История образования и развития Соединенных Штатов как государства явилась той почвой, на которой взошли и сложились особенности американского стиля и метода. Видный деятель международного коммунистического движения Уильям 3. Фостер в своей книге «Закат мирового капитализма» отмечал, что капитализм в Америке «развивался и существовал в гораздо более благоприятных условиях, чем в любой другой стране мира. США занимают огромную часть континента, не разрезанную государственными и таможенными границами, которые оказывают губительное воздействие на капитализм в Европе. Страна обладает исключительно богатыми запасами сырья, благоприятным климатом, протяженной береговой линией, отличными гаванями и другими условиями, необходимыми для строительства крупной индустриальной державы. Кроме того, в деле создания американского общественного строя американский капитализм в основном не связывали пережитки феодализма, которые служили серьезным препятствием для развития капитализма в других странах. Хроническая нехватка рабочей силы, вызывавшаяся тем, что капитализму в Америке приходилось фактически создавать все на голом месте, в течение многих десятилетий служила мощным стимулом для развития техники и изобретательства, всегда направленных на разработку приспособлений, позволяющих экономить рабочую силу» (У. Фостср. Закат мирового капитализма. Госполитиздат, 1959, стр. 35.) При определении особенностей американского стиля и метода необходимо, разумеется, учесть и другие обстоятельства. Большую роль сыграл и тот факт, что население США, в основном образовавшееся за счет иммиграции, впитало в себя элементы наиболее подвижные, энергичные, предприимчивые других стран Европы.

В американском стиле, в том, как он проявляется в развитии промышленности, сельского хозяйства, транспорта, строительства, есть много самобытного. Все это заслуживает внимательного изучения в меру нашей заинтересованности в познании и творческом использовании опыта других наций, независимо от их социального устройства.

Пусть среди всего этого множества приемов и методов работы есть то, что не принесет хорошего урожая на нашей советской земле или вовсе не даст на ней всходов. Многие приемы деятельности в современном американском обществе, в том числе крикливая и лживая реклама, достойны мусорного ящика или сохранения в качестве музейного экспоната. Но это не дает оснований огульно отвергать абсолютно все. Организация трудовых процессов в США, бесспорно, достойна изучения в целях их творческого использования. Многое из методов США окажется нам «не ко двору», но многое, безусловно, окажется полезным. А знать эти методы, этот стиль деловой Америки, изучать их самым внимательным образом, конечно, совершенно необходимо.

Утилитарность по-американски — значит все должно давать доход. Любая возможность, таящая в себе получение прибыли, изучается в США весьма тщательно и быстро, чтобы без промедления превратиться в реальность, сделаться ощутимой и весомой, окупить затраты и дать прибыль. Извлекать из всякого обстоятельства максимально возможную выгоду — таков девиз делового американца.

Этому служит и широкое проникновение науки в производство, и высокая техника комплексного использования сырья, энергии, и всестороннее использование зданий и сооружений.

Это, например, может касаться любой части здания. Объем промышленного здания, который у нас в большинстве случаев не всегда принимается во внимание (мы учитываем, как правило, только полезную площадь), должен быть использован до отказа. Коридор, подвал, наконец, крыша — все должно приносить пользу, то есть выгоду. На крышах некоторых домов устроены стоянки — открытые гаражи для легковых автомобилей, солярии с имитацией пляжа; установлено различное оборудование (вентиляторы, трансформаторы и пр.).

Американцы высоко ценят людей, у которых любознательность утилитарна. Их не шокирует даже такая фраза, которую я слышал собственными ушами: «Он был столь любознателен, что интересовался наиболее рациональными приемами самоубийства!»

Сказано это было, разумеется, в шутливом тоне, но метко рисует особенность американской психологии. Американский бизнесмен, с которым мы вели переговоры, обратил внимание на искусственную руку моего друга, потерявшего свою на войне, подробно расспрашивал: кто, какая фирма сделала протез, сколько он стоит. Его «утилитарная» любознательность не позволяла ему задуматься над тем, насколько приятны собеседнику такие расспросы.

На предприятиях одежда рабочих подвешивается в ящиках или в полиэтиленовых мешках на особых тросах к потолку, чтобы не занимать полезной площади. Это освобождает площадь цеха для производственных целей.

Но возьмем другие, более интересные примеры.

Регенерация (восстановление) каучука из старых резиновых изделий — автомобильных и тракторных покрышек, обуви, резинотехнических прокладок, манжет, транспортерной ленты и резиновых ремней, покрышек от самолетов и автопогрузчиков, электрокар и сельскохозяйственных машин, медицинских принадлежностей, специальной одежды, различных амортизаторов, детских игрушек, предметов туалета, хозяйственного инвентаря и т. д. — поставлена на научную основу. Имеющиеся в США заводы перерабатывают всю эту массу старья и превращают ее в годный для использования материал, который применяется как для производства самых разнообразных изделий промышленного назначения, так и для изготовления предметов быта.

В Америке

Технология восстановления намного лучше европейской, и поэтому цикл регенерации в США во много раз короче, чем на европейских заводах. По заявлению американского специалиста, цикл самого процесса регенерации длится 4–6 минут, а в Европе исчисляется часами. Завод, осмотренный в городе Буффало, вырабатывает путем регенерации около 120 т каучука в сутки. При этом корд отделяется от резины; хлопчатобумажный идет на производство мягкой мебели, металлический возвращается на переплав как шихта и частично используется для мелких поделок.

Заготовка старых резиновых изделий производится по контрактам между фирмой, регенерирующей каучук, и сборщиками. За последними закрепляется определенный район. Все это делается в стране, которая по производству синтетического каучука стоит на первом месте в мире.

Заготовка старых резиновых изделий производится по контрактам между фирмой, регенерирующей каучук, и сборщиками. За последними закрепляется определенный район. Все это делается в стране, которая по производству синтетического каучука стоит на первом месте в мире.

Доказательством того, какой экономический эффект может давать хозяйственная сметка, служит использование бумажной макулатуры и тряпья для производства бумаги и картона без затрат целлюлозы. Это позволило экономить лес и довести общий уровень выпуска бумаги и картона в 1963 г. до 35,3 млн. т.

Бумага, картон и изделия из них успешно заменяют в ряде случаев металл, дерево, текстиль, цемент, кожу, стекло и многое другое. Трудно перечислить всю много численную номенклатуру предметов, которые делаются из бумаги и картона. Эти материалы проникли в самые различные отрасли промышленности, строительства, в быт, торговлю, общественное питание, медицину и т. д. Удельный вес макулатуры как сырья составляет 37–60 % целлюлозы. В 1957 г. американцы использовали 7,7 млн. т макулатуры.

В США достаточно эффективно организован сбор и утилизация бумажных отходов. «Классическим», так сказать, примером чисто американской утилитарности является организация использования секретных документов в Пентагоне, где расположено руководство армией и флотом США. Здесь превращают секретные документы не просто в макулатуру, а в гидропульпу и продают ее бумажной фабрике. Объем переработки только в этой организации составляет 20 тыс. кг бумаги ежесуточно. Говорят, что Пентагон принимает секретную документацию и от других ведомств. Это вполне возможно, так как и военные люди, вышедшие из среды бизнесменов, по привычке действуют так, чтобы на любом деле получать прибыль.

Во время пребывания в США я посетил одну бумажную (мощностью около 150 т в сутки), а другую картонную (мощностью около 200 т в сутки) фабрики, вырабатывающие бумагу и картон только из макулатуры без какой-либо добавки целлюлозы. Они произвели впечатление не только хорошо организованных и механизированных, но весьма рентабельных предприятий. Неплохо бы иметь и у нас побольше таких фабрик.

Американские специалисты считают экономически обоснованным сбор макулатуры в радиусе 500–600 км и даже более от места переработки. Макулатура прессуется на промежуточных пунктах сбора и перевозится по железной дороге, но чаще всего на автомобилях.

Говоря о комплексном использовании сырья как одном из видов утилизации, нужно отметить, что американцы для получения целлюлозы с успехом применяют отходы лесопиления, доходящие иногда до 25 %. Для получения бумаги, картона используются и лиственные породы древесины.

Также эффективно утилизируется и находится на строгом учете как существенная статья дохода котельный шлак. При этом американские энергетики считают способ гидроудаления шлака неправильным. Этот способ гасит, уничтожает водой связующие свойства. Шлак успешно применяется для дорожного строительства, для выработки цемента. В Детройте на одной из крупнейших тепловых электростанций «Детройт Эдиссон компани» котельный шлак аккуратно складывается на дворовой площадке у подъездных путей, вылеживается определенное технологическое время и продается. Никто не считает, что эти отходы не достойны внимания. По утверждению президента компании У. Сислера, работа с котельным шлаком выгодна.

Американские энергетики успешно используют отработавшие свой срок авиационные реактивные двигатели в качестве газовых турбин на тепловых электростанциях. Подобные двигатели быстро запускаются, а это очень важно особенно в период неожиданного возникновения пиковых нагрузок.

Влияние утилитарности сказалось и на металлургии. Относительное потребление металлического лома в США выше, чем в Советском Союзе. Это результат сложившейся за длительный период промышленного развития большой насыщенности США металлическими изделиями и хорошо поставленного учета и сбора металлического лома.

Яркие примеры утилитарности можно привести и из области переработки сельскохозяйственной продукции.

В районе Атланты, в юго-восточной части США, расположены многочисленные фермы по выращиванию кур. При посещении этих ферм меня сопровождал один очень любезный и деловой человек, настоящий американец, мистер Фрейд. По дороге, сидя за рулем фордовского автомобиля, он рассказывал различные истории и случаи из области бизнеса, говорил о своей армейской службе, о семейных делах. Мистер Фрейд знал свое дело хорошо, в деталях и конкретно. Как и надлежит бизнесмену, он ловко прославлял свою молодую фирму. Реклама есть реклама.

Не отрываясь одной рукой от руля машины, другой он доставал из папки фирменные каталоги, проспекты и передавал их мне, успевая объяснять, когда именно родилась фирма, когда впервые было красиво отпечатано название фирмы. Теперь фирма пробивается в разряд средних по капиталу компаний.

Мистер Фрейд отлично владеет автомобилем. Его автомобиль оборудован различными мелкими приспособлениями, вроде электрической бритвы или откидного зеркала. Конечно, у него не одна машина. Их две, не считая третьей, которой владеет его жена. Он имеет также небольшой самолет, которым сам же управляет. Все поставлено на службу бизнесу. Скорость передвижения и оперативность без суетливости имеет в организации любого дела не последнее значение. Кстати, его самолет и умение пилотировать пригодились как-то и нам.

По законам США для советских представителей учреждены так называемые «закрытые районы». Географически эти районы расположены в различных зонах страны так, что закрывают доступ железнодорожным или автомобильным транспортом в некоторые открытые районы. В ряде случаев их нельзя достичь и самолетом, если пользоваться обычной рейсовой авиацией. Советские люди пользовались особым «вниманием» государственного департамента. Их редко оставляли одних, без наблюдения. Для посещения любого открытого района надо давать предварительную письменную заявку американским властям за 48 часов. Отказ госдепартамента дать разрешение на посещение открытых районов обычно сдабривался какими-либо причинами, не имеющими прямого отношения к делу.

Так случилось с посещением одного из районов, расположенного недалеко от Чикаго. В него нам можно было попасть только самолетом. Однако рейсовых самолетов туда нет, а железной дорогой и автомобилем, пересекающими запретные районы, советским людям пользоваться запрещалось. Формально отказа не было, но фактически поездка была невозможной. Однако намеченный там осмотр ферм, их оборудования нас очень интересовал.

Вот тут-то и пришел на помощь Фрейд. Он довез нас на собственном автомобиле до аэродрома, посадил в свой миниатюрный самолет, рассчитанный на четырех человек, и примерно через час доставил к месту расположения этих хозяйств, мастерски посадив машину на небольшую, примитивную, но приспособленную для этого площадку. Гостеприимные хозяева были весьма любезны и показали все, что может возвысить в наших глазах американскую технику и сделать им хорошую рекламу.

Кстати, следует сказать несколько слов о легких и деловых самолетах. Их количество в США все увеличивается. В 1963 г. насчитывалось 84 тыс. частных самолетов, в том числе 36,5 тыс. одномоторных на 1–3 места, 38,5 тыс. одномоторных с числом пассажирских мест 4 и более, 9 тыс. двух- и четырехмоторных. Деловые самолеты изготавливаются и с реактивными двигателями. Они комфортабельно оборудуются для связи и работы во время полета. Их стоимость от 300 тыс. долл. и выше. Дальность полета до 2 тыс. км. Другие самолеты — сельскохозяйственные, спортивные, связные — стоят дешевле, от 6 тыс. до 100 тыс. долл. Оборудованы они главным образом поршневыми двигателями.

Огромная сеть (более 8 тыс.) аэродромов позволяет принимать самолеты почти во всех районах страны.

Развитие легкой и деловой авиации несколько напоминает развитие легкового автомобильного транспорта, а создание аэродромов — строительство дорог. О темпе развития этого вида авиации можно судить хотя бы по тому, что в 1963 г. авиационные фирмы продали 7569 легких самолетов на сумму около 200 млн. долл.

Но вернемся к району Атланты. Здесь было осмотрено несколько предприятий по забою кур, которых подвозят на специальных грузовых машинах. На одном из таких предприятий за 8 часов забивают, обрабатывают, замораживают, упаковывают и тут же отправляют 50 тыс. кур. Это прекрасно организованное предприятие бойня, применяющее самые современные механизмы. Конечно, какая-то часть ручной работы осталась, но сравнительно небольшая.

По данным главы фирмы, для того чтобы загрузить в течение года это предприятие, необходимо постоянно иметь на откорме по крайней мере около 2 млн. кур. Их и имеют по соседству расположенные фермы.

Перед тем, как ехать на другой объект, как и водится у гостеприимных хозяев, был дан завтрак (ленч). Нас угощали обычной американской едой. Подали также фирменное блюдо — зажаренные куски куриного мяса. Поварские способности — прямая противоположность умению производить продукцию (безвкусная продукция вообще характерна для американской кухни). А для всей пищевой индустрии США обычное явление — превосходная упаковка, аппетитнейший внешний вид и удивительно безвкусное содержимое.

В 10–12 км от бойни находится фабрика по переработке отходов, которые образуются на бойне. Идея организации этой фабрики и ее реализация являются образцом американской утилитарности.

Возбужденные намечавшейся возможностью сделки, деловые хозяева при показе этой фабрики наперебой рассказывали, что от курицы «ничего не пропадает, кроме пения». Отходы костей, мяса и пера собираются и доставляются на фабрику. Здесь эта масса подвергается переработке в корм, который вновь поступает как составная часть рациона для кур в дело. Корм покупается фермами, которые выращивают кур и снабжают ими бойню.

Американцы явно наслаждались произведенным на нас впечатлением. Нам ничего не оставалось, как отделаться подходящей к этому случаю шуткой. Дело в том, что фабрика по переработке отходов не случайно удалена как от самой бойни, так и от жилого поселка. Зловоние, которое она распространяла, начало нас преследовать, по крайней мере, за полкилометра от ее производственного корпуса. Запах обычной салотопки стойко держался в воздухе, им пропитывалась одежда, долго сохранявшая характерный «аромат». В связи с этим американцам было сказано, что кроме пения ими не используется еще и этот столь «прекрасный» запах. Они со смехом обещали и это обстоятельство поставить на службу рекламе.

