Знак информационной продукции (Федеральный закон № 436–ФЗ от 29.12.2010 г.)

Научно-популярное издание

Для младшего и среднего школьного возраста

Иллюстрации: Татьяна Уклейко

Главный редактор: Лана Богомаз

Продюсер серии: Варвара Алёхина

Руководитель проекта: Татьяна Леонтьева

Редакторы: Мария Замятина, Александра Плаксина

Научный редактор: Фёдор Константинов

Арт-директор: Таня Галябович

Корректор: Зоя Скобелкина

Компьютерная вёрстка: Ольга Макаренко

© В. Г. Мартьянова, текст, 2025

© Т. С. Уклейко, иллюстрации, 2025

© ООО «Альпина Паблишер», оформление, 2026

Все права защищены. Данная электронная книга предназначена исключительно для частного использования в личных (некоммерческих) целях. Электронная книга, ее части, фрагменты и элементы, включая текст, изображения и иное, не подлежат копированию и любому другому использованию без разрешения правообладателя. В частности, запрещено такое использование, в результате которого электронная книга, ее часть, фрагмент или элемент станут доступными ограниченному или неопределенному кругу лиц, в том числе посредством сети интернет, независимо от того, будет предоставляться доступ за плату или безвозмездно.

Копирование, воспроизведение и иное использование электронной книги, ее частей, фрагментов и элементов, выходящее за пределы частного использования в личных (некоммерческих) целях, без согласия правообладателя является незаконным и влечет уголовную, административную и гражданскую ответственность.

Антуан де Сент-Экзюпери – французский писатель, журналист и профессиональный лётчик. Он подарил литературе знаменитые образы Маленького принца, Розы и Лиса. Детская философская сказка о мальчике, мечте, творчестве, дружбе и любви принесла писателю мировой успех. В честь Экзюпери названы улицы, школы, библиотеки, аэропорт во французском городе Лионе и даже астероиды.

Антуан де Сент-Экзюпери – бесстрашный мечтатель, взрослый, который в душе не перестал быть ребёнком и упрямо продолжал идти к своим целям: летать и писать.

Он по-настоящему любил небо. Его не останавливали ни опасные полёты с угрозой для жизни, ни аварии, ни травмы, после которых ему приходилось долго восстанавливаться. Экзюпери показал своим современникам, что писатель может быть одновременно и путешественником, и журналистом, и миротворцем. Куда бы его ни заносила судьба и что бы ни происходило, он никогда не терял присутствия духа и своей обаятельной улыбки.

1 В школе у Экзюпери было три прозвища. Необидное – Татан, оно образовалось от имени Антуан. Менее приятные – Лунатик и Звездочёт – он получил за манеру ходить глядя в небо и впадать в мечтательность среди бела дня.

2 Однажды маленький Антуан разбудил всю семью среди ночи и заставил слушать поэму собственного сочинения.

3 Бабушка Экзюпери жила в замке Ла Молль – том самом, который принадлежал герою книги Александра Дюма «Королева Марго».

4 Экзюпери с детства очень любил природу и животных. Однажды мама своим появлением «помешала ему слушать музыку мух». Для Антуана даже их жужжание было подобно музыке.

5 В детстве Антуан вместе с братом Франсуа устраивал «улиточные бега». Они находили улиток, ставили их рядом и наблюдали, чья быстрее доползёт до финиша.

6 За любовь к небу и всем его обитателям местные жители Африки, где Экзюпери работал в почтовой службе, прозвали его Капитаном птиц.

7 Антуан долгое время считал себя поэтом и писал много стихов. Он был восхищён поэтом Шарлем Бодлером и писателем Оноре де Бальзаком. В 15 лет открыл для себя Фёдора Достоевского. Любимым композитором Антуана был Иоганн Себастьян Бах.

8 Все книги Экзюпери посвящены друзьям. Он считал дружбу главной ценностью на нашей планете.

9 Известны восемь изобретений Антуана. Но сам он больше всего гордился тем, что придумал добавлять в мыльный раствор глицерин – так мыльные пузыри не лопались, а отскакивали от поверхностей.

10 Экзюпери страстно увлекался техникой: ещё совсем малышом смастерил телефон из жестянок, а в 12 лет изобрёл велосипед с крыльями и утверждал, что обязательно полетает на нём.

Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 года во французском городе Лионе. Он был третьим ребёнком в семье Мартина-Луи Жана де Сент-Экзюпери и Мари Буайе де Фонколомб. У Антуана было две старшие сестры – Мари-Мадлен и Симона, младший брат Франсуа и младшая сестра Габриэла. Франсуа стал главным товарищем Антуана по играм в детстве.

