калинина и Кимр - 150 км.

Поварово (50 км от Москвы) и Икшу (44 км от Москвы) соединяет окружная железная дорога, пассажирские поезда по которой ходят 3 раза в сутки. Железнодорожные ветки Решетниково - Конаково и Вербилки - Дубна значительно улучшили транспортные возможности одного из лучших секторов для туризма в Подмосковье.

Расстояние между Конаковом и Дубной 60 км.

Ленинградское, Рогачевское и Дмитровское шоссе связывают столицу с Крюковом, Солнечногорском, Клином, Лобней, Дмитровой. Автомобильная дорога Ново-завидово - Конаково - Дубна проходит недалеко от южных берегов Московского моря. Лесные массивы между железными дорогами почти посередине разрезает одна из наиболее живописных дорог области - Рогачевское шоссе.

Расстояние между Лобней - Рогачевом 62 км. На шоссе регулярное автобусное сообщение. Благодаря дороге в этих местах не трудно комбинировать одно-двухдневные маршруты. Автобусы позволяют быстро достигнуть леса, минуя пристанционные поселки.

Туристская характеристика. Северо-западное Подмосковье расположено в секторе между Калининским и Савеловским направлениями железных дорог. Путешественников привлекают сюда холмистая местность, обширные лесные массивы, рассеченные просеками, живописные реки.

С запада на восток территорию сектора пересекает Клинско-Дмитровская возвышенность, которая круто обрывается к северу, к Верхне-Волжской низменности, и постепенно понижается к югу, переходя в слабоволнистую равнину, характерную для центральной части Московской области.

Целые группы туристов и горнолыжников прибывают на станцию Турист, чтобы в субботу и воскресенье покататься с гор у Парамонова, Муханок, Шуколова. Весь зимний сезон здесь укатаны склоны, имеются трамплин, детский подъемник. Туристы часто идут со станций Ик-ша, Морозки, Турист, Дмитров (Савеловское направление) на юго-запад, используя естественный наклон возвышенности.

Клинско-Дмитровская возвышенность является водоразделом верхней Волги и Оки. Основные реки: Сестра, вытекающая из Сенежского озера, с притоками Лутосней и Яхромой, Волгуша - приток Яхромы. К югу от Клинско-Дмитровской возвышенности берет начало Истра, текущая среди лесов, и Сходня. Обе реки - левые притоки Москвы.

Издавна стремились русские люди соединить верховья Волги с Москвой-рекой. В 1825 году в верховьях Сестры, притока Волги, и Истры, притока Москвы, было начато строительство гидротехнических сооружений, продолжавшееся 25 лет. Были построены 3 каменных шлюза, канал длиной 8,5 км и плотина. В верховьях Сестры образовалось водохранилище площадью 700 га и длиной береговой линии 16 км - нынешнее Сенежское озеро. Размеры канала позволяли проводить лишь небольшие суда. Сооружения действовали 10 лет. Затем канал разрушился.

Волгу и Москву у Дмитрова соединил канал им. Москвы. Иваньковская плотина перегородила Волгу у Дубны.

Здесь образовано обширное Московское море с зеркалом воды 327 кв. км. На трассе канала бетонные плотины перегородили реки Икшу, Вязь, Учу, Клязьму, Химку, которые вышли из берегов выше плотин и затопили 60 кв. км прибрежных низин. Благодаря огромным гидротехническим работам, проведенным в 30-х годах, резко изменилась гидросеть Подмосковья. Значительно улучшились туристские возможности в этом секторе, особенно если учесть, что пригородные поезда стали ходить до Завидова, Конакова, Дубны.

На северо-западе Подмосковья находятся красивые ледниковые озера Нерское, Круглое, Долгое. Берега Нерского заболочены, а Долгого и Круглого, особенно восточные и северные, - высокие и сухие. В 1,5 км от станции Подсолнечная находится уже упоминавшееся Онежское озеро. В 11 км от станции Яхрома сохранился обширный парк бывшей усадьбы Ольгово с несколькими прудами, носившими названия «Розовый воробей», «Серый воробей» и др.

Вокруг озер, речек, ручьев, оврагов тянутся с юга на север обширные лесные массивы. Местность восточнее Сенежского озера покрыта хвойными лесами с примесью лиственных пород. Лучшие массивы находятся в истоках Клязьмы, Сестры, Лутосни, Сходни. Вблизи озер Круглого, Долгого, Нерского преобладают хвойные боры. Они чередуются с полями и лугами. Леса рассечены просеками, по которым в летнее и осеннее время приятно идти, а в зимние дни скользить на лыжах.

Залесен и бассейн Волгуши.