На наш вопрос, почему перо перерабатывается на корм, они ответили, что это выгоднее, чем собирать его, например, для изготовления постельных принадлежностей. Учитывается, что куриные перья содержат много протеина, нужного для развития организма птицы. Химический состав пера близок к составу крови. Трудоемкость же сбора куриных перьев для постельных принадлежностей высока и экономически себя не оправдывает. Но сбор пера водоплавающей птицы выгоднее для изготовления предметов быта, нежели для превращения его в корм.

По пути на куриную ферму мы посмотрели животноводческое хозяйство. Здесь механизированы все основные процессы (подача корма, воды, уборка помещения), в результате потребность в рабочей силе весьма мала. Усилий одного человека достаточно, для того чтобы выращивать 500 голов крупного рогатого скота мясной породы.

Мне понравилось простое устройство для подачи корма из силосной башни в виде лотка со шнеком. Летом действует ветвь конвейера (шнека), выходящая на открытую площадку. Зимой включается с помощью простейшего устройства другая ветвь, смонтированная в помещении.

Животные быстро привыкают к этим машинам, без толкотни размещаются вдоль конвейера и с аппетитом поедают силосную массу, периодически сдабриваемую концентратами и специальными добавками. 30–40 минут вполне достаточно для раздачи корма стаду в 800–900 голов.

Еще одним примером может служить организация забоя крупного рогатого скота на мясокомбинатах, в Оклахома-Сити (фирма «Вильсон») и в Чикаго (фирма «Армор»).

Комбинат фирмы «Вильсон» является рядовым. Его нельзя назвать первоклассным. Он перерабатывает в час 80 голов крупного рогатого скота, 200 овец, 350 свиней.

При механизации разделки туш, их транспортировке, упаковке и пр. на комбинате еще много ручных работ, но их удельный вес все уменьшается. Шкура со скота после убоя снимается вручную. Кстати говоря, за порез шкуры, даже самый незначительный, оплата рабочему автоматически снижается на 50 %. Разделанная туша заворачивается в мокрое полотно, чтобы мясо не высыхало и сохраняло естественный цвет.

Живой вес одной головы крупного рогатого скота, по данным руководителей комбината, составляет 450–550 кг. Скот очень ровный. Приемку туши по всем качественным показателям производит и ставит клеймо государственный инспектор. Фирма доставляет мясо и изделия из него на собственных автомобилях всем своим многочисленным клиентам, а их около 6 тыс.

Но самое главное заключается в том, что отлично используется не только мясо, сало, но и кожа, шерсть, щетина, кости, копыта, кровь, навоз и пр. от забитых животных. И здесь, как и при забое кур, ничего не пропадает.

Но самое главное заключается в том, что отлично используется не только мясо, сало, но и кожа, шерсть, щетина, кости, копыта, кровь, навоз и пр. от забитых животных. И здесь, как и при забое кур, ничего не пропадает.

Снятые, например, шерсть и волос подвергаются здесь мойке, затем скручиваются в виде жгутов, обрабатываются термически в особых камерах, а затем с помощью специальных распылителей на шерсть наносится в мелкодисперсном состоянии резина. В результате получается материал с хорошими свойствами амортизации. Он находит применение для производства мягкой мебели, матрацев, сидений в автомобилях и тракторах и пр. Материал долговечен, гигиеничен и дешев.

Благодаря утилитарному подходу здания и сооружения американцы используют для многих целей одновременно.

Удачно сочетаются вокзальные помещения с магазинами, столовыми и кафе. Центральный автобусный вокзал Нью-Йорка имеет в части здания прекрасные магазины, различные проходы, коридоры, оборудованные шкафами для хранения за определенную плату вещей, удобными для пользования в любое время суток. Шкаф — металлический, имеется автомат, который выдает ключ тому, кто опустил соответствующую монету.

Здания и сооружения для различных культурных мероприятий часто используются в интересах получения дополнительного дохода. Например, в ином театре Нью-Йорка в дневное время можно не только закусить, но и плотно пообедать. Причем это не считается нарушением театральной этики и хорошо увязывается с работой театра.

Ежегодно с апреля по октябрь в США часы переводятся на летнее расписание, то есть на час вперед. Это делается в целях экономии электроэнергии и газа и лучшего использования летом дневного периода. К тому же в жаркое время года утренние часы более прохладны и, следовательно, более производительны. Настоящий порядок не является обязательным для всей страны, но применяют его многие штаты.

Утилитарностью в США пропитано все. Этой чертой стиля владеет большинство, если не все: всякого рода бизнесмены от промышленности и финансов, инженеры, фермеры, домашние хозяйки, ученые, рабочие, продавцы, учащиеся и учащие, художники и артисты.

Отбрасывая в утилитарности специфически бизнесменовское, очень невредно бы использовать в нашей практической деятельности ее рациональную сторону: деловитость, экономичность, технику организации, а также умение искать и находить наиболее простые и дешевые способы решения хозяйственных задач.

Самой сильной и, пожалуй, самой эффективной чертой деловых людей Америки является умение так организовать труд, чтобы не делать лишней работы, обходиться без напрасных затрат труда.

Не будет ошибкой сказать, что в области научной рационализации трудовых процессов США сделали намного больше, чем любая другая капиталистическая страна. Это сказывается на производительности труда в промышленности, сельском хозяйстве, на транспорте, в торговле и пр. Целью этой деятельности является, разумеется, максимальное извлечение прибыли. «Капитал организует и упорядочивает труд внутри фабрики для дальнейшего угнетения рабочего, для увеличения своей прибыли» (В.И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 24, стр. 370–371.)

Опыт крупнейших промышленных корпораций — «Форд мотор компани», «Дженерал электрик компани», «Вестингауз электрик корпорейшн», «Дюпон де Немур энд компани», «Мак-Кормик энд компани», «Дженерал моторс» и многих других — показывает, что организация производства и постоянное совершенствование ее дает большой рост производительности труда. Развитию науки, организации труда и управления производством способствовали известные американские инженеры: Ф.У. Тэйлор, Ф.Б. и Л.М. Гилбреты, Л. Гант, X. Эмерсон, Г. Мюнстерберг, У.Д. Скотт, А.Б. Сегюр и др. Среди них первое место по праву занимает корифей этой науки Ф.У. Тэйлор.

Как писал в свое время В.И. Ленин, «система Тэйлора, — как и все прогрессы капитализма, — соединяет в себе утонченное зверство буржуазной эксплуатации и ряд богатейших научных завоеваний в деле анализа механических движений при труде, изгнания лишних и неловких движений, выработки правильнейших приемов работы, введения наилучших систем учета и контроля и т. д.» (2 В.И. Ленин. Поли. собр. соч., т. 36, стр. 189–190.)

С момента первого выступления со своими трудами в печати Тэйлора прошло около 60 лет. За это время развитие научной организации труда и производства достигло в США новой, более высокой ступени. Появились новые деятели. Среди них достойно упоминания имя Генри Форда. Фордизм — метод решения проблем организации труда и управления производством для получения максимума прибыли. Главным содержанием этого метода является разделение труда и специализация, расчленение крупных процессов на мельчайшие операции, массовое поточное производство с принудительным ритмом труда на базе конвейера.

Не менее важным элементом фордизма следует считать организацию проектирования и испытания машин, совершенствование самого объекта производства. Сам Г. Форд по этому поводу говорил: «Производство должно исходить из самого продукта. Фабрика, организация, сбыт и финансовые соображения сами приспосабливаются к фабрикату. Этим путем заостряется резец предприятия, и в конце концов окажется, что выиграно время. Форсирование продукции без предварительной уверенности в самом продукте было скрытой причиной многих катастроф… Моя цель — простота… почти все, производимое нами, много сложнее, чем нужно» (1 Г. Форд. Моя жизнь, мои достижения. Изд-во «Время», 1927, стр. 17.)

Простота! Это, пожалуй, наиболее характерная черта американской инженерной мысли. Американскую конструкцию машины, мотора, одежды можно отличить среди многих других. Что же отличает американскую конструкцию? Прежде всего простота изготовления, позволяющая поставить массовое или крупносерийное производство на конвейере; простота налаживания, несложность и надежность эксплуатации, позволяющие свободно пользоваться машиной или приспособлением; простота разборки и сборки.

Мне довелось видеть аналогичные двигатели — французский и американский. Французский — изящный, замысловатый, сборка и разборка возможны только специальными шарнирными ключами. Аналогичный американский двигатель: 22 гайки отвертываются простым ключом, снимается задняя крышка — и весь двигатель разобран, обеспечивая доступ к любому агрегату. Все его приводы, передачи и пр. снимаются и ставятся свободно. Такова умная простота конструкции, преимущество которой неоспоримо. Характерно для американских инженеров и конструкторов не раз слышанное мною выражение: «Он недостаточно умен, чтобы делать простые вещи».

Завод Форда

Очень неплохая мысль: простота конструкции — мерило ума конструктора!

Организация труда и управление производством на предприятиях в США поставлены на научную основу. Эта отрасль науки постоянно развивается. Совершенствование отдельных операций, работы отдельных исполнителей перестало быть в центре внимания, хотя интерес к нему не пропал и сейчас. В настоящее время все больше внимания уделяется организации работы групп исполнителей, их взаимодействию в процессе производства. Без совершенной организации труда никакая механизация и автоматизация не даст прибыли.

Чтобы принудить рабочего, инженера и других участников производственного процесса к более интенсивному труду, используются достижения науки в области психологии человека. Умение рационально организовать труд, заставлять людей эффективно работать — это не искусство, а наука. Оно прежде всего заключается в научном подходе при разработке стимулирующих средств повышения производительности труда и обеспечения высокого качества продукции. Американцы-бизнесмены считают, что наиболее трудной и самой важной работой является умение заставить продуктивно трудиться других.

Сотни книг написаны на тему об экономии трудовых затрат. Детально разработаны схемы анализа операций, изучения движений, планировки рабочих мест, перемещения материалов для внедрения поточного производства. Нет такой проблемы, которая не была бы тщательно изучена и по которой не были бы найдены пути экономии трудовых затрат. Сюда входят как крупные мероприятия, так и малозаметные. Некоторые мероприятия могут быть различимы только человеком, который вооружен специальными знаниями.

Руководитель предприятия не забывает ничего из того, что имеет хотя бы косвенное отношение к снижению затрат труда. Повышенное внимание к фактору времени вполне закономерно, так как в конечном счете это одна из важнейших функций производительности труда.

Степень детализации проблем, связанных с этим вопросом, весьма показательна. Речь идет не только о рационализации методов работы вообще или проектировании лучших методов труда, но об обязательном изучении микродвижений, разработке порядка движения правой и левой руки, участии в общем ритме движений ног и пр. Для этого заранее разработаны формы, облегчающие проведение анализа состояния метода выполнения трудовых процессов и их улучшение.

Так, например, Фрэнком и Лилиан Гилбретами при мерно 50 лет тому назад были разработаны «двадцать принципов экономии движения»:

(«Организация производства на промышленных предприятиях США», т. 1. ИЛ, 1960, стр. 103.)

начинай и заканчивай каждое движение одновременно обеими руками;

применяй наиболее простые движения, обеспечивающие выполнение заданной работы;

траектория движений не должна выходить за пределы нормальной рабочей зоны;

располагай инструменты и материалы в надлежащей последовательности всегда на одних и тех же местах;

применяй наименьшее количество движений;

по возможности применяй ножные педали, чтобы освободить руки;

не держи предметы в руках во время работы — применяй тиски и зажимы, чтобы высвободить руки для перемещения деталей;

по возможности используй для перемещений свободное движение деталей под действием силы тяжести;

проектируй высоту рабочего места так, чтобы можно было работать сидя или стоя;

предусматривай надлежащую высоту стула с удобным сидением и спинкой, помогающими поддерживать правильное положение корпуса во время работы, и т. д.

Короче говоря, добивайся экономии движений, их результативности. Эти принципы не потеряли своего значения и по сей день.

Для обучения методам анализа технологического процесса изготовления детали, проверки рациональности способов перемещения материалов, обеспечения качества продукции при минимальных затратах времени и т. д. существуют заранее составленные вопросники и руководства, которые значительно облегчают деятельность людей, занимающихся нормированием и организаторской работой.

Методы изучения движения весьма разнообразны и охватывают всю гамму возможных вариантов технологии производства или характера изделия. Тут и повышенная частота киносъемки, зарисовка и фотографирование траекторий движения рабочего, к рукам и другим частям тела которого прикрепляются лампочки, и т. д. Таким образом отыскивается наиболее рациональный способ выполнения работы. При этом имеется в виду, что экономичность и эффективность достигаются не количеством движений, а их качеством. Результаты изучения, анализа превращаются в действие.

Около трех десятков лет тому назад Федерация обществ американских инженеров в исследовании «Расточительство в промышленности» указывала основные источники потерь:

«1. Плохое обеспечение материалами — рабочие сидят и ждут материала.

2. Плохая организация проектирования — недостаточная стандартизация оборудования и продукции.

3. Недостаточный контроль производства — плохой график работы всего предприятия.

4. Недостаточный контроль над себестоимостью — отсутствие калькуляции ее.

5. Недостаточная исследовательская работа — малое количество отделов технического исследования на предприятиях; недостаток статистических сведений о рынках и спросе.

6. Плохой контроль над обеспечением рабочей силой — отсутствие специальных отделов кадров приводит к большой текучести рабочих.

7. Низкая квалификация рабочих — недостаточность профессионального обучения приводит к большому проценту брака.

8. Безработица циклическая и сезонная.

9. Излишек материалов — порча и старение излишних запасов.

10. Излишек оборудования — оборудование и машины не используются на полную мощность с равномерной нагрузкой.

11. Ограничение выпуска продукции со стороны администрации.

12. Ограничение выпуска продукции по вине рабочих.

13. Болезни, которые можно предотвратить. (Джером Дэвис. Капитализм и его культура. ИЛ, 1949, стр. 27.)

14. Несчастные случаи, которых можно избежать» Что же изменилось в организации производства в настоящее время? Следует признать, что таких помех производству, как простои рабочих из-за отсутствия материала, недостаточный контроль над себестоимостью, плохая организация проектирования и труда, теперь уже не существует или почти не существует. Остальные не только сохранились, но и обострились, усилились. Безработица, этот бич рабочего класса капиталистических стран, продолжает существовать в самых различных вариантах: циклическая, сезонная, постоянная, частичная и пр. По прежнему оборудование и машины используются не на полную мощность, загрузка промышленных предприятий неравномерна. Противоречия между трудом и капиталом усилились, несмотря на старания и капиталистов и ряда профсоюзных вождей сгладить их.

При знакомстве с американской промышленностью и строительством мне не удалось заметить практически ни одного случая повторных операций, в том числе вспомогательных. У каждого агрегата, будь то пресс для штамповки, металлорежущий станок, установлена особая тара для транспортировки и хранения деталей или отходов (стружки, облоя и пр.). Нет такого явления, чтобы один рабочий бросал детали или отходы на пол, а другой рабочий их подбирал и укладывал в ящик для дальнейшего следования по маршруту. Такая работа по справедливости считается ненужной, излишней, глупой, и она никогда не будет оплачена.

Как правило, нет операций по перекладыванию вручную деталей с одного транспорта на другой, так как обычно нет разрывов между ними.