Отец Экзюпери происходил из семьи разорившихся дворян, работал инспектором страховой компании. Он умер, когда Антуану было четыре года.

От матери Антуан унаследовал дар воображения – она писала картины, была прекрасной рассказчицей, пела в церковном хоре. Благодаря её домашним урокам он научился играть на фортепиано и скрипке и полюбил книги.

Семья и отношения с матерью всегда были очень важны для Экзюпери. Он переписывался с мамой, в какой бы точке мира ни находился. Дом и детство навсегда остались в памяти писателя как уютное убежище, в котором безопасно и можно мечтать столько, сколько захочется.

В начале XX века буквально весь мир грезил авиацией. Два брата из США – Уилбер и Орвилл Райт – в 1908 году привезли во Францию свою знаменитую летающую машину, чтобы показать, на что она способна в воздухе.

В 1909 году семья Экзюпери переехала в город Ле-Ман, чтобы мальчики могли пойти в колледж. А летние каникулы Антуан и Франсуа проводили у своих родственников в Сен-Морис-де-Реман. Именно там летом 1912 года на небольшом аэродроме в Амберьё будущий лётчик Сент-Экзюпери впервые увидел воздушные трюки пилотов, которых обучал лионец Морис Кольё.

Кто же из пилотов впервые поднял Антуана де Сент-Экзюпери в воздух? По одной из версий – знаменитый французский авиатор и рекордсмен по скорости Жюль Ведрин. Однако исследователи биографии нашли открытку, подписанную для Сент-Экзюпери, на которой был изображён моноплан LBerthaud-W. Его создали знаменитые польские пилоты Пётр и Габриэль Вроблевски. Габриэль, видимо, и взял с собой в полёт будущего писателя, определив тем самым его судьбу.

Антуан учился в колледжах Нотр-Дам-де-Монгре и Вилла-Сент-Жан. Оба колледжа были религиозными учебными заведениями, так что значительную часть времени там отводили изучению Закона Божьего. Экзюпери не входил в число самых старательных учеников. Религия не слишком его интересовала, как, впрочем, и математика, и философия. По географии у него был самый низкий балл в классе.

А вот литературу Антуан всегда любил и даже получил премию за своё первое сочинение – сказку «Одиссея цилиндра». В сказке цилиндр уносит ветром через океан и он попадает в африканское племя, где становится одновременно короной вождя племени и кастрюлей для приготовления еды.

Несмотря на то что философия и география не сразу понравились маленькому Антуану, в будущем именно они стали основой для его творчества. Карты местности не раз спасали ему жизнь, а способность мыслить философски помогла обрести собственный взгляд на мир.

В детстве у Экзюпери было не слишком много друзей. Сверстники посмеивались над ним, дразнили за излишнюю мечтательность и задумчивый вид.

В подростковом возрасте Антуан внезапно стал рослым и широкоплечим, но это лишь усилило его стеснительность. Многие его ровесники в колледже Вилла-Сент-Жан увлекались плаванием, футболом или теннисом. Антуан же предпочитал прогулки в лесу, катание на лыжах и фехтование.

Экзюпери не слишком страдал от насмешек сверстников и отсутствия друзей. Возможно, потому, что он всегда мог найти поддержку в семье, у мамы и родных сестёр, у любимого младшего брата.

Со временем у писателя появились верные друзья, им он посвятил свои лучшие книги: «Маленького принца» – Леону Верту, «Планету людей» – лётчику Анри Гийоме.

В 1917 году Антуан окончил колледж, а через несколько недель от болезни умер 15-летний Франсуа. Эта трагедия потрясла будущего писателя, и он замкнулся в себе. Спустя 25 лет смерть брата Сент-Экзюпери описал в повести «Военный лётчик».

Получив гуманитарное образование (степень бакалавра) и подготовку в точных и естественных науках, Антуан поехал в Париж, где слушал курс математики в школе Боссюэ, затем учился в интернате при лицее Сен-Луи.

Он готовился поступать в Высшее военно-морское училище «Эколь наваль». Но провалил в июне 1919 года устный экзамен и решил совместить любовь к искусству и влечение к технике – поступил на архитектурное отделение Национальной высшей школы изящных искусств.

Однако мечта о небе никогда не покидала Экзюпери. Через два года Антуана призвали на военную службу, и он бросил школу изящных искусств, где проучился всего 15 месяцев.