В районе Дмитрова преобладают елово-березовые леса, часто встречаются сосна, осина. Вдоль Дубны, Яхромы и их притоков моховые болота чередуются с лесами из осины, березы и ольхи. Туристские маршруты пересекают здесь пойменные луга. Вдоль берегов Сестры, нередки заросли хмеля. Радуют глаз осенние ягоды - калина, рябина. Особенно много рябины в бассейне Лу-тосни (село Заовражье). Гроздья ягод свешиваются над оврагами, на опушках, в лесу.

На запад от железнодорожной линии Вербилки - Талдом, у берегов Дубны, канала им. Москвы, Яхромы преобладают елово-сосновые леса, а в заболоченных местах - преимущественно мелколиственные. Грибы и ягоды всегда привлекали сюда москвичей.

Среди охотничьих хозяйств на севере Подмосковья выделяются глубоко изрезанные многочисленными заливами угодья хозяйства «Московское море», по низменным, сырым берегам растут ивняки, тростник, камыш.

Северо-западные подступы к Москве свидетельствуют о славной истории Подмосковья. Дмитров подвергался нападению татаро-монгольских орд, был захвачен польско-литовскими интервентами; но отряд русских воинов-лыжников, подошедший из Александрова, освободил город. Во время Отечественной войны 1812 года город заняли французы, но вскоре были выбиты русским отрядом, которым командовал С. Г. Волконский. В годы Великой Отечественной войны под Дмитровой произошло крупное сражение. После ожесточенных боев враг был отброшен от города, выбит из Яхромы, Красной Поляны, Лобни.

Свидетелями былых боев стоят памятники защитникам Москвы на Перемиловских высотах (Яхрома), на боевых рубежах Яхромы, памятники-орудия в Клину и Лобне, братские могилы морякам-тихоокеанцам у Белого Раста, Языкова, Парамонова, Каменки, почти у каждой деревни, которые с боями освобождали советские воины.

В секторе следует осмотреть: описанные в «Путешествии из Петербурга в Москву» А. Н. Радищева Черную

Грязь, Пешки; Клин - музей-усадьбу П. И. Чайковского; Боблово, где проводил свои опыты Д. И. Менделеев; Шахматово, связанное с именем А. А. Блока; Шуко-лово, где жил декабрист С. Г. Волконский; Поярково, Ольгово, Усть-Пристань, Медведеву Пустынь, где сохранились архитектурные памятники XVII - XVIII веков.

Остатки церкви близ деревни Тараканово, где венчался А. Блок

По берегам Волгуши Ст. Турист - д. Муханки - р. Волгуша - оз. Нерское - е. Озерецкое (45 км)

Волгуша течет в отрогах Клинско-Дмитровской возвышенности, среди лесов, полей и лугов. Крутые, залесенные берега делают маленькую речку с поэтичным, близким русскому сердцу названием живописной. С высоких берегов открываются синие дали. Верховья Вол-гуши находятся в заболоченной местности, в нижнем течении нередки геологические обнажения на крутых подмываемых берегах.

От станции Турист (Савеловское направление), минуя поселок, нужно двигаться на северо-запад и выйти к реке у деревни Муханки. Зимой склоны у деревни укатаны лыжниками. В остальное время года имеются хорошие тропы. Деревни расположены вдали от русла. На берегах много хороших мест для ночлега. Зимой гостеприимные колхозники принимают туристов в Муханках, Стрекове, Парамонове, Горках.

Путь вдоль реки идет по крутым, обрывистым, покрытым лесом берегам. Особенно живописен участок от Стрекова до Языкова. В теплую погоду Волгушу легко перейти во многих местах. Вблизи деревень имеются мостики. Зимой на реке полыньи, и переходить ее надо осторожно. Для путешествия доступны оба берега, и туристы обычно переходят с одного из них на другой, выбирая более удобный путь. Придерживаясь реки, рекомендуется по одной из тропинок подняться на высокий берег и пройти «верхами» - лесами, которые чередуются с лугами, полями. Вдоль русла растет ольшаник, река течет сквозь кусты, петляет.

Сильнопересеченная местность характерна и для участка Языково - Горки, когда туристы идут на юг. Здесь много удобных мест для привалов и ночевок. За деревней Сокольники Волгуша начинает сильно петлять. Миновав деревню Овсянниково, следует отойти от реки, обойти ее заболоченные истоки и озеро Нерское, которое лежит в обширной котловине. Оно окружено густой травой и кустарником. Само озеро занимает лишь восьмую часть котловины, а остальная площадь - болота. Из них берет начало Волгуша. Искать истоки реки и подходить к самому озеру не следует. Не доходя до истока можно, идя на восток, выйти через лес на Катуар или, свернув на юго-запад, подойти к Рогачевскому шоссе, Добраться до села Озерецкого, откуда автобусом ехать на станцию Лобня (Савеловское направление).