Грузовой автотранспорт обычно не имеет сопровождающих: грузчиков, товаросдатчиков и т. п. Принимает и сдает груз, а также участвует в разгрузке сам водитель автомобиля. Но чаще всего эта сдача настолько проста, что не является дополнительной нагрузкой шофера. Система контейнерной перевозки, применение особой упаковки и машин, учетной документации и других приемов значительно упрощают работу по передаче груза от одного лица к другому без риска хищения или порчи.

На животноводческой ферме у мистера Гарста, в штате Айова, приходилось наблюдать приспособление для борьбы с паразитами животных. Недалеко от места водопоя установлен столб, на верху которого подвешен сосуд с раствором против паразитов. От столба идут растяжки. Присутствие паразитов на коже заставляет животных чесаться об эти растяжки, что вызывает подачу раствора на спину животного. Простейшая установка действует как своеобразный автомат, не требуя затрат труда, кроме как на заполнение бачка раствором.

Американцы умело используют силу тяжести в качестве средства перемещения самых разнообразных грузов. С ее помощью транспортируются детали и узлы машин, строительные и литейные материалы, полуфабрикаты, железнодорожные вагоны и многое другое. Устройства и приспособления для этого столь же оригинальны и просты, как и эффективны, а в результате — экономия труда и средств.

По американскому обычаю нельзя тратить лишнее время даже на похороны.

На вашингтонском кладбище могилы роют экскаватором впрок, задолго до заявки на похороны. Заранее известно, сколько в среднем в сутки умирает людей в Вашингтоне. Столько же заготавливается могил, цветов и прочих принадлежностей. Цветы и некоторые другие принадлежности, кстати говоря, используются многократно. Покойники — люди необидчивые. В результате нет элементов лишнего труда и лишних затрат даже и здесь.

Американец экономит труд на всем. Распространение мохнатых полотенец, салфеток и т. п. в известной мере объясняется тем, что их не надо гладить, хотя в московских прачечных их все равно гладят. По этой же причине льняные ткани стали меньше пользоваться спросом. Для уменьшения сминаемости льняное волокно смешивают с синтетическим.

Для удаления налета жира на кухонной посуде применяются специальные моющие средства. Это обеспечивает удаление жира без какой-либо ручной работы. Достаточно только в сосуд с горячей водой опустить необходимую дозу этого вещества или слегка смазать посуду — жирового налета как не бывало. Кухонная посуда после мытья обычно сушится. В богатых семействах мытье и сушка производятся в особых машинах. Рядовой американец ограничивается простейшей просушкой. Прикасаться полотенцем к посуде или столовым приборам не в обычае: это тоже лишняя операция.

На сельскохозяйственных фермах нет пастухов. Скот пасется на участке, обнесенном легкой, дешевой, обычно проволочной изгородью. Иногда через оголенный провод, протянутый вокруг участка, пропускается электрический ток невысокого напряжения. Это простое устройство, носящее название «электропастух», служит хорошим ограждением для животных. У нас оно применяется, к сожалению, пока очень мало.

В США скот в живом виде на большие расстояния не возят. Считается более правильным организовать забойные пункты и холодильники ближе к месту откорма скота. Транспортировать охлажденное мясо к месту потребления намного выгоднее, особенно при использовании авторефрижераторов. По этой причине наблюдается постепенное перемещение даже знаменитых чикагских боен на юг страны — к месту разведения скота, ближе к кормовой базе.

Правда, пока в широких масштабах продолжает применяться и перевозка скота в живом виде на короткие расстояния. Но во всех случаях она хорошо организована. Овцы, свиньи перевозятся на автомобилях в два, а иногда даже и в три этажа. Потерь живого веса животных не наблюдается.

При выращивании кукурузы отсутствует ручная прополка, в том числе и на тех участках, где не применяются гербициды. Делаются только междурядная механизированная культивация да опыление кукурузы при выращивании гибридных семян.

В самом рядке сорняки не удаляются, так как при нормальном развитии кукурузы сорняки развиваются медленно и не приносят ощутимого вреда, тем более что их вообще-то мало. У навесных культиваторов рабочие органы сконструированы таким образом, что они при работе самозатачиваются. Следовательно, тратить время на заточку тоже не нужно.

На обувной фабрике в городе Ловелл новые швейные машины компании «Зингер» установлены не вертикально, как раньше, а под углом к столу. В результате рабочему не требуется нагибаться и, следовательно, делать лишние движения. Так сказать, машина сама наклоняется к человеку. Подобный метод имеет массовое применение в самых различных отраслях промышленности.

Починка нижнего и постельного белья, скатертей, рабочей одежды и пр. производится с помощью наклеивания заплаток вместо их пришивания. Процесс наклеивания настолько прост и практичен, что он получил широкое распространение. Заготовки заплаток различного цвета с нанесенным слоем клея продаются в магазине.

Заплатка кладется на нужное место и подпрессовывается в течение нескольких секунд дома горячим утюгом, а на фабриках особым приспособлением. Этим достигается хорошая прочность, достаточная, чтобы выдержать многократную стирку.

В торговой сети для упаковки различных товаров, изделий промышленности, почтовых посылок и многого другого в очень широких масштабах применяется различная лента с нанесенным на нее слоем клея. В качестве материала для ленты используется бумага, хлопчатобумажная ткань или ткани из синтетического волокна. Лента делается самая разнообразная как по прочности, так и по размерам. Клей также различен. Все это позволяет постоянно расширять применение ленты. Даже для упаковки рулонов стального проката весом в несколько тонн употребляется лента, изготовленная из прочного синтетического волокна с нанесенным слоем клея.

В торговой сети для упаковки различных товаров, изделий промышленности, почтовых посылок и многого другого в очень широких масштабах применяется различная лента с нанесенным на нее слоем клея. В качестве материала для ленты используется бумага, хлопчатобумажная ткань или ткани из синтетического волокна. Лента делается самая разнообразная как по прочности, так и по размерам. Клей также различен. Все это позволяет постоянно расширять применение ленты. Даже для упаковки рулонов стального проката весом в несколько тонн употребляется лента, изготовленная из прочного синтетического волокна с нанесенным слоем клея.

Бумажная лента с клеем успешно заменяет кнопки для прикрепления листа бумаги к чертежной доске.

Возьмем литейное производство. Для изготовления точного литья (по выплавляемым моделям) из высоко жаропрочных специальных сталей или других сплавов применяются пластмассы вместо парафина или воска. Это особенно важно для отливки таких деталей, как лопатки к авиационным турбореактивным двигателям.

Преимущества моделей из пластмассы для прецизионного литья заключаются прежде всего в их достаточно высокой механической прочности при транспортировке, сохранении размеров при проведении других операций. Вследствие этого снижаются затраты на производство и повышается качество литья.

Удаление пластмассовых моделей из форм не представляет сложности и напоминает обычную технологию выплавки парафинистой массы при помощи нагревания.

При производстве стальных сложных отливок обычно предусматриваются технологические ребра. Они предназначаются для устранения причин возникновения трещин при переходе от одной стенки детали к другой, от одного сечения к другому. Конструктор эти ребра в отливке не предусматривает, поэтому они и называются технологическими, нужными только при процессе производства отливки. Затем у нас, да и в других странах ребра удаляются с помощью огневой резки или пневматического рубильного молотка. Американцы эти ребра, как правило, не удаляют. Там, где они не мешают последующим операциям, ребра остаются, не вызывая каких-либо претензий со стороны заказчиков и специалистов. В самом деле, зачем надо тратить труд, материалы, время, если в этом нет необходимости и если этого можно избежать.

В другом случае в отливках, где имеются каналы небольшого диаметра, но сложной конфигурации, с различными изгибами, что создавало бы серьезные трудности их сверления, американцы применяют медные трубки с оплеткой из тонкой жаропрочной проволоки, вставляя их в форму в качестве стержня (шнура). Это намного упрощает все дело механической обработки. Шнуру придаются нужные изгибы и он вставляется в литейную форму, после чего следует обычный процесс заливки. При очистке литья шнур удаляется. Для образования отверстий в стальных отливках начинают применять и стеклянные трубки.

Для получения особо точных отливок используется метод моделирования. Вся форма и стержни изготовляются сначала из пластмассы или гипса. Затем форма заполняется вместо металла другого сорта пластиком, он затвердевает, и после этого проверяются размеры самой отливки. Только в результате неоднократной проверки оснастка запускается в производство.

Немало рационального и в других областях промышленности. В промышленности наряду со строительством новых заводов переоборудуются и модернизируются старые. В качестве удачного примера можно привести переоборудование старого литейного завода в городе Линчберге.

Наш осмотр этого завода связан с таким случаем. Вицеминистр торговли США мистер Смит пригласил нас посетить Вашингтон и встретиться с ним в его резиденции. В беседе принимали участие работники госдепартамента. Беседа длилась около двух часов. На вопрос, каково наше мнение о техническом состоянии промышленности США, мы ответили, что, к сожалению, госдепартамент нам не предоставил возможности посетить те фабрики и заводы, список которых был пере дан его представителю, и ничего не предложено взамен.

Поэтому мы не имеем полного представления об уровне развития тех отраслей промышленности США, о которых нас спрашивают. Американцы обещали организовать посещение различных заводов, находящихся на хорошем техническом уровне. И вот мы в Линчберге.

Подъезжая к заводу, мы увидели старой постройки корпуса, расположенные в живописной местности. Это навело нас на мысль, что американцы «пошутили» и опять показывают завод, ничего нового не представляющий. Однако мы были приятно удивлены. Внутри завод был полностью переоборудован. Внедрена новая технология. Установлено самое современное оборудование. Обычные земляные формы и стержни заменены на корковые. Прекрасная организация труда, механизация всех основных процессов и транспортировки, очистка литья, образцовый порядок и высокая производительность, низкая себестоимость литья при хорошем его качестве произвели отличное впечатление.

Управляющий заводом говорил о выгодности подобного переоборудования, о том, что оно произведено за очень короткое время.

Впоследствии нередко попадались предприятия с современными оборудованием, освещением, организацией производства и технологией, здания которых построены 60–80 лет тому назад. Это делают не только мелкие предприниматели, но и более крупные, хотя это вовсе не мешает им возводить самые современные здания на новом месте.

В целях уменьшения капитальных вложений при строительстве промышленных зданий в расчете на единицу мощности, например на 1 т стали, американские специалисты металлургической промышленности считают при известных условиях более выгодным реконструировать действующие предприятия, заменяя старые агрегаты новыми. При этом достигается экономия затрат от 20 до 30 % в зависимости от местных условий, сложившейся организации предприятия и объема реконструкции.

В черной металлургии рост мощностей за счет реконструкции превосходит рост мощностей за счет нового строительства. С помощью реконструкции вводится новая технология, резко повышающая производительность труда и качество продукции.

Попутно говоря, даже в период бума американцы сохраняют резервные мощности для перестройки на новую продукцию. Когда наступает кризис, одни фирмы прогорают, а другие продолжают капитальное строительство, заботясь о создании дополнительных мощностей для будущей деятельности.

Немало сделано в США для рационализации чертежного дела и различных отраслей конторского труда.

Наиболее распространенный способ размножения чертежей заключается в том, что с оригинала, исполненного в карандаше, снимают копию на кальку тушью. После этого чертеж печатается на светочувствительной бумаге в нужном количестве экземпляров. Копирование тушью на кальку повторяет чисто механически работу чертежника-конструктора или технолога, если не считать дополнительных ошибок копировщика, и это, естественно, вызывает увеличение трудоемкости. В каждой проектной организации численность копировщиков иногда достигает 5–8 % общего количества конструкторов-чертежников.

В США, как, впрочем, и в ряде других стран, копирование тушью, как правило, не производится. Конструктор непосредственно наносит чертеж карандашом на прозрачную бумагу. Ее поверхность слегка шероховата и напоминает поверхность пергамента. Карандаш хорошо ложится на эту бумагу и затем дает четкий отпечаток на светокопировальной бумаге.

Таким образом, ликвидируется повторная работа по копировке чертежа, а также по проверке после копировки. Уменьшается количество ошибок. Это приводит к снижению затрат времени на изготовление чертежей, сокращает сроки проектирования и уменьшает расход бумаги. Сами светокопировальные машины не требуют в связи с этим каких-либо изменений.

Только в особых, довольно редких случаях сохраняется копировка тушью чертежа на кальку, в частности, когда хотят сделать микрокопию.

Настоящий деловой американец считает, что писать размашисто, крупными буквами на плохой бумаге — значит тратить попусту время и силы. На первый взгляд это кажется пустяком. На самом деле анализ затрат труда в конторах показал значимость и этой дороги, ведущей к той же цели — экономии времени. Американцы давно перестали макать перо в чернильницу, чтобы написать 5–6 слов. Шариковая ручка заправляется на месяцы и даже на год.

Конечно, главной столбовой дорогой к экономии затрат времени в конторах являются несравненно более мощные средства в виде диктофонов, копировальных и печатных машин, счетных машин, различных предварительно отпечатанных форм учета, директивных указаний, ответов на запросы, разнообразных карточек, машин для сортировки конвертов, их вскрытия и раскладки и многое, многое другое.

Показателен сам факт стремления к сбережению времени в характере письма и каллиграфии. Даже владельцы мелких предприятий, не говоря уже о руководителях крупных фирм, теперь уже не пишут сами, а только диктуют, экономя время на более нужные дела и отдых. Крупные руководители сами диктуют редко. Они поручают это своим помощникам, вооружая их только своими идеями и направлением мыслей.

Экономия времени, сокращение любых потерь всюду являются девизом правильной организации простого и сложного дела. Над этой задачей работают сотни специализированных фирм. Вот одно из рекламных объявлений:

«Если один из ваших администраторов, получающий 25 000 долл. в год, ждет более одной минуты, пока регистратор, зарабатывающий 3900 долл. в год, найдет папку, стоящую 2 цента, это значит, что вы теряете деньги. Позвоните в «Ремингтон Рэнд оффис системз» или напишите нам по адресу… Мы можем прекратить такие потери» («Business Week», February 24, 1962)

В американской практике широко применяется, так называемая, кредитная карточка. По этой карточке можно без оплаты наличными получить место в гостинице и соответствующее обслуживание, питание в ресторанах, клубах, бензин, смазку и другие услуги на любой из 32 тыс. заправочных станций страны. По кредитной карточке можно взять автомашину в аренду, произвести покупки в различных специализированных магазинах.

В последнее время действие кредитных карточек расширилось. Появились карточки типа «карт-бланш», которые открывают еще большие возможности безналичной расчета и создают дополнительные удобства, экономят время. В частности, по этой системе можно делать все возможные предварительные заказы, получить место в отеле и другие услуги за границей. Подобная «карт-бланш» является удостоверением личности, чем не являлась обычная кредитная карточка.

«Карт-бланш» может быть выдана банками или специальными фирмами. В любом случае оплата расходов гарантируется банком, где имеется счет владельца кредитной карточки. На карточке указан номер лицевого счета, зарегистрированного в банке. Для того чтобы иметь возможность приобрести подобную кредитную карточку, нужно иметь, конечно, определенную сумму в банке или капитал, вложенный в какое-либо надежное дело. В конечном итоге пользование кредитной карточкой лю-бой системы дает существенную экономию времени.

А взять, например, расходы, связанные с производственной одеждой. Многие предприятия, как считает одна из специализированных фирм, могут получить серьезную экономию на рабочих перчатках.