Мечта Антуана сбылась: в 1922 году он получил диплом военного лётчика и назначение в 34-й авиационный полк в город Бурж под Парижем.

Однако в 1923 году при взлёте с парижского аэродрома самолёт Экзюпери рухнул на землю. Антуан получил серьёзную травму головы и долго лечился после аварии.

Военная карьера Экзюпери закончилась, но он не мог жить без неба. В 1927 году он начал работать на перевозке почты в Африке. Экзюпери назначили начальником аэродрома промежуточной станции Кап-Джуби в Западной Сахаре.

В тот период побережье Африки было небезопасно из-за кочевых племён бедуинов. Экзюпери было поручено решить эту проблему. И он успешно справился с задачей: установил с кочевниками добрососедские отношения.

Именно там, в Сахаре, Экзюпери написал свой первый роман «Южный почтовый». В 1929 году писатель вернулся во Францию и поступил на курсы пилотирования гидросамолётов. Вскоре издательство Галлимара выпустило в свет «Южный почтовый», который моментально прославил автора и как писателя, и как лётчика.

В июне 1930 года друг Экзюпери Анри Гийоме разбился при перелёте через Анды. Сент-Экзюпери участвовал в поисках друга, рискуя собственной жизнью. Все переживания и мысли писатель в том же году воплотил в романе «Ночной полёт».

В 1935 году Сент-Экзюпери решил совершить перелёт Париж – Сайгон. Он хотел побить рекорд скорости перелёта на большое расстояние. Летел он на моноплане Caudron Simoun и надеялся выиграть крупный денежный приз. Экзюпери потерпел крушение и чудом остался жив. Четыре дня писатель и его штурман Андре Прево выживали в пустыне. Их спас случайно проходивший караван бедуинов.

В 1938 году Экзюпери вновь вернулся в небо. Совершая перелёт по маршруту Нью-Йорк – Огненная Земля, писатель опять попал в аварию: его самолёт рухнул, едва поднявшись над аэродромом. Механик погиб, Экзюпери получил тяжёлые переломы. После этой аварии он так и не смог полностью восстановиться. Впрочем, это не помешало ему снова и снова подниматься в небо.

В ноябре 1930 года в Буэнос-Айресе Антуан де Сент-Экзюпери познакомился с художницей и скульптором Консуэло, родом из Сальвадора.

Их история любви оказалась непростой. Семья Антуана была против женитьбы. Друзья и знакомые сходились во мнении, что художница и писатель категорически друг другу не подходят: маленькая, шумная, капризная, взбалмошная, требовательная, порывистая женщина, за что друзья писателя прозвали её «маленьким сальвадорским вулканом», не могла быть надёжным тылом для мечтателя и путешественника.

Тем не менее, наперекор матери Экзюпери, в апреле 1931 года Консуэло и Антуан поженились. Их отношения складывались сложно: много раз они принимали решение разойтись. Бесконечные авиационные аварии и толпы поклонниц совсем не радовали жену лётчика и писателя. И всё же Консуэло и Антуан продолжали оставаться вместе, несмотря ни на что.

После успеха романов «Южный почтовый» и «Ночной полёт» Экзюпери стал широко известен как писатель, получил престижную премию «Фемина», но при этом не забывал и о полётах.

В 1935 году как корреспондент газеты «Пари-Суар» он посетил СССР. Сент-Экзюпери был одним из немногих, кто смог полетать на крупнейшем грузовом самолёте того времени «Максим Горький». Этот гигант поднимал грузы массой 10 и 15 тонн на высоту 5000 метров. В СССР им очень гордились и с радостью прокатили на нём иностранного гостя. В Москве французский лётчик познакомился с писателем Михаилом Булгаковым и его супругой Еленой. После поездки Экзюпери написал несколько глубоких очерков, в которых выразил свои впечатления от Советского Союза и постарался осмыслить сталинское время.

В 1936 году газета «Энтрансижан» командировала Экзюпери в Испанию, где шла Гражданская война. В 1937 году вышел очерк «Мадрид», а в 1938 году – сборник очерков о жизни лётчика «Планета людей». В книге звучало явное пацифистское высказывание.

Когда началась Вторая мировая война, Экзюпери пришёл на пункт мобилизации в числе первых. Многие друзья и близкие убеждали его, что он будет полезнее родине в качестве писателя и журналиста. Однако Антуан считал, что не может оставаться в стороне. Врачи не допускали его к полётам из-за состояния здоровья. Но Экзюпери настоял на своём, и его определили в авиачасть дальней разведки в Орконте. Писатель совершил несколько боевых вылетов – занимался аэрофотосъёмкой расположения сил противника.