К ледниковым озерам Ст. Катуар - е. Озерецкое - оз. Долгое - оз. Круглое - с. Мышецкое - с. Поярково - д. Черная Грязь - ст. Сходня (35 км)

Маршрут знакомит с озерами ледникового происхождения, окружающими село Озерецкое. С высокого моренного холма открывается неповторимый вид на обширную древнюю котловину с озером Нерским в центре. Моренный холм, на котором стоит Озерецкое и по которому проходит Рогачевское шоссе, служит водоразделом между Волгой (Волгуша - Яхрома - Сестра) и Окой (озеро Долгое - Круглое - Мещериха - Клязьма).

Маршрут начинается на станции Катуар (Савеловское направление). За пристанционным поселком следует войти в лес и следовать на юго-запад к Озерецкому. До села можно пройти по дороге. Озера отделены расстояниями 2 - 4 км. Из Озерецкого путь идет по дороге к озеру Долгому (дорога отходит от здания школы), окруженному с трех сторон смешанным и еловым лесом.

Здесь хорошее купание (с восточного берега). Обойдя озеро, туристы выходят к ручью Альба и, двигаясь вдоль него, достигают озера Круглого.

Село Мышецкое, в которое приходят туристы от Круглого озера, как и Озерецкое, расположено на холме. Оно принадлежало герою Отечественной войны 1812 года поэту Денису Давыдову. От Мышецкого проселочная дорога спускается в долину Клязьмы, к селу Поярково. Отсюда с высокого берега открывается вид на глубокий лесистый овраг и село Владычино, за которым стоит лесной массив, окружающий оставшиеся позади озера. У Пояркова, на берегу Клязьмы, братские могилы защитников Москвы, павших в боях 1941 года.

От Пояркова туристы идут на юг к Ленинградскому шоссе и переходят его у здания бывшей почтовой станции Черная Грязь, откуда недалеко до станции Сходня (Калининское направление).

От озера Круглого можно пройти правым берегом реки Мещерихи, вытекающей из озера, до Красной Поляны, откуда автобусом доехать до станции Лобня.

От озера Круглого можно также подняться на холм села Мышецкого и азимутом выйти на запад к Клязьме у деревни Клушино. Левым берегом Клязьмы туристы подходят к Льялову и по шоссе идут к Крюкову. Однако лучше лесной дорогой от Клязьмы выйти к Малино. Перейдя Клязьму у Клушина, следует подняться на высокий правый берег и найти просеку север - юг. Просека выведет на Ленинградское шоссе. Минуя его у села Большие Ржавки, идти в том же направлении к берегам Сходни, а затем к платформам Малино или Фирсановка (Калининское направление).

По оврагам Клинско-Дмитроввкой возвышенности Ст. Подсолнечная - с. Новый Стан (автобусом) - д. Шубине - д. Ригино - верховья р. Лутосни - д. Ярцево - д. Сокольникове - д. Хорошипово - ст. Икша (50 км)

От Клинско-Дмитровской возвышенности на юг спускается бесчисленное множество лесных оврагов. Летом вода во многих из них пересыхает. Пересеченная местность в лесном массиве позволяет проводить спортивные походы круглый год, особенно зимой.

Сойдя в Новом Стане с автобуса, следует идти дорогой к Шубино - Бедово или, не заходя в Шубино, держать азимут юго-запад на Ригино. Живописные места лежат за деревней Ригино, где группе предстоит выйти на просеку с азимутом 135°. Просека начинается в 3 км южнее Ригина и продолжается по лесным оврагам почти до самых истоков Лутосни. Здесь, в верховьях реки, лучшие места для привала. Хвойный лес, чистая вода, сухой берег.

В верховьях Лутосни азимут просек меняется, и туристы, идя на восток, в деревню Ярцево, переходят Ро-гачевское шоссе. Южнее деревни Ивлево группа снова движется лесом по просеке с азимутом 90° и по ней подходит к Волгуше у Сокольникова. Отсюда лесная дорога приводит через Хорошилово и Ртищево к станции Икша (Савеловское направление).