«Вы удивитесь, — утверждают специалисты, — если узнаете, сколько ваше предприятие может сэкономить средств при тщательном контроле за рабочими перчатками. Многие компании ежегодно тратят больше средств на рабочие перчатки (у нас это в большей части рукавицы. — Я. С.), чем на «нужный инструмент». Тщательная система контроля снижает в среднем расходы на 40–70 %. Это мероприятие заслуживает внимания руководства предприятия. Путем надлежащего контроля вам следует заменить только изношенную перчатку в каждой паре — это большая экономия средств. При покупке можно приобрести левую или отдельно правую перчатку.

Более того, система проверки состояния рабочих перчаток должна явиться предметом изучения. Благодаря такому изучению вы сможете получить неожиданные прибыли, снижение расходов и лучшие методы работы. Способ учета перчаток может быть также упрощен». И далее фирма предлагает, как водится, свои услуги.

«Если вы пожелаете узнать, как контроль за состоянием перчаток может дать тысячи долларов экономии, запросите нашу фирму».

Каждой нации, классу, обществу, группе людей свойственны определенные традиции. Их можно видеть в экономике, быту, искусстве. Даже наука, не говоря уже об искусстве, подвержена влиянию традиций. Целые поколения живут традициями своих предков.

Трудно сказать, каких традиций больше, способствующих развитию общества или отрасли хозяйства или тормозящих их. Деловой американец считает, что традиция в своей основе консервативна, следовательно, как правило, вредна. Но мало признать ее вред. Самое главное — преодолеть силы консервативной традиции, открыть дорогу для рационального внедрения в производство новых, более производительных приемов. Американские предприниматели обладают хорошей способностью во имя достижения новой рациональной цели пренебрегать силами традиции. С поразительной легкостью они отказываются от общепринятых правил проектирования или технологии производства, от архитектурных форм или устаревших основ организации производства. Их расчетливость и утилитарность, умение находить пути к получению прибыли или уничтожает традиции, или использует лишь их полезную для них часть. При необходимости они не считаются и с канонами религии.

Американские предприниматели часто хорошо используют опыт другой отрасли, в том числе несмежной. И это не только не мешает, а способствует специализации и повышению эффективности.

Непривычно звучит фраза: «Если вы хотите организовать массовое производство хороших снарядов, делайте это без артиллеристов, то есть без специалистов, «одетых в мундир», установившихся традиций и канонов». В период второй мировой войны промышленники в ряде случаев ставили именно это условие своим заказчикам снарядов. Они хорошо себе представляли, что знатоки снарядов, воспитанные на традициях артиллерийской науки, плохо знали, что делается в других отраслях и, естественно, не могли использовать их достижения. Методы производства снарядов в мирное время имеют серьезное отличие от военного.

Ускоренное строительство морских судов во время второй мировой войны, когда восполнение флота, активно потопляемого немцами, являлось чуть ли не главной проблемой, не могло базироваться на традициях прежнего судостроения, ибо циклы строительства кораблей были чрезмерно велики и продолжительны. Кадры инженеров и рабочих-судостроителей хорошо знали свое дело, но они не могли преодолеть силы традиций, традиционной технологии проектирования и строительства кораблей. Судостроители, естественно, не владели техникой массового и крупносерийного поточного производства, которое было достоянием других отраслей промышленности, в том числе автомобильной, тракторной, авиационной, электропромышленности и т. д.

Не считаясь с классической традиционной технологией судостроения, а скорее вопреки ей, американские промышленники заложили новые основы проектирования и скоростного строительства кораблей. На этой базе и родилась сама идея строительства кораблей «Либерти» по технологии массового производства. К участию в создании судов типа «Либерти» были привлечены сотни заводов, которые никогда не занимались судостроением, но быстро научились делать элементы корабля и доставлять их на сборку. Стапельный период строительства корабля подобного типа обычно составлял более года. Теперь он стал во много раз короче, чем при старой технологии.

Первое судно «Либерти» было построено за 250 дней, 56-е судно — за 62 дня, или в 4 раза быстрее. Начиная с 330-го корабля, примерно через три года, достигнута была средняя продолжительность постройки в 35 дней, то есть в 7 раз быстрее. На верфи «Перманентс металз» один из кораблей был построен за 7 суток 14 часов и 23 минуты. Это, конечно, рекордный по краткости срок, невиданный доселе в судостроительной промышленности. Он меньше срока постройки первого «Либерти» в 30 с лишним раз.

Основным фактором подобного ускорения является совершенно новый подход к организации проектирования и постройки судов — использование богатейшего опыта организации производства в других отраслях промышленности, отказ от консервативных традиций конструирования и технологии производства. Был принят строгий принцип узкой специализации заводов. Судостроительная верфь занималась изготовлением практически одного типа судна. К выполнению огромной судостроительной программы были привлечены заводы с кадрами, не знавшими технологии постройки кораблей или их элементов. Им давались для изготовления отдельные узлы, агрегаты, объемные секции и т. д. В проектах судов «Либерти» были заложены технические основы производства по принципу узкой специализации.

Интересен сам по себе факт запрещения изменений в чертежах на данную серию кораблей. Недостатки конструкции устранялись в последующих сериях, не мешая работе верфи по выпуску кораблей, а на изготовленных кораблях — в отдельном месте, не связанном с деятельностью данной верфи.

По принципу специализации было организовано и проектирование кораблей. В работу вовлекались огромные силы квалифицированных проектных организаций, главным образом за счет других отраслей, прежде не связанных с судостроением.

Советский инженер-судостроитель А.С. Петров, посетивший США, приводит следующие данные о выпуске судов по годам:

(Тоннадедвейт — чистая грузоподъемность судна, в том числе вес воды, топлива, багажа, экипажа и продовольствия)

Такая гигантская по масштабу программа создания флота могла быть выполнена в наикратчайшие сроки только за счет нового подхода к решениям задачи — путем коренной ломки традиций морского судостроения.

Приведем пример из другой области. Фермер Гарст может служить образцом человека, который вообще не признает силы традиции в области сельскохозяйственного производства. Он не считается ни с какими вариантами традиций, кроме хорошо проверенных знаний законов природы и способов их использования для выращивания сельскохозяйственных растений и животных с максимальной эффективностью. Правда, будучи у него в гостях, я убедился, что традицию гостеприимства он и его семья, а особенно его милая жена, сохраняют прочно. Но и здесь обычные правила приема гостей давали большую степень свободы самим гостям и, как мне показалось, не сильно обременяли хозяев.

Беседы с Гарстом мне доставляли искреннее удовольствие. Он, безусловно, хорошо знает сельское хозяйство. Поамерикански громко смеется. По американской привычке громкий смех должен свидетельствовать о душевном расположении собеседника и хорошем его здоровье.

После обычных взаимных приветствий начиналась хорошая задушевная беседа.

— Как Вам, мистер Гарст, — задавал я ему вопрос, — удается получать такие высокие и устойчивые урожаи с тенденцией их ежегодного повышения?

— Моя работа как фермера, — отвечал Гарст, — основана не на привычных, традиционных методах ведения хозяйства, а на базе новых сведений, полученных наукой, на моей личной практике. Наши американские, да и ваши русские ученые тоже придерживаются устаревших взглядов в части соблюдения традиционного севооборота. Традиционная система севооборота давно устарела, и ее применение есть дань консерватизму, вредной традиции. Вот уже двадцать лет я веду хозяйство, нарушая эту классическую технологию выращивания кукурузы. Мой «севооборот» — «corn — corn — Miami — corn». Это означает «кукуруза — кукуруза — Майами — кукуруза», то есть никакой смены культур. Слово «Майами» употреблено в качестве каламбура.

Дело в том, что Майами — курортное место на юге США, имеющее значение в речи, как наши Сочи на Черном море. Иными словами, изменения происходят только за счет того, что через каждые два года хозяин фермы с семьей ездит отдыхать на знаменитый и очень дорогостоящий американский курорт Майами. Американский фермер легче, чем европейский, отказывается от традиционного расстояния между рядами при посеве кукурузы, если он заметил благоприятное влияние этого изменения. Он проводит опыты и делает надлежащие выводы. Интересен рассказ одного фермера из штата Иллинойс. Он говорил, что сеет ряды кукурузы на расстоянии всего 540 мм вместо 700–1100 мм, как это исторически сложилось. Он считает, что защитные химические продукты — гербициды помогают ему сохранить междурядья свободными от сорняков, а стебли кукурузы, которые становятся достаточно высокими, мешают росту сорняков. Совокупность воздействия химических продуктов и более густой посев кукурузы дали возможность увеличить урожай за последние 25 лет более чем в 3 раза. Если в штате Иллинойс средний урожай кукурузы (на зерно) 43 ц с гектара, то средний урожай у него достигает до 100 ц с гектара. Единственная причина, продолжает фермер, почему все эти годы кукурузу сеяли с расстоянием между рядами около 1000 мм, объясняется шириной ярма волов. И далее он добавляет: «Но попытка заставить людей изменить расстояния между рядами — это все равно, что пытаться изменить ширину колеи железных дорог». Поэтому фермер сам сконструировал специальное оборудование для более густых посевов и выращивания кукурузы.

Дело в том, что Майами — курортное место на юге США, имеющее значение в речи, как наши Сочи на Черном море. Иными словами, изменения происходят только за счет того, что через каждые два года хозяин фермы с семьей ездит отдыхать на знаменитый и очень дорогостоящий американский курорт Майами. Американский фермер легче, чем европейский, отказывается от традиционного расстояния между рядами при посеве кукурузы, если он заметил благоприятное влияние этого изменения. Он проводит опыты и делает надлежащие выводы. Интересен рассказ одного фермера из штата Иллинойс. Он говорил, что сеет ряды кукурузы на расстоянии всего 540 мм вместо 700–1100 мм, как это исторически сложилось. Он считает, что защитные химические продукты — гербициды помогают ему сохранить междурядья свободными от сорняков, а стебли кукурузы, которые становятся достаточно высокими, мешают росту сорняков. Совокупность воздействия химических продуктов и более густой посев кукурузы дали возможность увеличить урожай за последние 25 лет более чем в 3 раза. Если в штате Иллинойс средний урожай кукурузы (на зерно) 43 ц с гектара, то средний урожай у него достигает до 100 ц с гектара. Единственная причина, продолжает фермер, почему все эти годы кукурузу сеяли с расстоянием между рядами около 1000 мм, объясняется шириной ярма волов. И далее он добавляет: «Но попытка заставить людей изменить расстояния между рядами — это все равно, что пытаться изменить ширину колеи железных дорог». Поэтому фермер сам сконструировал специальное оборудование для более густых посевов и выращивания кукурузы.

Так американцы разделываются с традициями, которые становятся поперек дороги энергичному бизнесу. Приведем некоторые примеры из других областей.

Несколько десятков лет тому назад американцы решительно отказались от обычного традиционного способа буксировки речных судов с помощью стального троса и перешли на так называемый метод толкания. Этот способ получил самое широкое распространение. В настоящее время один буксир-толкач может одновременно транспортировать несколько десятков барж общим водоизмещением в 30–40 тыс. т против обычных 6–8 тыс. т.

Трудно встретить на реках США иной способ буксировки речных судов. На широкой речной глади Миссисипи, Миссури, Огайо, Гудзона — всюду метод толкания применяется как наивыгоднейшая современная технология перевозки грузов по воде. Самоходные баржи считаются невыгодными. По реке Огайо судоходная часть между Питтсбургом, в Пенсильвании, и Кейро, в Иллинойсе, составляет 1550 км. Речные караваны судов достигают порой до 350 м длины и все же помещаются в шлюзах.

На Миссисипи

Стоимость перевозок речным флотом ниже, чем другими видами транспорта, примерно на 50 %. Суда оборудованы радарными установками, что позволяет осуществлять перевозку практически в любую погоду, днем и ночью.

Конечно, климат большинства районов США допускает навигацию почти круглый год, и это очень важный момент в работе речного флота. Отсутствие сезонности и низкие цены привлекают значительное количество клиентов. Особенно выгодно перевозить массовые грузы, такие, как металлопрокат, химикалии, бумага, машины, сахар, лес.

Очень и очень важно, что в США немало технических усовершенствований и изобретений, сделанных для военных целей, довольно широко применяется и для гражданских нужд. Естественно, что это касается тех элементов, которые не раскрывают секреты основной идеи военной техники или когда секреты потеряли свое значение. Это касается многих вопросов электроники, авиации, радиооборудования и т. п.

Подобное использование технических достижений военной техники приносит большую пользу, и наоборот, немало «мирных» новшеств находят применение в военном деле, авиации, во флоте, в ракетных войсках.

В беседах на эту тему с некоторыми американскими специалистами мы слышали, что часто одни и те же фирмы занимаются проектированием и производством как военной техники, так и гражданской продукции и очень выгодно используют хотя бы частично военные разработки. Средств на последние расходуется много, и фирмы стремятся получить максимум дохода как за военную продукцию для государства, так и за обычную продукцию, которую они поставляют на гражданский рынок, в том числе на мировой.

Устоявшиеся традиции музеев во всем мире гласят: «Смотри и не трогай руками». Можно читать названия картин, скульптур, макетов, приборов, коллекций бабочек, жуков, любоваться искусно сделанными чучелами птиц и животных. Такие музеи существуют и в США. Но музей естественной истории в Бостоне во многом отошел от старых канонов и не без пользы для его посетителей. Экспонаты часто меняются. Имеются передвижные стенды. На них не только можно смотреть, изучать на расстоянии, но их можно трогать руками, пускать в действие. Доступность экспонатов весьма завидная. В музее читаются лекции, и в первую очередь для школьников, по вопросам естествознания, физики и пр. При этом в качестве наглядных пособий помимо музейных экспонатов доставляются в здание музея некоторые живые животные, змеи, птицы, а не их чучела.

В некоторых библиотеках США появляются новые в подобных учреждениях предметы для общего пользования, например граммофонные пластинки, магнитофонные ленты, картины и кинофильмы. Популярность подобных библиотек быстро растет на базе отмирания прежних библиотечных традиций, имевших дело только с книгами, журналами и газетами. Без особого риска можно предсказать успешную будущность этим библиотекам.

Национальная библиотека в Нью-Йорке привлекла мое внимание прекрасным зданием, построенным в старом стиле. Захотелось заглянуть внутрь, особенно после рассказов, которые приходилось слышать от тех, кто пользовался услугами этого уважаемого учреждения или просто был с ним знаком.

С волнением я входил по парадной лестнице в здание библиотеки. Осмотрены были все основные залы. Любезный представитель администрации показал книгохранилище, рассказал о системе обслуживания читателей, о научно-исследовательской работе, проводимой сотрудниками библиотеки, о деловых связях со всеми известными библиотеками мира. Администратор сообщил, что нью-йоркская библиотека получает все образцы изданий из Советского Союза. Затем он попрощался со мной и моими спутниками, посоветовав самим воспользоваться услугами библиотеки, дабы на деле убедиться в справедливости его слов о четкости работы всех звеньев библиотеки.

Мы так и сделали. В русском отделе я был приятно поражен наличием двух моих книг по литейному производству, изданных в Советском Союзе в первые годы после войны. Затем мы заказали в читальном зале несколько книг. Усевшись на жесткий диван, мы смотрели на сигнальную доску, где то зажигались, то гасли огоньки, освещающие номера заказов. По словам того же администратора, любой заказ может быть выполнен в течение 15 минут. Примерно через семь минут засветился номер нашего заказа. Книги лежали на столе библиотекаря, сигнал автоматически погас, как только мы их взяли.