Франция очень быстро была оккупирована Германией. Сент-Экзюпери перебрался в США. В 1942 году вышла книга «Военный лётчик», в феврале 1943 года – «Письмо заложнику», где писатель выразил своё отношение к войне и к фашизму.

В США в 1943 году он вступил в военно-воздушные силы «Сражающаяся Франция» и продолжил воевать против Германии.

В апреле 1943 года в Нью-Йорке впервые на английском языке был опубликован «Маленький принц». Сегодня книга переведена на 552 языка и диалекта. Книга занимает второе место в мире по популярности у переводчиков сразу после Библии.

Эта сказка-притча повлияла на миллионы людей. В ней автор касается тем дружбы, любви, утраты, одиночества. Несмотря на форму сказки, в этой книге много ценного может найти для себя человек любого возраста. Текст дополняют рисунки автора. Со временем они стали очень популярны и сами по себе. «Маленький принц» – настоящий путеводитель по человеческим состояниям и проблемам, с которыми мы сталкиваемся в повседневной жизни. Автор показывает, что только через детское сознание можно увидеть истинный облик мира. В книге смыслы переданы через символы. Телесная смерть Маленького принца от укуса Змеи – это символ самоотверженности и самопожертвования ради тех, «кого приручил», ради любимой Розы.

Весной 1943 года Экзюпери с американским военно-транспортным конвоем отплыл в Северную Африку, в Алжир. Его распределили в тыловую часть, но лётчик демонстративно порвал назначение и добился разрешения на восемь вылетов.

Утром 31 июля 1944 года с аэродрома на острове Корсика взлетел самый быстрый в то время истребитель. Вместо оружия на нём стояло четыре фотокамеры – пилоту нужно было снять расположение немецких войск восточнее Лиона. В 15:00 на базе зафиксировали: «Пилот не вернулся и считается пропавшим без вести». Этим пилотом был Антуан де Сент-Экзюпери.

В 1998 году рыболовное судно неподалёку от Марселя обнаружило в своих сетях серебряный браслет. На нём были выгравированы имена Экзюпери и его жены Консуэло, а также название и адрес издательства в США. Так было найдено место гибели писателя. В 2003 году со дна моря подняли останки самолёта.

Что именно случилось с вечным мечтателем и путешественником, мы так и не узнаем. Экзюпери покинул эту планету почти так же, как Маленький принц, внезапно и необъяснимо.

Экзюпери совмещал несколько занятий в течение жизни: авиацию, журналистику и писательство, и каждым делом он занимался с полной самоотдачей.

Аварии, катастрофы, запреты на полёты, нехватка средств – ничто не останавливало Экзюпери на пути к своей мечте. Он всегда был уверен в том, что должен летать и писать об этом книги.

Дружба для Антуана де Сент-Экзюпери была важнее всего. В течение многих лет он поддерживал отношения со своими близкими, где бы ни находился.

Даже когда всему миру казалось, что из затеи ничего не получится, Экзюпери слушал только своё сердце. Это относилось и к его занятиям, и к личной жизни.

1 Оставляй место для наблюдений. Всю жизнь Экзюпери не пренебрегал мелочами и умел видеть в них прекрасное. Жужжание мухи, шелест листьев, шорох песка могут содержать в себе красоту, о которой многие и не подозревают.

2 Не стоит отметать как ненужное то, что у тебя получается плохо или не нравится. В школе Экзюпери не любил географию, но, став пилотом, не смог без неё обходиться и изучал с интересом.

3 Даже если на пути встречается много препятствий, не стоит сразу с него сворачивать. Всю свою жизнь Экзюпери проявлял упорство в движении к своей мечте. Аварии и травмы не заставили его бросить полёты.

4 Отстаивай то, что тебе дорого. Экзюпери всегда считал, что переговоры лучше всяких конфликтов, и до последнего стремился договариваться. Но когда случилась война и под угрозой оказалось всё, что ему дорого, он не мог остаться в стороне и отправился защищать свою родину.

АЭРОФОТОСЪЁМКА

Фотографирование местности с большой высоты, с летательного аппарата.

БЕДУИН

Араб, кочевой житель пустыни.

МОНОПЛАН

Самолёт, у которого два крыла соединены в одну плоскость выше корпуса.

ПАЦИФИСТСКИЙ

Призывающий к миру, к отказу от любых войн.

ЦИЛИНДР

Старинный головной убор, вид шляпы.