Кроме того, на территории сектора можно совершить:

пешие и лыжные походы:

ст. Яхрома - д. Жуково - с. Ольгово - с. Подъяче-во - д. Федоровка - с. Матвейково - д. Мостки - с. Заовражье - д. Обушково - с. Носово - с. Новый Стан - р. Сестра - с. Синьково - с. Давыдовское - с. Фролов-ское - ст. Фроловская (70 км);

ст. Конаково - с. Селехово - с. Марьино - д. Ручьи - с. Трубицыно - с. Трехсвятское - с. Нечаеве - с. Покровское - с. Ивлево - с. Аладьино - с. Новый Стан - с. Болдино - ст. Головково (70 км);

ст. Некрасовская - с. Озерецкое - с. Льялово - пл. Алабушево (35 км);

ст. Фирсановка - д. Назарьево - д. Елино - д. Клушино - с. Веревское - с. Белый Раст - пл. Трудовая (45 км);

ст. Подсолнечная - оз. Сенеж - р. Сестра - с. Загорье - д. Сергиевка - д. Орлово - д. Сохино - г. Клин - с. Трехсвятское - с. Усть-Пристань - с. Рога-чево (90 км);

велосипедные походы:

ст. Яхрома - д. Астрецово - с. Ольгово - с. Подъя-чево - д. Федоровка - д. Фофаново - д. Вельево - с. Тимоново - г. Солнечногорск - ст. Подсолнечная (50 км);

ст. Турист - берегами Волгуши - с. Ольгово - с. Подъячево - д. Федоровка - по Рогачевскому шоссе до Горчакова - Аладьино - Боблово - берегами Лутосни в Опалево - г. Клин (90 км);

г. Калинин - Маркины Горы - г. Бежецк - с. Кесова Гора - г. Кашин - с. Верхняя Троица - с. Горицы - с. Кушалино - г. Калинин (350 км);

водные походы:

р. Волгуша (апрель); западнее с. Никольского Волгу-шу пересекает шоссе. Здесь можно переночевать в лесу, а утром начать поход. До Больших Муханок 42 км. Выезд со ст. Турист;

р. Медведица; с. Городок (на шоссе Калинин - Ра-мешки) - ст. Скнятино (180 км);

реки Орша и Созь; д. Шестино в 20 км от Калинина. По Орше до д. Денисово. Осушительными каналами и волоком в оз. Светлое - Щучье - Великое - р. Созь - Московское море; закончить можно на ст. Завидово, Конаково, у Иваньковской плотины. Маршрут требует серьезной подготовки и опыта;

р. Волга и Московское море; г. Калинин - пос. Новозавидовский - Большая Волга - г. Кимры - г. Каля-зин (215 км).

Архангельская О. А. Как выбрать туристский маршрут. «Физкультура и спорт», 1967.

Бёме Р., Кузнецов А. Птицы нашего края. «Московский рабочий», 1968.

Васильев В. С удочкой по Подмосковью. «Реклама», 1970.

Вахрушев А. На Можайском направлении. Воениздат, 1959.

Власов А. Выходные дни зимой. «Реклама», 1969.

Все Подмосковье. «Мысль», 1967.

Гранильщиков В. Путешествуем с малышами. «Физкультура и спорт», 1967.

Даньшин Б. М. Геологическое строение и полезные ископаемые Москвы и ее окрестностей. Пригородная зона. М., 1947.

Длугач В. и др. Подмосковье. М., 1941.

Дорогами подвига. «Московский рабочий», 1968.

Дубровский А., Кондратов Д. На байдарках по Вёксе и Костроме. «Физкультура и спорт», 1971.

Иванов В. и др. Подмосковные места. «Мысль», 1967.

Ильин М. Подмосковье. «Искусство», 1966.

Куделин П. Г. Вокруг Москвы. «Московский рабочий», 1963; Где провести дни отдыха. «Московский рабочий», 1970.

Куделин П., Прусаков И. Знаете ли вы Подмосковье? «Московский рабочий», 1968.

Метревели П. и др. География Москвы и Московской области. «Московский рабочий», 1970.

Минц А. Подмосковье. Географгиз, 1961.

На байдарках по Подмосковью. «Физкультура и спорт», 1967.

Низова А., Кондратьев Б. Родное Подмосковье. «Московский рабочий», 1970.

Памятные места Московской области. «Московский рабочий», 1956.

Подмосковье. Профиздат, 1956.

Подмосковье. «Московский рабочий», 1962.

Попадейкин В., Струков В. В поход, друзья туристы. «Московский рабочий», 1964; По тропам родного края. «Московский рабочий», 1969.

Попов А. С. Мещерский край. «Физкультура и спорт», 1970.

Прокофьев И. С рюкзаком по Подмосковью. «Реклама», 1969; Справочник московского грибника. «Реклама», 1971.

Ромашков Е. Походы выходного дня. «Физкультура и спорт», 1968.

Сергеев Б. Туристские бивуаки. «Физкультура и спорт», 1967.

Справочник автотуриста. «Транспорт», 1969.

Спутник туриста. «Физкультура и спорт», 1969.

Струков В. На подмосковной лыжне. «Московский рабочий», 1961.

Телегин К. Не отдали Москвы! «Советская Россия», 1968.

Туристское снаряжение. Профиздат, 1968.

Шеповалов Т. И. По рекам и озерам Подмосковья. «Московский рабочий», 1960.