Мы уселись на жесткий стул за одним из мягко освещенных столов читального зала. Читателей было немного. За соседним столом, углубившись в чтение газеты «Новое русское слово», сидел старик, по своему обличию похожий на Моисея, скульптурно изображенного Микеланджело в Риме. Немного дальше занимался пожилой человек, снявший пиджак и что-то быстро писавший. Молодых людей было мало, еще меньше женщин. Кратко временное наблюдение не позволяет мне сделать какие либо обобщения, но у меня осталось прекрасное впечатление от постановки всего дела в этой библиотеке. Но читальный зал здесь намного беднее посетителями, чем наша знаменитая Библиотека им. В.И. Ленина, где всегда полно читателей, среди которых люди любых профессий и возрастов, много женщин.

Если не считать буржуазных политических деятелей и всего того, что непосредственно связано с политикой, то сила устного слова, данного деловым американцем вместо подписанной бумаги, и по сей день велика.

Если какой-либо представитель фирмы или любой другой деловой человек дал слово, этого вполне достаточно для полной надежности исполнения. Невыполнение обещания — редчайшее явление. Нарушение слова кем-либо из деловых людей влечет за собой исключение его из этой среды. Мне не пришлось столкнуться ни с одним случаем, когда бизнесмен не исполнил бы своего слова, если к этому не примешались какие-либо политические соображения чиновников госдепартамента, когда сам бизнесмен уже ничего сделать не может.

Сила данного слова упрощает дело, ускоряет проведение любых, особенно деловых, операций и, я бы сказал, возвышает человека.

Самым авторитетным удостоверением личности является чековая книжка. Это документ всеобъемлющий. Он отражает существование личного счета в банке, размеры его вклада, определяет положение человека в обществе. Чековая книжка позволяет обладателю ее пользоваться правом безналичного расчета за бензин, обед и пр.

Деловой американец по своему характеру не мелочен и не педантичен. Но он понимает, что для организации любого дела нет мелочей. Поэтому, когда затевается какое-то мероприятие, оно тщательно готовится, именно с учетом буквально всех элементов, от которых зависит успех дела.

Для американской промышленности, сельского хозяйства, быта и пр. характерна тщательность отработки любого процесса, даже самого второстепенного в общем комплексе. Конструкция машин или предметов быта разрабатывается с одинаковым вниманием. Печать отводит достаточно места для рекламных объявлений, связанных с показом примеров на эту тему. Журналисты и художники изощряются в том, чтобы довести до сознания американца преимущества такой тщательной отработки.

Исключительное внимание уделяется подготовке производства и особенно инструменту, так как всем понятно его значение для повышения производительности труда в любой отрасли промышленности. Американцы не боятся нести расходы на создание специализированного оборудования, инструмента и оснастки. Расходы быстро окупаются за счет сокращения трудоемкости и повышения качества изделий.

Применение, например, алмазного инструмента в машиностроительной промышленности настолько широко, что стало привычным делом. В этом частном случае проявились американские деловитость и расчетливость. Номенклатура алмазного инструмента весьма разнообразна и велика по объему. Тут и долота для бурения, и режущий инструмент для механической обработки, и фильеры для протяжки металла, и инструмент для заправки шлифовальных камней, и пр.

Точность, достигаемая алмазным инструментом на многих технологических операциях, пока неповторима другими видами инструментов.

США не только закупают технические алмазы в других странах, но и производят искусственные технические алмазы. Их стоимость, по данным фирмы «Дженерал электрик», которая их изготовляет, теперь не превышает стоимости натуральных алмазов. Алмазный инструмент с каждым днем применяется все больше и. больше. Применение его производит настоящий скачок в производительности труда. Правда, люди еще продолжают заблуждаться, употребляя около 60 % мировой добычи алмазов для ювелирных изделий. Но целесообразность рано или поздно восторжествует, и алмазы, так же, впрочем, как и золото, широко пойдут на производственные цели. Современное применение алмазов в промышленности — это только первая страница его триумфального шествия по земному шару. Завтрашний день алмаза откроет новую страницу в дальнейшем повышении эффективности труда человека.

Речь идет прежде всего о синтетических алмазах, с помощью которых обрабатываются самые твердые материалы: корунд, фарфор, кварц, гранит, мрамор, твердые сплавы, германий, кремний, керамика, бетон, хрусталь и т. п.

(Советский Союз вышел на одно из первых мест в мире по объему производства синтетических алмазов. Производство и потребление алмазно-абразивного инструмента в СССР сильно выросло. Тысячи предприятий Советского Союза применяют синтетические алмазы и абразивы. Они становятся общедоступным материалом. В результате стойкость инструмента повышается в десятки раз. Значительно сокращаются издержки на инструмент.)

Тщательность, с которой проектируется и изготовляется любая продукция, — явление вполне закономерное. В американских условиях явление это массовое и достойно высокой оценки. Оно, разумеется, требует значительных затрат на исследовательскую работу и эксперименты, большого количества проектантов. Однако для достижения цели в США не останавливаются на полпути. Здесь добиваются в первую очередь совершенства самого предмета, продукта труда, а затем и технологии его производства.

Прежде чем строить, американцы тщательно разрабатывают технико-экономические обоснования. На проведение этой работы фирмы не жалеют ни средств, ни времени. Наши специалисты сообщают, что на составление технико-экономических обоснований строительства штамповочного завода площадью 250 тыс. кв. м фирма «Крейслер» в Детройте затратила более года, тогда как на все проектирование и строительство этого завода отведен только 21 месяц. Если сооружается первоклассное здание, то не упускаются никакие мелочи, даже если они имеют хотя бы отдаленное влияние на характер здания и качество исполнения.

Американцы не допустят такого явления, которое можно наблюдать на некоторых московских высотных зданиях. Например, от неправильно вделанных кронштейнов для укрепления знамен идут ржавые подтеки, портящие фасад высотного здания. Казалось бы, мелочь. Однако по стене, облицованной мрамором и гранитом, тянутся ручейки грязи, рожденные проектантом и, может быть, исполнителем. Но на эти мелочи не обращается должного внимания. Не всегда хватает выдержки и терпения у наших архитекторов и строителей, чтобы, произведя относительно очень небольшие затраты, избежать преждевременного разрушения здания, обеспечить хороший его вид и долговечность.

Обращает на себя внимание, с какой скрупулезностью американцы размечают территорию завода, цеха, склада, стоянок для машин. Заводские проходы и проезды окантованы яркими полосами красного, белого и желтого цветов. С помощью комбинаций желтого цвета с черным отмечаются опасные места, где следует проявить осторожность. Все это сделано тщательно.

На заводах имеется особая служба по разметке, и эта работа доверяется не каждому. Разметка утверждается главным инженером завода. Более того, когда строится новое предприятие или реконструируется старое, разметка территории предусматривается проектом. Для нанесения знаков применяются машины. Частично делается это вручную, но специальным инструментом и красками необходимого качества. Во всяком случае шваброй такую работу выполнить невозможно.

А с какой тщательностью обставляется кабинет американского бизнесмена! Здесь разработано все до мелочей. Нельзя сказать, чтобы кабинеты были большие по размерам. Скорее, наоборот. Нельзя также заметить правила, чтобы, чем могущественнее был бизнесмен, тем больше и внушительнее был его кабинет. Он прост по обстановке, но в нем есть все для высокопроизводительной работы. Редко приходилось видеть средней руки предпринимателя, который бы пытался размером и обстановкой кабинета компенсировать свою недостаточную денежную солидность среди крупных дельцов.

Обязательным для обстановки кабинета, конечно, является письменный стол и чаще не один, а два, разных по назначению. Один стол служит для разбора бумаг, корреспонденции и пр. Второй стол — для приема посетителей. Сам хозяин кабинета сидит на вращающемся кресле между этими столами и поворачивается в ту или другую сторону в зависимости от ситуации. На первом столе ничего нет лишнего. Его поле не загромождает красивый и дорогой письменный прибор, там нет пресс-папье, отсутствуют старые журналы и газеты, не видно пыли и чернильных пятен, не валяется резинка или сломанный карандаш. Чем значительнее фигура сидящего, а это оценивается суммой долларов, которой он владеет, тем меньше бумаг на столе. На втором столе вообще ничего нет, кроме пепельницы.

Непременной принадлежностью кабинета является фотография семьи хозяина, но без него самого. Это своего рода справка о наличии семьи, признак порядочности и солидности в делах. Лица членов семьи, устремленные на главу семейства, постоянно должны напоминать о любви к нему и о его обязанностях. Правда, отец семейства не часто поглядывает на фотографию, так как она примелькалась ему. Да и баланс времени достаточно напряжен, чтобы делать лирические отступления и трогательно изображать высокие семейные чувства. Хотя у меня осталось впечатление об американцах как о хороших семьянинах, все же фотография жены и детей в кабинете мужа скорее мода, чем выражение чувств. Во всяком случае, в кабинете ничего не забыто.

На столе одного из крупных промышленников в Кливленде в ряд были положены 6 или 7 обычных канцелярских ящиков для бумаг. Каждый из них отведен для строго определенных дел по срочности или характеру вопросов. Все ящики смонтированы на общей планке и могут быть убраны под крышку стола с помощью простых рычагов. Когда мы вошли в кабинет, его хозяин с веселым видом поприветствовал нас, затем энергично встал и с некоторой гордостью нажал на рычаг, после чего все ящики с бумагами утонули под столом. Заметив, что мы с интересом рассматриваем его рабочее место, он подробно рассказал, как устроен стол, как раскладываются бумаги и как он экономит этим время. Стол стоит у стенки с прорезанным окном, за которым сидит его секретарша. Окно может открываться и закрываться, Обычно оно открыто, естественно, за исключением времени конфиденциальных разговоров, и хозяин дает четкие, не вызывающие вопросов указания секретарше.

В кабинете делового человека подобран минимум справочной литературы, необходимой для его деятельности. Книг немного, но среди них, как правило, есть самые свежие, в том числе изданные в Европе. Однако кабинет литературой не перегружен. Любую справку по любому вопросу хозяин может получить в одной из специализированных фирм.

Для того чтобы провести деловую встречу, часто пользуются особой комнатой, где по желанию можно посмотреть кино, вывесить график или чертеж, провести заседание правления фирмы, угостить кофе или провести конкретные переговоры и подписать контракт. Обычно в такой комнате можно увидеть реликвии фирмы: год основания фирмы, портрет первого президента компании, фотографию или рисунок, а часто и макет предприятия и его продукцию. Стены не загромождаются, но то, что вывешено, вполне достаточно для понимания того, что хотят вам внушить. Это обычный, хорошо освоенный прием рекламы, отработанный тщательно, до мелочей.

Сами канцелярские столы в кабинете удобны для работы. Боковые тумбочки настолько удалены от края стола, насколько нужно, чтобы удобно расположился чело век любых габаритов. Большинство столов в настоящее время изготовляется металлическими. Крышка стола во многих случаях отделывается слоем пластика. Более дорогие столы имеют крышку, отделанную различными породами дерева.

В ящиках стола со знанием дела предусмотрены места для хранения бесчисленных, но совершенно необходимых канцелярских принадлежностей, справочных материалов и деловых бумаг. Не упущены и мелочи. Всем этим легко и удобно пользоваться.

Рационально организовано также рабочее место мастеров в цехе предприятия. Оно находится не за перегородкой или в бесчисленных отсеках конторских помещений, не в отдельной комнате, а непосредственно на том участке, которым руководит мастер. На открытом со всех сторон возвышении стоит стол мастера с телефоном и необходимыми принадлежностями. С этого места мастеру хорошо видны почти все рабочие, станки. Вместе с тем мастер сам находится на глазах у рабочих. Подобно дирижеру, он управляет производственным участком.

Мастер — это, как правило, пожилой человек, с солидным опытом работы. Мастер тоже может остаться без работы и нередко теряет уверенность в завтрашнем дне. И он, конечно, старается работать как можно лучше, из кожи лезет вон, чтобы угодить своему хозяину. От этого зависит его благополучие.

Мастер — это самое первое звено администрации на производстве. Для выполнения своих обязанностей он должен обладать определенными качествами. Помимо наличия практического навыка, знания технологии в пределах его участка, он должен уметь гасить пламя конфликтов, которые могут возникнуть между рабочими и предпринимателями. Похлопывая панибратски по плечу рабочего в обеденный перерыв или после окончания работы, мастер на работе остается строгим и беспощадным начальником, не терпящим возражения. Он внимательно следит за тем, чтобы каждый рабочий вырабатывал минимальную норму, устанавливаемую для каждой операции при повременной оплате труда.

Мастер, как, впрочем, и любой начальник, считается хорошим, если он придерживается правила: чем меньше в процессе работы работник обращается к вышестоящему руководителю, тем больше ценится его деятельность.

Хороший сотрудник сам определяет, нужно ли ему обращаться к начальнику или действовать самостоятельно. Кто виновен в том, что подчиненный вынужден обращаться к руководителю? Конечно, последний. Это он, начальник, замкнул все рычаги управления на себя, это он ставит в укор подчиненному, что тот мало и редко ставит вопросы, информирует и докладывает, это он хочет объять необъятное, быть участником во всем, все благословлять даже в том случае, когда в данном деле он не компетентен или знает вопрос поверхностно.

Хороший слесарь по ремонту определяется не тем, насколько оперативно он приходит на вызов или быстро устраняет неисправности машины, водопровода и т. п. Качество ремонтера характеризуется наименьшим количеством вызовов. Ему, слесарю по ремонту, по существу платят не за вызовы, а за их отсутствие. Действительно, если нет вызова, значит, оборудование, опекаемое ремонтером, работает хорошо, оно в порядке.

Непременным качеством американского бизнесмена является соблюдение им трех основных правил: анализируй, разделяй функции (обязанности) и надзирай, наблюдай, то есть проверяй исполнение.

По мнению американских малых и особенно крупных деловых людей, эти правила являются непременным условием квалифицированного руководства, дающего наибольший успех в любом деле. Трудно решить, какому правилу отдать предпочтение. Эти правила могут дать хороший результат только тогда, когда их применяют в комплексе. Но для этого требуются напряженная работа руководителя и определенная сумма знаний, без которых вообще никакого дела организовать нельзя.

На первый взгляд кажется, что, опираясь на эти три принципа, руководителю якобы ничего не остается делать. Наблюдение за деятельностью американских руководителей предприятий и других организаций показывает, что работа благодаря этим принципам организуется четко, но нелегко; успешно, но с большим напряжением в труде; с активной деятельностью всех участников процесса, но при обязательном использовании силы и знаний руководителя.

Американцы, считая, что нельзя одного и того же человека долго оставлять на высоком посту, утверждают, что человек на высоком руководящем посту быстро истощает запас своей энергии, утрачивает инициативу, скатывается к догматизму в своих действиях. К его характеру работы привыкают, и это снижает силу его воздействия. А главное, такой человек, занимая длительное время руководящий пост, сильно изменяется, часто теряет свои лучшие качества, не обогащает управление новыми эффективными методами и стилем руководства, превращая творчество в шаблон, штамп.

Стремление делать лучше и дешевле, бытует в Америке довольно прочно. Оно зиждется на законах капиталистической конкуренции, хотя, по словам известного в США профессора Веблена, у человека есть «врожденный инстинкт делать лучше и проще, чем было раньше». Замена одной конструкции другой, одного технологического процесса на более совершенный, удешевляющий продукцию, переход с одного вида сырья на более дешевый и лучший — естественный процесс, постоянно подхлестываемый конкуренцией.

Американцы, например, значительно улучшили конструкцию оконных рам, в первую очередь многоэтажных зданий. Раньше да и теперь в большинстве зданий прежней постройки рабочие выполняли очень опасную работу по промывке стекол окон, особенно высотных зданий. Не рациональная конструкция приводила к большим затратам труда и риску для жизни человека. Теперь вследствие изменения устройства можно, не выходя из комнаты, помыть обе стороны стекла и рамы в целом. Однако дело на этом не остановилось. Созданы различные варианты рам, улучшены детали их и технология производства. Рамы сделаны еще лучше и еще дешевле. Есть рамы, которые поворачиваются на горизонтальной или вертикальной оси, рамы, которые скользят в пазах и поворачиваются в удобное для мойки положение, и рамы других конструкций.

В качестве примера постоянного совершенствования можно привести успешный переход от производства цельнотянутых труб к сварным для воды, пара, нефти. Накопленный опыт и дальнейшее улучшение технологии и конструкции сварных труб дали возможность применять их для газа. В то время, когда наши специалисты считали, что для газа и нефти можно применять только цельнотянутые трубы, сварные трубы уже эксплуатировались в США и Канаде.

Непрерывное улучшение металла для труб, технологии производства электродов для сварки, их конструкции, усовершенствование контроля качества шва и т. п. привели к широкому применению сварных труб во всем мире.

Интересен переход от отдельных простых литых деталей к комбинированным, сложным, крупным отливкам, Их укрупнение и усложнение шло непрерывно. Сравнительно простая деталь, например букса обычного железнодорожного вагона, перестала существовать отдельно, Она отливается заодно с рамой тележки. Теперь дело до шло до того, что тепловозная рама, несмотря на свои огромные габариты, изготовляется монолитной.

По мере усложнения подобных отливок они делались все лучше, их технологичность поднималась выше, а машина в целом становилась прочнее и экономичнее. Они требовали все меньше и меньше механической обработки. Комбинированные отливки позволяют свести к минимуму количество креплений, что повышает надежность всей машины в период эксплуатации. Кроме того, вес монолитной отливки становится меньше по сравнению с общим весом деталей, объединенных в комбинированную отливку.

Сложные и крупные отливки применяются для газовых и гидравлических турбин, для судов, гидравлических прессов, металлорежущих станков, прокатных станов и для множества других машин.

Возможно, в оценке подобных отливок автору, которому длительное время приходилось заниматься литейным производством, трудно до конца быть объективным. Но хорошо выполненная отливка, впитавшая в себя мастерство коллектива конструкторов, технологов и производственников, любому инженеру доставит искреннее удовлетворение.

Такое чувство пришлось мне испытать, осматривая как сами отливки, производство которых налажено в США, так и машины, на которых литые детали исправно выполняют свое назначение.

Соединение с помощью сварки сложных стальных отливок со стальным прокатом расширяет возможности создания еще более рациональных конструкций машин, оборудования и строительных элементов. Подобные отливки выдерживали конкуренцию сварных деталей того же назначения. Замена комбинированных стальных отливок целиком сварными конструкциями, как правило, невыгодна, хотя технически в ряде случаев возможна.

В развитии литейного дела сказалась еще одна черта технической мысли американских инженеров: не останавливаться перед трудностями создания подобных отливок, если это сулит получение высоких технических показателей машины или отдельных ее элементов, а в конечном итоге увеличение дохода.

Не менее важным является то, что американцы стараются, и небезуспешно, делать машины из меньшего количества деталей и узлов. При этом они руководствуются простейшим соображением: не изнашиваются только те детали, которые отсутствуют в машине. Это позволяет снизить эксплуатационные расходы, в том числе на запасные части.

Интересную работу ведут конструкторы-автомобилисты. Они находятся на пути к тому, чтобы сделать одинаковым срок службы узла машины и его смазки, обойтись без сезонных смен смазок. В этом направлении многое сделано. Начиная с 1963 г. большинство фирм, производящих легковые автомобили, перестали рекомендовать регулярную смену масла в заднем мосту. Сближаются сроки службы автоматических трансмиссий и жидкостей, их наполняющих.

В течение 1965–1966 гг. одна из автомобильных фирм разработала около 70 дополнительных конструктивных усовершенствований, рассчитанных на повышение безопасности езды на легковых автомобилях.

Делается это, конечно, не бесплатно. Удорожание на каждую машину составляет 100–150 долл. и более. За счет конструктивных и технологических улучшений не прерывно растут мощности двигателей, совершенствуются узлы, детали, повышается их надежность.

Большое значение в промышленности США придается постоянству материалов. Это относится в равной степени как к сырью, так и к полуфабрикатам. Например, литейные цехи и заводы работают десятилетиями на чугуне одного и того же рудного месторождения и химического содержания, на формовочном песке из одного и того же карьера, ферросплавах, огнеупорах, связующих и прочих материалах одной марки, одной фирмы, одного предприятия.

Переход на новые материалы происходит обязательно с участием представителя фирмы-поставщика. Причем его техническая помощь всегда бесплатна, ибо он заинтересован в будущих продажах. Машиностроительный завод обычно привязан к определенным поставщикам металлопроката, кабеля, абразивов, инструмента и т. д. Это положительно сказывается прежде всего на качестве продукции, на повышении производительности труда, облегчает проектирование и осуществление технологического процесса.

Постоянство исходных материалов — это одно из главных требований к организации любого дела, это метод работы не только инженеров. Фермер предпочитает использовать семена с одного и того же земельного участка, химическое удобрение одного и того же завода.

Текстильщики работают на том хлопке, шерсти, к которым приспособлены оборудование и привыкли рабочие. Указанный метод не мешает искать новые материалы, более дешевые и лучшие по качеству. Но делается это организованно и без спешки, с обязательным тщательным и объективным испытанием материалов как в лабораторных условиях, так и в промышленном масштабе.

Казалось бы, одна и та же марка цемента, с одной и той же характеристикой, но строитель-американец предпочитает получить цемент только с определенного место рождения и с зарекомендовавшего себя цементного завода.

Мне приходилось видеть, когда шихтовка на вагранке литейного цеха не меняется в течение нескольких лет. Это не только упрощает работу, но и способствует снижению брака, повышению качества продукции и снижению издержек производства. Частая смена поставщиков сырья, металла, заправочных материалов и пр. в период небольшого отрезка времени усложняет работу предприятия, вредно отражается на производственном процессе.

Внимание мелочам — можно было бы назвать одну из особенностей американской деловитости. Возьмем, напри мер, организацию гостиниц. Дело это поставлено на широкую ногу, так как представляет доходную статью бизнеса. Есть в Соединенных Штатах и хорошие гостиницы и плохие, но все они весьма дорогие. Часто цена за номер гостиницы зависит не от уровня обслуживания и условий жизни, размеров площади, а от места ее расположения. В крупных городах гостиницы дороже. Если при этом гостиница находится на центральных улицах, бойких местах, то цена еще более повышается, хотя обслуживание остается на том же уровне, а иногда и ниже.

Почти во всех американских гостиницах вы найдете максимум удобств, сервиса: водопровод с холодной и горячей водой, канализацию, электричество, газ, телефон, телеграф, почту, возможность заказать автотранспорт, билет на поезд или самолет, купить план города с отметкой, где расположена гостиница, приобрести любую газе ту, журнал, сувенир, открытку с видами Америки и, конечно, местных достопримечательностей. В тумбочке или письменном столе кроме конвертов, почтовой бумаги, бланков для телеграмм и фотографии отеля для удовлетворения благочестия религиозных людей лежит Библия.

На полу коридора гостиницы и номера положена на всю площадь пола ковровая ткань. Обычно это недорогая ткань. Настил сделан с американской тщательностью. Ковровая ткань натягивается и заправляется под плинтусы намертво.

В американских гостиницах отсутствуют клопы, но часто тараканы различных пород, шевеля усами, спокойно и деловито расхаживают по комнате. Чувствуется, что таракан, в отличие от клиента, здесь постоянный жилец.

Дорогие гостиницы все шире применяют установки для кондиционирования воздуха.

Есть гостиницы для семейных, где можно найти кухню с газовой или электрической плитой, холодильником, посудой и столовыми приборами.

В гостиницах малочисленный обслуживающий персонал, но сервис хороший. Говорят, что раньше он был еще лучше. Может быть, это и так, но и в настоящее время, сравнивая постановку гостиничного дела в США и в Англии, Франции, Италии и других странах, можно лишь подтвердить, что обслуживание в американских гостиницах вполне приличное.

Дежурных по коридору на этажах нет. Уборщиц очень мало, и все они вооружены особыми тележками, которые до краев наполнены различными приспособлениями, облегчающими и ускоряющими уборку помещений: чистым постельным бельем, изолированным ящиком для грязного белья, различными флаконами моющих средств, набором щеток, пылесосом, запасными кусками мыла и прочими принадлежностями.

Весь этот «комбайн» намного облегчает труд. Но не следует думать, что уборщица скучает без работы. С учетом этой оснастки дается такая норма, что уборщица целый долгий день непрерывно убирает помещения гостиницы, закрепленные за ней. На этой работе держат главным образом негров. Для внешнего эффекта уборщиц с черной кожей наряжают в белоснежную одежду, такую же обувь и головной убор. Все это выглядит эффектно и в итоге выгодно для владельца гостиницы.

Огромное значение придается в США специализации кадров. Здесь заложен принцип — извлечь максимально возможный эффект из каждого человека. Его наклонности и стремления используются только в том случае, если это совпадает с задачами, стоящими перед организацией дела в целом. Во всех случаях в человеке ищут те черты, которые с наибольшим успехом будут служить делу получения прибыли.

Специализация кадров происходит в любой отрасли промышленности, в сельском хозяйстве, науке, искусстве, спорте, торговле, обслуживании, государственной деятельности и т. д.

Кадры, которые, например, должны заниматься рекламой, готовятся в колледжах изящного и прикладного искусства по довольно обширной программе. Специализация коснулась и этого направления.

В деле специализации инженерных кадров немалое значение имеет одна особенность обучения студентов. Обычно с третьего курса, когда студент уже избрал специальность, он сам выбирает дисциплины, которые должен изучить. Естественно, что этот выбор происходит с помощью преподавателя учебного заведения. Фактически студент имеет индивидуальный план занятий. Комплекс дисциплин определяется установленным количеством очков, необходимых для этой специализации. Каждая дисциплина оценивается определенным количеством очков.

Очень важна еще одна из сторон дела подготовки инженеров в США. Звание дипломированного инженера присваивается не сразу после окончания дневного вуза, а по истечении некоторого времени, когда он поработает на производстве по своей специальности и представит со ответствующую характеристику с предприятия.

Специализация, специализация и еще раз специализация — вот девиз, без которого ни одно дело не начинается, если от него ждут хороших результатов. Специализация людей всюду организуется, если можно так сказать, автоматически. Без специализации не мыслится никакая организованная деятельность.

Может быть, по этой причине американский специалист, за редким исключением, не обладает широким кругозором, выходящим за рамки того дела, которое ему поручено вести. Он слишком узкий специалист. И тут нельзя не вспомнить слова Козьмы Пруткова: «Специалист подобен флюсу: полнота его односторонняя». Зато он в совершенстве знает, как и что, когда и с кем, где и при каких условиях организовать бизнес, разумеется, с выгодой для себя.

Особой хваткой обладают люди, которые ближе всего находятся к деньгам, кто обязан тщательно считать деньги, в том числе и чужие, кому приходится иметь дело с издержками производства и получать прибыль.

Наиболее колоритной фигурой в этом отношении всюду является финансист. В редком случае глава фирмы сядет с гостями за ленч (завтрак) без своего финансиста, так сказать, своей правой руки, не говоря уже о ведении деловых переговоров.

Попутно следует упомянуть, что бизнесмены, пригласившие вас на завтрак, обед, с большой охотой и щедростью тратят деньги, выделенные на представительские цели. Бизнесмены рассказывали, что если деньги не будут истрачены до нового года, то они перейдут в руки государства в виде налога с прибыли. Душа капиталиста никак не может примириться с этим обстоятельством. Истратить деньги для достижения хотя бы мизерных личных целей или на рекламу, разумеется, лучше, чем их отдать государству.

Итак, знать предмет только в рамках дела, которое ведешь. Никакой лирики. Любое отступление от этого правила считается потерей времени, сил и средств.

Не в меньшей степени развивается специализация самого промышленного и сельскохозяйственного производства, организации любого дела. Несмотря на достигнутую степень специализации, ее процесс непрерывно продолжает развиваться и углубляться. Благодаря этому нередко небольшой, но хорошо специализированный завод или фабрика успешно конкурирует с крупными предприятиями. Оснащение специальным оборудованием, постоянное совершенствование технологии, улучшение конструкции самого изделия, подготовка кадров в определенном направлении позволяют делать продукцию лучше по качеству и ниже по стоимости даже на мелком, но специализированном предприятии. Производительность труда на специализированных предприятиях выше в 2–3 раза и более, чем на неспециализированных.

Компания «Форд» покупает некоторые детали для автомобильных моторов у небольших фирм, имеющих для этого специализированное производство. Общее количество деталей и узлов по кооперации в 1963 г. у Форда составляло более 60 %.

Детали машин (шестерни, подшипники, редукторы, вкладыши, оси и т. п.), заготовки (поковки, штамповки, отливки, сварные конструкции) производятся в значительных масштабах на специализированных предприятиях. Удельный вес поставок со специализированных заводов деталей и узлов по стоимости в целом по машиностроению Соединенных Штатов в 1963 г. достигал более 20 %.

Что касается изготовления чугунного и стального литья, а также поковок и штамповок, то оно сосредоточено на специализированных предприятиях от 60 до 75 %. То же самое наблюдается при производстве инструмента и оснастки.

Производством трубогибочных работ, изготовлением фитингов, фланцев и т. п. теперь занимается в США всего 4–5 фирм. Мало того, фирмы поделили сферы влияния и внутри этого узкого диапазона работ. Фирмами разработаны, изданы и разосланы потребителям справочники, таблицы, каталоги, что облегчает труд проектировщиков, а также позволяет в короткие сроки выполнять заказы.

Большой эффект от специализации достигается, например, в области некоторых работ в металлургии. Так, в США существуют специализированные фирмы, которые выполняют ремонтные работы по плавильным печам, производят уборку шлака, утилизацию отходов огнеупоров.

Значительную экономическую эффективность получают США от специализации ремонта оборудования в машиностроении. Станкостроительные фирмы не только выпускают станки, но и принимают на капитальный ремонт металлорежущее и кузнечнопрессовое оборудование от покупателей и высылают своих специалистов по ремонту на место эксплуатации. Кроме того, они обеспечивают запасными частями в необходимом количестве и в кратчайшие сроки любые запросы покупателей. Выпуск запасных частей для металлорежущих станков в США составляет около 15 % стоимости всего производства. По запасным частям для кузнечнопрессового оборудования этот выпуск еще больший.

Фирмы, производящие оборудование, сохраняют чертежи (теперь чаще в виде микрофильмов), оснастку, модели, организуют их длительное хранение. Заводы всегда готовы изготовить запасные части к любым проданным машинам, в том числе и к тем, которые сняты с производства.

В результате количество рабочих, занятых на ремонте на машиностроительных заводах, составляет всего около 3 % общей численности рабочих, то есть в несколько раз меньше, чем у нас.

Специализация производства в США идет не изолированно, то есть не только на базе достижений одной какой-либо отрасли. Как говорилось выше, американцы организуют изучение достижений других отраслей и используют их опыт. Несмотря на то что это трудно сделать в условиях капитализма, все же можно видеть существенный эффект от использования опыта другой, несмежной отрасли.

Можно вспомнить, что разработка и освоение нового прогрессивного метода изготовления обуви склеиванием вместо сшивания были предложены и организованы в США впервые химиками, а не обувщиками. При создании машины для литья под давлением заимствован принцип работы полиграфических машин. Появлению ряда машин для литейных цехов — смесителей, стержневых и формовочных станков — предшествовало создание подобных машин для кондитерского производства. Ранее приводился пример со строительством по новому принципу судов типа «Либерти», когда был использован принцип крупносерийного производства других отраслей.

Огромные возможности таит в себе перенесение технических и научных достижений из одной отрасли в другую. От такого метода данной отрасли производства ни чуть не страдает специализация. Можно сказать больше — специализация углубляется, а ее эффективность повышается.

Если говорить о специализации производства вообще, то специализация в условиях США имеет множество различных оттенков в принципах ее организации. Иногда фирма сочетает совершенно разнородную продукцию, технология изготовления которой также неодинакова.

Так, всемирно известная фирма «Паркер пен компани» занимается производством авторучек и чернил для них. Это два совершенно различных типа продукции, но имеющих одно общее назначение. Конечно, чернила и авторучки делаются на разных предприятиях, но находящихся под единым руководством. Если не считать более мелкие предприятия дочерних компаний и заграничных филиалов фирмы, то «Паркер пен компани» имеет два завода по изготовлению авторучек в городе Джайнсвилле и один завод по изготовлению чернил для авторучек в городе Меномони. Подобная схема производства принята и другими фирмами, например «Шеффер пен компани».

Некоторые фирмы, занимающиеся изготовлением металлорежущих станков, имеют в своем составе производство шарикоподшипников, которые отличаются от обычных повышенной точностью и небольшой серийностью. Естественно, что станки и подшипники производят разные цехи или заводы по разной технологии, но все они управляются из единого центра фирмы.

Но такая специализация не оставляет «белых пятен» между отраслями производства или объектами деятельности человеческого общества. Обязательно найдутся специалисты или специализированные организации, которые, так сказать, стыкуют отдельные направления в промышленности, сельском хозяйстве, науке или других областях деятельности.

Бросается в глаза краткость и четкость объявлений, которые пришлось встречать в США. Разработан особый стиль лаконичных объявлений, носящих рекламный характер. Этим не только экономятся деньги, идущие на рекламные цели, но и время людей, которые их вынуждены читать, хотя краткость и ясность изложения от их авторов требует хорошей квалификации и большой затраты времени. Многословность вредна для практической деятельности, говорит американец. Американские бизнесмены рассказывали, что есть даже курсы для руководящих правительственных работников по программе «Не употребляй лишних слов». Издаются особые руководства, как правильно разговаривать по телефону, чтобы не отнимать друг у друга лишнего времени.

Инструкции, различные технические руководства по уходу за машиной предельно кратки. Многие описания заменяются рисунком, схемой, фотографией. Отработка текста весьма тщательна. Американские специалисты не без основания считают, что чем длиннее инструкция, тем капризнее машина в эксплуатации.

Техническая проектная документация также значительно меньше по объему, чем у нас. На некоторые даже крупносерийные машины американцы ограничиваются узловыми чертежами, вместо подетальных. Особенно это заметно в строительном деле. Наши специалисты-строители, посетившие США в 1964 г., установили, что объем проектной документации, особенно на предварительных стадиях, в 1,5–2 раза меньше, чем у нас.

Широко используется индексация и кодирование, особенно в области статистики, механизации конторских работ, названий деталей машин, целых понятий. Это значительно сокращает объем переписки, упрощает документацию и, несомненно, благодаря краткости и ясности ведет к экономии труда и времени, позволяет сократить объем запаса товаров и материальных ценностей.

Для расчета на прочность элементов машин, строительных конструкций имеются заранее разработанные бланки. В них предусмотрены формулы, по которым рекомендуется производить расчеты, перечень исходных данных и пр. Изложено это в весьма сжатой форме и достаточно ясно для работы.

Слово «потребитель» воплощает в себе такие понятия, как покупатель, клиент и прочие люди, которые пользуются услугами тех, кто выполняет их желания, заказы, требования и т. п. Все эти услуги диктуются целями получения прибыли.

Взять, например, торговлю. Формы американской, типично капиталистической, торговли рассчитаны на хороший уровень обслуживания. В центре внимания и всех усилий торговых фирм стоит покупатель. Существует даже выражение: «Покупатель всегда прав». Вольно или невольно этот принцип применяется не только в США. Он имеет место и в других капиталистических странах. В нем есть рациональные элементы, хотя это вызывает повышенные требования к продавцу.

Продавец должен радоваться, если его беспокоят покупатели. Он благодарен в любом случае, сделали вы покупку или нет, важно, что вы посетили магазин: ведь это первая стадия всякой будущей покупки. В равной степени это относится к любому клиенту прачечной, починочной мастерской, библиотеки и пр. «Клиент всегда прав» — это метод завоевания людей, которые пользуются услугами этих учреждений и, следовательно, дают доход.

Для этого принимаются меры к тому, чтобы каждый клиент, покупатель, заказчик был бы удовлетворен своим посещением, чтобы у него осталось приятное воспоминание. Это важно не только для настоящего, но и на будущее. Многие крупные магазины принимают обратно товар, если он не понравился покупателю.

В торговом центре

Умение находить рациональные решения в крупных и мелких технических проблемах, выражать эти решения в тщательно отработанных конструкциях — одно из свойств американских деловых людей.

Американцы повсюду стремятся к снижению веса машин, зданий, бумаги, обуви, металла, одежды, инструмента, домашней утвари и т. п. Это нелегкая работа, и она требует много усилий, знаний и средств. Однако затраты быстро окупаются за счет уменьшения габаритов деталей, узлов, агрегатов, применения более прочных материалов, придания деталям наивыгоднейших форм, разработки особых экономичных профилей металла, широкого использования легких сплавов, производства строительных материалов с малым объемным весом и многого другого.

В промышленных зданиях трудно найти пороги у дверей, соединяющих два различных помещения. Полы сделаны тщательно на одном уровне, если это не диктуется особыми условиями транспортировки или технологии. Строителям не простят ошибок в этом отношении и заставят их исправить.

Устройство полов на одном уровне, без порогов, намного упрощает транспортировку грузов, делает здание удобнее и для хождения людей и для производства уборки. Хорошо разработаны конструкции дверей. Устройство перегородок в цехе — редкое явление.

Многие металлорежущие станки средней мощности, прессы и некоторые другие машины в США устанавливаются без фундаментов и каких-либо креплений. Для выравнивания и амортизации предусматриваются особые подкладки. Электропитание делается с помощью верхней проводки. Причем агрегат можно подключить вертикальным проводом в любом месте цеха без каких-либо дополнительных работ. Эти два обстоятельства намного повышают возможность быстрой установки машин и перестройки производства, уменьшают расходы средств и материалов.

Возможность установки металлорежущих станков и кузнечнопрессового оборудования без фундаментов обеспечивается при проектировании оборудования.

В научно-исследовательском центре заводов Форда в Детройте занимаются многими проблемами, связанными с производством автомобилей. Здесь разрабатываются новые материалы для различных деталей, создается модель самой машины, производится ее испытание.

Научно-исследовательский центр Форда построен сравнительно недавно. Выглядит это учреждение солидно. Здания в стиле модерн в хорошем смысле слова. В их планировку внесено много нового. Во всей силе здесь проявился американский конструктивизм. Корпуса просты по форме, хорошо, но недорого отделаны. Толщина внутренних стен, образующих коридор, сделана равной ширине двери. При открывании дверь никому не мешает, так как она не выходит за пределы стены. Внутри этой стены находится большое хозяйство. Там расположены канализация, водопровод, электропроводка, вешалка для одежды, стеллажи, для книг, приборов, печатных машинок и других канцелярских принадлежностей, мерительный инструмент, колонны и другие строительные элементы и многое другое, что обычно загромождает основные помещения и сокращает полезную площадь предприятия.

Для выставок, ярмарок, а также рекламы используются очень простые, удобные и дешевые стенды со щитами, в которых делаются отверстия, располагаемые в виде координатной сетки. Это позволяет при помощи крючков и отверстий монтировать экспонаты, быстро менять их положение, вывешивать одни экспонаты вместо других. Экспонаты могут иметь различные размеры и вес. Сами щиты разборные, их легко перевозить.

Объявления, временные расписания, программы и пр. набираются с помощью отдельных букв, имеющих простейшие приспособления в виде шпилек для прикрепления к щитку с пазами или отверстиями. Все это намного дешевле стоит и изящнее выглядит, нежели написанное от руки или отпечатанное на машинке. Смена одного текста другим занимает несколько минут.

Использование мощностей промышленности, сельскохозяйственных и строительных предприятий и др. в США, безусловно, невысокое, если особенно учитывать экономические кризисы, периодически поражающие США. Однако, когда предприятие получает заказы, использование мощностей сильно возрастает. Все приводится в движение. В интересах дела лучше используются не только производственные площади, но и объемы промышленных зданий, повышается сменность, заменяется на лучшие технологическая оснастка, инструмент. Переставляется оборудование, улучшается освещение, вводятся более действенные системы материального поощрения, принимаются более совершенные системы управления предприятием, нанимаются более опытные специалисты, усиливаются проектные организации и их экспериментальные базы. Делается это очень быстро.

На американском предприятии трудно встретить случай, чтобы купленное оборудование лежало на складе или заводском дворе неустановленным.

Прекрасная организация снабжения, диспетчеризации, подготовки инструмента, поддержания в исправном состоянии оборудования и пр. приводит к тому, что предприятие практически не знает простоев рабочих. Простои рабочих или оборудования — чрезвычайное событие, если предприятие имеет заказы.

В выходные дни, то есть в субботу и воскресенье, организуется напряженная работа по ремонту оборудования, оснастки, проводится наладка поточной линии, раскладка материалов и другие подготовительные операции. Это дает свои положительные результаты.

Американские бизнесмены — большие мастера преподносить мероприятия, имеющие целью увеличение прибыли, под видом заботы о рабочих. В очень редких случаях эти мероприятия действительно совпадают с интересами рабочего, но, как правило, все идет в направлении интенсификации труда человека.

Взять, к примеру, устройство перерыва на заводах, для того чтобы выпить чашку кофе. По форме это гуманизм, проявленный капиталистом по отношению к рабочим его предприятия. На самом же деле капиталист это мероприятие использует для повышения производительности труда. Введение дополнительного времени на прием кофе в течение 10 минут на тех предприятиях, где обеденный перерыв длится тридцать минут, полностью подтвердило, что это выгодно с точки зрения увеличения прибыли и экономически вполне оправдано.

В практике строительства США перевозка бетонного раствора на строительную площадку производится в специальных машинах. На шасси автомобиля устанавливается миксер (смеситель), который после заполнения бетонным раствором на пути к месту его использования вращается, продолжая смешивание раствора. Привод устроен от мотора автомобиля с помощью вала отбора мощности на редуктор смесителя, а управление миксером находится у водителя. Этим достигается использование времени транспортировки для завершения приготовления раствора, доводка и поддержание раствора в нужном состоянии в течение достаточно длительного периода времени, ликвидация потерь цемента и других материалов при перевозке и уменьшение затрат на строительство мелких малопроизводительных и менее выгодных растворных узлов.

Внимание, которое американцы уделяют мелочам при решении любых вопросов, конечно, не оставляет в тени главных проблем. Решение некоторых задач коренным образом преобразует технологию или конструкцию машины, давая часто совершенно новое направление подходу к самой проблеме. Нередко вначале это требует высоких расходов, но затем быстро окупается и дает огромный эффект. Приведем примеры.

По сравнению с американскими автомобилями наши машины имеют больший клиренс (расстояние между уровнем дороги и самой нижней точкой машины) и, следовательно, общую высоту. Это мотивируется необходимостью повышения проходимости машин в условиях плохих дорог. Довод заслуживает внимания, но он недостаточно убедителен. Более того, он толкает наших конструкторов на неправильный путь увеличения габаритов машины, повышения запасов ее прочности и утяжеления. Дело в том, что в период сезонного бездорожья вообще увеличенный клиренс не спасает положения. Мнение же о том, что большой клиренс во всех случаях, при любых дорогах может обеспечить проходимость, ошибочно. Ставка на то, чтобы некачественность дорог перекрывать качеством автомашины, неправильна. Это приводит не только к поломкам и преждевременному износу машин, но и к нарушениям графика движения, к более скорой утомляемости водителей. В период уборки урожая он приводит к потере немалого количества продукции. Вывоз сельскохозяйственных продуктов из глубинных районов, леса и прочих грузов из-за бездорожья сильно затруднен.

Сколько бы наша промышленность ни старалась сделать автомобили более проходимыми и выносливыми при движении по бездорожью, из этого ничего хорошего получиться не может. Подобный метод лишь ведет к ухудшению технико-экономических показателей автомобилей, в частности по весу, скорости, расходу горючего и смазочных материалов. Наши автомобили, как правило, тяжелее американских на 15–20 %.

Американцы решили эту проблему иначе. Они огромное внимание уделили автомобильным дорогам, сделали их первоклассными. И вопросы повышения клиренса, прочности автомобилей, вынужденного снижения скорости и большая часть других трудностей отпали сами по себе. Правда, подобные решения потребовали огромных капиталовложений. Но это единственно правильный путь, который обеспечил быстрое развитие автомобильного транспорта в США, сделав его экономически выгодным. Кроме того, благодаря хорошим дорогам снизился расход металла, резины, горючего, смазочных и других материалов, уменьшилась относительная аварийность, повысилась скорость движения автомобилей. В целом, безусловно, окупились все расходы, связанные с прокладкой хороших дорог, о чем будет сказано далее.

Американцы значительно сократили расход древесины для производства карандашей. Сделали это за счет широкого внедрения механических карандашей с графитовыми стержнями, шариковых ручек самых разнообразных и надежных конструкций.

То же можно сказать о значительном расходе дерева на спички и также больших при этом отходах. Американцы свели расходы дерева на спички к минимуму. Вместо обычного стержня-палочки применяется прессованный картон или бумажные трубочки, покрытые на конце обычным составом для зажигания. Упаковка спичек также делается из картона. Все это резко снижает себестоимость спичек. Если к этому добавить широкое применение зажигалок, кстати заправляемых сжиженным газом, то окажется, что экономия древесины достигает ощутимых размеров.

Использование научно-технического опыта и вообще достижений других стран поставлено в США широко и со знанием дела. Американцы не только продают лицензии на свои изобретения, но и покупают их в других странах. И делают это в самых широких масштабах.

Американцы прекрасно отдают себе отчет в том, какое огромное значение имеет изучение опыта других народов, и правильно понимают очень точные слова, по этому по воду написанные Бернардом Шоу: «Если у вас есть яблоко и у меня есть яблоко и если мы обмениваемся этими яблоками, то у вас и у меня остается по одному яблоку. А если у вас есть идея и у меня есть идея и мы обмениваемся этими идеями, то у каждого из нас будет по две идеи».

В целях использования иностранного опыта, как и собственного, в США много сделано в части организации и использования информации. Так называемая технология информации разработана и осуществляется более эффективно, чем в Европе. Информация рассматривается в США как важнейший составной элемент ресурсов страны, таких, как сырье, источники энергии, рабочая сила, оборудование. Естественно, что использованию такого резерва, как информация, уделяется много внимания. В поле зрения американских специалистов постоянно находятся такие проблемы, как время обращения информации и ее автоматическая обработка. Правильное и быстрое использование информации ускоряет проектные работы, увеличивает производительность труда, сокращает время на освоение новых моделей машин, снижает многие непроизводительные расходы, повышает качество продукции и т. п.

В конце второй мировой войны, будучи уже на территории Германии, американцы «брали» не оборудование, не машины и даже не приборы, а вывозили в США ученых и специалистов, обладающих большим запасом знаний. Они считали, что это выгоднее, чем ввозить к себе в страну даже самые современные средства производства.

Таким образом, в частности, американцы укомплектовали немецкими специалистами по ракетам центр американского ракетостроения — Хантсвилл. Все эти крупнейшие по тому времени инженеры были доставлены в это место американской армией тут же (если не раньше), как только фашистская Германия потерпела поражение. Так здесь появился, например, Вернер фон Браун, автор ракеты «Фау2», на которую Гитлер возлагал так много надежд. С равным вниманием американцы охотились за чертежами, патентами и подобными им документами.

В США тщательно изучается опыт Советского Союза. Все стороны жизни нашей великой страны — промышленность, сельское хозяйство, транспорт, медицина, строительство и производство строительных материалов и многое другое — исследуются тщательно и в широком диапазоне. Число учреждений, занимающихся изучением опыта СССР, все возрастает. В высших учебных заведениях Соединенных Штатов также непрерывно растет количество студентов и аспирантов, занимающихся изучением вопросов развития Советского Союза.

Автору пришлось видеть работу так называемого русского исследовательского центра Гарвардского университета, где основательно изучаются экономика СССР, принципы планирования, организационная структура предприятий, калькулирование себестоимости промышленной продукции и многое другое, имеющее прямое отношение к использованию опыта нашего народного хозяйства.

В университете хранится большое количество советской литературы, газет, журналов. Их запасы пополняются ежедневно. Увеличивается количество ученых, занятых исследованием советской действительности, особенно в части использования научно-технического опыта. Даже летом, в отпускное время, эта работа не прекращается. Об ученых, изучающих Советский Союз, говорят: «Эти люди очень любознательны и целеустремленны. Они копаются, копаются и копаются в газетах «Правда», «Известия», «Комсомольская правда», местных газетах 15 союзных республик и охватывающих все — от автомобилей и железных дорог до горнорудного дела и просвещения — специальных журналах, которые они ежедневно получают воздушной почтой. Они выискивают мелкие, но полезные факты, характеризующие жизнь в Советском Союзе и поведение его руководителей». К сожалению, не всегда из этого изучения делаются правильные, объективные выводы, а ряд сведений из жизни нашей страны используется далеко не в мирных и дружественных целях.

Скупается практически вся советская техническая литература, которая появляется в свет. Советские ученые, инженеры по своей простоте иногда публикуют то, что в США находится за семью замками.

Русский язык осваивается самыми различными категориями американцев: бизнесменами, учеными, студентами, врачами, инженерами. Пополняется штат преподавателей русского языка. Уроки русского языка передаются по телевидению, издается учебная литература по русскому языку, словари, записи на пленку и граммофонные пластинки. Разработана методика различных вариантов изучения русского языка.

Сотни советских книг по технике, медицине, биологии и другим разделам науки переводятся и издаются в США. Все, что печатается у нас по атомной энергии, переводится, как говорится, от корки до корки. По некоторым данным, 76 технических журналов, издаваемых в Советском Союзе, переводятся в США полностью. По другим источникам, с учетом более широкого охвата отраслей науки, техники и культуры здесь переводится в общей сложности около 200 советских журналов. Все это читается довольно большим кругом людей Америки.

Научные учреждения, учебные заведения США широко пользуются таблицей химических элементов, составленной Менделеевым и носящей его имя. Но они не считают своим долгом называть имя великого русского ученого. Вообще невозможно или почти невозможно услышать признание заслуг наших даже самых видных ученых. Это в стиле американской политики антикоммунизма и антисоветизма, признающей имена ученых главным образом стран Западной Европы.

Американская реклама по своему размаху и назойливости, изобретательности, расходам, влиянию на людей и выразительности, вероятно, стоит на первом месте в мире. Она берется и за такие задачи, как воспитание вкусов, возбуждение потребностей. Устанавливает законы на моды. Определяет, что хорошо и что плохо.

Чтобы привлечь внимание человека, специалисты по рекламе используют самые разнообразные приемы. В одном случае в выгодном свете изображают сам товар, который желают продать, в другом случае дается совершенно непонятное, интригующее человека изображение и только из сопроводительного текста можно узнать, о чем идет речь.

В одном из рекламных объявлений американского журнала помещен рисунок, изображающий на фоне автомобиля первобытного человека, несущего на спине поросенка, и приложен следующий текст:

«Этот маленький поросенок пошел на рынок. Сначала человек сам носил свою ношу. Затем лошадь, бык и осел были приучены таскать этот груз. Позже появились повозки, телеги, вагоны и в 1869 г. первый паровой «автомобиль»…

…Сегодня на рынок и с рынка по дорогам Америки ездит более 10 млн. грузовых автомобилей, перевозя свыше 225 млрд. тонна-миль груза ежегодно. Их производство требует 3000000 т стали. Чтобы обеспечить производство стали, необходим непрерывный приток железного лома.

С вопросом о покупке или продаже железного или стального лома звоните или пишите по адресу…»

Началось с поросенка и кончилось желанием купить стальной лом.

Фирмы, занимающиеся экспортом товаров, тщательно изучают рекламное дело. Трудности сбыта заставляют иметь служащих, которые специализируются на этих вопросах. От их внимания не ускользает ничего из того, что имеет касательство к продаже, в том числе на внешнем рынке. Они учитывают все: политическую сторону дела, религиозные верования, предрассудки, обычаи. Американцы тщательно изучают информацию по этим вопросам.

Они пользуются данными английского комитета по предпочтительности рекламных цветов по странам. Например, в Австрии наиболее популярный и господствующий цвет — зеленый, в Бельгии, как и в ряде районов Франции, — голубой для мальчиков и розовый для девочек; в Голландии национальные цвета — оранжевый и голубой, преимущественно оранжевый; в Норвегии — светлые тона, особенно красный; зимой здесь популярны голубой и зеленый; в Египте очень популярны национальные цвета — зеленый и голубой. В Ираке наиболее предпочтительны светло-красный, серый и синий цвета. В Сирии желтый цвет символизирует смерть, мусульманское население его избегает, популярны синий (индиго), красный и зеленый. Для Бирмы предпочтительны светлые тона, а также шафрановый. В Индии красный цвет обозначает жизнь, действие, веселье, энтузиазм, голубой — правду и ум, желтый — цвет солнца, зеленый — мир и надежду.

Вниманием специалистов рекламы пользуется не только сама продукция, машины, оборудование и т. п., но и упаковка. От ее качества, форм и краски в известной мере зависит успех продажи.

Например, в результате изучения стран Азии и Африки установлено, что белый цвет упаковки неприемлем в Японии и Юго-восточной Азии, ибо он символизирует траур и печаль. Желтый и сиреневый цвета упаковки наиболее приемлемы, так как являются символом богатства, между тем как голубой цвет успехом не пользуется. Зеленый и розовый цвета воспринимаются хорошо.

Столь же большое значение имеет рисунок на упаковке. Для Индии на упаковке или сопроводительной документации недопустимо помещать изображение коровы, так же как для Африки — льва. А вот изображение тигра или дракона способствует сбыту товаров в странах Юго-восточной Азии. Все эти, казалось бы, мелочи тщательно учитываются капиталистическими фирмами при изготовлении товаров для разных стран и потребителей.

Реклама вездесуща. Она ведется непрерывно. Для нее нет выходных дней, отпусков, обеденных перерывов. Наоборот, сама реклама не дает никому покоя. В любое время, в том числе когда человек свободен от работы, он находится под влиянием рекламных звуков, красок, букв, изображений товаров. Реклама, как соус, как соль, как острая, пряная приправа, не оставляет вас. Выпивая чашку кофе в закусочной, вы читаете рекламные надписи и рисунки на стенах, на полу, посуде, стойке, салфетке, меню, одежде официанта, ножах и вилках, карандаше, которым выписывают вам чек, и на самом чеке.

Наконец вы дома. Вам хочется отвлечься от рекламной шумихи и надписей. Но, взяв газету в руки, вы вновь видите перед глазами ту же рекламу. Включаете телевизор. Любая программа начинается и кончается рекламой. Даже в середине передачи, когда идет кино, концерт, передается речь какого-либо знаменитого человека, вклинивается реклама. Нравится вам или не нравится, но избежать рекламы на любой из 10 действующих программ телевидения невозможно.

Реклама в магазине, трамвае, метро, в театре, пивной, ресторане, на улицах, на зданиях, в уборных, на пуговицах и ботинках, даже в храмах любой церкви. Вас преследует реклама, подобно кошмару.

Реклама в США организована не только со знанием дела, но с известной степенью нахальства, смешанного с изобретательностью. Для того чтобы, например, показать все преимущества дамских трусов, купального костюма, манекены, в них наряженные, ставятся в витринах вверх ногами, дабы показать, что трусы изящно и надежно прикрывают тело.

На рекламу тратятся огромные средства, величину которых никто в США точно не знает, так как в статью расходов на рекламу включаются и деньги, которые идут просто в качестве взяток, и кое-что другое. Отдельные источники сообщают, что машиностроительные фирмы тратят на рекламу 1,5–2 % суммы, на которую продаются товары, косметические — до 27–30 %. Во всяком случае, это многие миллиарды долларов. По данным американской статистики, расходы на рекламу в США в 1962 г. достигали 13,05 млрд. долл., в том числе через газеты –3,77 млрд., радио — 0,78 млрд., телевидение — 2,06 млрд., журналы–1,03 млрд., почту — 2,02 млрд. долл. Затраты на рекламу покрывают покупатели товаров, в цену которых включаются расходы на нее.

(«Statistical Abstract of the United States», 1964, p. 844.)

Реклама стала крупной отраслью промышленности с капиталом в 2 млрд. долл. По своему значению она занимает 12 место в экономике США.

Формы рекламы самые разнообразные. Их трудно даже перечислить. Используется любая ситуация. Всякий раз фирма прославляет свой товар, свое имя то в связи с каким-либо юбилеем с момента ее основания, то с другим фактом, могущим быть использованным в интересах рекламы. Чем дальше уходит год организации фирмы в глубь веков, тем это звучнее преподносится. Представители таких фирм говорят, что старая фирма, как хорошее старое вино: чем больше ему лет, тем оно приятнее и внушительнее, ароматнее и крепче, вкуснее и, конечно, дороже.

К юбилейным дням фирмы обычно пишутся торжественные оды, долженствующие служить своеобразной формой отчета. На карте мира добавляются условные точки, обозначающие, где, в каких странах и в каком месте работают машины данной компании, где действуют ее капиталы. Карты делаются большого размера, со светящимися знаками и вывешиваются или в особой комнате, например где заседает правление фирмы, или на видном месте вестибюля парадного входа главной конторы. Каждый из гостей, кто посещает фирму, не минует этой карты и исторического экскурса. Послушная указка в руках хозяина обязательно обратит внимание на то, что именно и когда его фирма поставила в Россию, если гость из Советского Союза. Затем вам представят всех руководителей фирмы, которые когда-либо держали президентский скипетр и теперь с фотографий безразлично смотрят на вас и на других гостей, которых будут, так сказать, обрабатывать по установившейся технологии.

Самореклама или просто реклама своей фирмы самое распространенное явление. Никто не избежал искушения быть известным, если не на фирменной дощечке автомобиля, то хотя бы на запонках или подтяжках. Приемы бывают иногда разнообразны и изобретательны, иногда глупы и примитивны.

В свое время Форд рассказывал: «Я проезжал однажды мимо кладбища и заметил, что могильщик роет огромных размеров яму. Я удивился и спросил его: «В чем тут дело? Или вы собираетесь похоронить целое семейство?» — «Нет, — отвечал он, — это могила для одного только человека». — «Но на что ему такая огромная могила?» — спросил я. Старик могильщик почесал в затылке. «Да вот, видите ли, какое вышло дело. Человек, которого здесь должны похоронить, был большой чудак. Он завещал похоронить себя в своей фордовской машине, потому же, что она до сих пор выносила его из каждой ямы, так авось и из последней вынесет»».

Здесь Форд ловко рекламирует свою продукцию, свою фирму и, конечно, свое имя.

Старые фирмы любят создавать музеи, в которых выставляются старинные и современные машины. Этим особенно отличалась фирма Генри Форда.

У многих, если не сказать у всех, фирм есть демонстрационные залы, где можно осмотреть, как правило в действии, то оборудование, которое производится и которое продается фирмой. Нередко такой зал примыкает к экспериментальному цеху и проектной организации, демонстрационный зал для сравнения кроме самых современных обычно сохраняет самые старые машины. Но это не просто музей.

В Балтиморе в 1959 г. мне показывали подобный музей железнодорожного транспорта. Там хранятся первые паровозы и вагоны, которые выпускались в свое время. Большое впечатление оставляют эти старые машины. Приземистые паровозы с огромной черной трубой. Некоторые действующие модели старинных паровозов. Рассказывали, что нередко такие машины берут на прокат для съемок знаменитые кинокомбинаты Голливуда.

На одной из стен выставочного зала, имеющего форму обычного поворотного круга для разворота локомотивов, висит огромная доска. На ней красуются товарные знаки мировых фирм, выпускавших в свое время паровозы.

— Почему здесь оставлено место? — спросил я.

— Мы хотели бы иметь эмблему какого-либо русского завода, выпускающего паровозы, — ответил хозяин и тут же добавил: — Насколько мне известно, Россия до сих пор выпускает паровозы?

Мне было очень приятно ответить, что промышленность Советского Союза, хотя и позже, чем США, примерно на десяток лет, полностью перешла на выпуск тепловозов и электровозов.

Позднее мы направили в Балтимору эмблему паровоза, который раньше выпускал ветеран русской промышленности, ныне помолодевший Коломенский тепловозостроительный завод Московской области. Здесь когда-то автору посчастливилось начать свою трудовую деятельность в качестве инженера и многому научиться у рабочих и мастеров этого замечательного коллектива.

Реклама в США превратилась в фетиш. Американцы искренне думают, что без мощной рекламы обойтись невозможно и что торговля потеряет свой импульс, а бизнес умрет. Методы рекламы разработаны детально и все они зиждутся на том, чтобы продать, сбыть товар и получить прибыль.

Деловые люди США считают, что советские хозяйственники недостаточно хорошо владеют навыками в организации рекламы. Один из американцев, желая оказать нам помощь в этом направлении, прислал как-то в Советский Союз рекламные тексты, рекомендуя их применять при продаже автомобиля «запорожец».

Вот два варианта из восьми на одну и ту же тему. Вариант первый:

«Общеизвестно, что владельцы «запорожца» являются самыми счастливыми людьми на земле. В этом нет ничего удивительного. На один галлон горючего вы можете проехать на «запорожце» 35 миль и, кроме того, он легко заводится в любом климате… Заказывайте себе «запорожец» сейчас». Вариант второй:

«Когда дорога становится действительно трудной, вы можете рассчитывать на «запорожца», который располагает дополнительной мощностью, чтобы взобраться на эти горы в дождливую ночь».

Комментарии, как говорится, излишни.

Реклама — двигатель торговли